Skip to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

FRONT LINE

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Zlodey

Developer
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Zlodey

  1. Предоставь какие-то пруфы по этому утвреждению. Вопросительных знаков я тут не наблюдаю, значит это утверждени.
  2. Не превращайте тему во флудилку!
  3. Проверяйте радиосвязь. Внесены существенные изменения. Сейчас должно работать корректно. Библиотека у нового бота еще в стадии разработки и не корректно обновляла идентификатор клиента пользователя. Поэтому при переподключении пользователя к ТС, бот пытался нашептывать старому клиенту, вместо нового. Поэтому игроки не слышали друг друга. Если будут какие-то замечания, предложения или замеченные баги пишите сюда. Будем продолжать работать над связью совместно.
  4. Это ты хорошо, из далека зашел)) Как будто не ФНку даже надо спускать))
  5. Радисовязь обновил. Устойчивость повышена. Под нагрузкой теперь не глючит. Проверяли на 11-ти людях, все слышали без глюков и т.п. Тестируйте. Пишите, если будут возникать какие-то проблемы.
  6. Ни с какого. Они взлеты смотрели. Стандартная практика. Подойти на расстояние от филда по нулям и посмотреть есть там кто-то или нет. Обычно, кто-то взлетел и стоит над филдом, ждет кого-то.
  7. Да.
  8. Это возможно, да. В программировании отсчет ведется с нуля, а не с единицы. Проверю. Спасибо.
  9. Все юноши так относятся к опыту. Я, когда-то, тоже был таким. И тоже считал, что опыт - ничто, жажда - все. Но, суровая реальность расставляет все по своим местам. Тебя это тоже не обойдет стороной)) Скринь, что называется.
  10. Да, конечно! Приоритеты расставляются в момент выполнения операции. А это в самом конце, непосредственно перед генерацией новой миссии. Даже, можно сказать, в момент начала генерации новой миссии. Ибо вместе с этим вычисляется линия фронта актуальная, "вымирают" котловые гарнизоны, гарнизоны помечаются котловыми (чтобы снабжение в них не устанавливать) и производятся перетоки, пополняются и восстанавливаются заводы. Затем, когда все подготовлено, начинается основной этап генерации, когда погода устанавливается и собирается миссия.
  11. Да, именно так. Таким гарнизонам нужно уделять внимание со стороны транспортной авиации. Вовсе нет. Вот пример: Этот гарнизон не имеет связей со второй линией, откуда он может получать резервы. Поэтому он так и будет стоять с недокомплектом.
  12. В том-то и дело, что ни как. В миссии может все изменится. Какой-то нп будет пополнен и станет фронтовым в следующей миссии. Какой-то наоборот может под влиянием обрушения потерять силу. Все это происходит в самом уонце миссии, непосредственно перед началом процесса "перетоков". Перетоки - последнее, что происходит в миссии, после этого начинается генерация следующей. Выбор какие нп будут выбраны для перетоков выполняется просто - выбираются самые нуждающиеся нп. Всего их может быть выбрано до 5-ти штук. Исходя из всего этого, игрок ни как, точно в течение миссии, не сможет узнать какой нп будет подвергнут механике перетоков. В данном случае необходимо пользоваться правилом - никогда не оставлять ни одного моста живым в миссии и это существенно снизит логистические возможности противника. Благо мосты довольно просто и быстро выбиваются. Многие, кто игрет не в прайм, предпочитают двигать фронт, вместо того, чтобы методитчно резать мосты, колонны, заводы и восстанавливать свои гарнизоны транспортами. Это ошибка. Как раз подготовка в этот период может принести много бонусов в прайм, когда игроки и собираются для проведения крупных операций. Почему стоит вне прайма резать логистику и заводы? Потому, что гарнизоны не будут восстанавливаться и любое пробитие обороны обрушением будет отхватывать крупные участки территории. А если двигать в фронт вне прайма, тогда к прайму ваши гарнизоны не будут успевать восстанавливаться, что повлечет откат фронта на прежние рубежи, а может и глубже...
  13. Некоторые примерно так и планируются. Но, вот закидоны по увеличению штрафов от тебя слышать удивительно)) Поэтому и смайлик такой.
  14. Я тебе повторяю, у меня опыта больше чем у тебя. А у некоторых тут столько же, сколько тебе лет. Ты столько в сознательной самостоятельной жизни не прожил, сколько тут некоторые налетали)) Я тебе напредставлять ситуаций могу столько, что ты закачешься. Ни кто не говорил про 1 на 1. Когда один мессер вынужден закручивать, а второй ему снимает шестеру. Например, двойную или тройную. И вот у тебя ситуация уже не 1 на 1. Мы знаем про все чудеса. Знаем про преимущества и т.п. вещи. Мы в отличие от вас смотрим на ситуацию комплексно, а не с одностороннего угла зрения. И имея существенный багаж знаний и опыта. Поэтому мотор он там где есть. Конечно, спорить и обсуждать сет все это не запрещает. Тема эта вечная. Поэтому можно писать сколько угодно)) В том числе и небылицы))
  15. У тебя какие-то проблемы с разгоном мессера? Ты скажи, мы расскажем как это надо делать)) Ян, ты на чрезвычайке, можешь яка перекрутить. Я много раз сталкивался, когда Ф4 вставал в вираж за яком и довольно легко выходил на огневое, когда як уже без скорости, а мессер за счет 1.42 (или сколько там, я уже забывать начал) АТА просто убивает яка. Этого достаточно. И тут ты такой являешься и заявляешь, дескать сначала разгони мессера)) Такое впечатление, что тут собрались болваны, которые и мессер-то никогда не водили и опыта не имеют... Это я еще про вертолетность мессера на чрезвычайном режиме молчу. Только один пример. Этот буст с 1 минуты на 3 это три таких вот яка можно убить, вместо одного)) Ты пытаешься представить ситуацию исключительно под уголом догоняшек/убегашек. Но есть ряд других обстоятельств, когда чрезвычайка мессру дает не хилый буст.
  16. Кроме этого, в каждой миссии, для прем аккунта доступен логистический журнал. В котором как раз видно кто, сколько получил, привез и т.п.
  17. Что в этой статье не понятно? Есть механика "перетоков" Каждый уничтоженный мост режет один "переток" Колонны снабжения не возят ресурсы на первую линию. А как же тогда силы попадают на фронт? С помощью механики "перетоков". Каждую мисиию их до пяти (максимум пять гарнизонов может вытягивать силу из тыловых соседних гарнизонов). Три из перетоков обеспечиваются мостами то есть, нет моста - нет перетока. Если уничтожить все три моста, команда сможет пополнить перетоками только два гарнизона, когда ей, возможно, требуется больше (ну это видно сколько гарнизонов на ЛФ стоят побитыми). Вот такое влияние оказывают мосты, если коротко.
  18. Ну во первых, все унифицировано, генерация, код, диалоговые окна и т.п. А во второых есть снабжение (гарнизонов именно), которое содержит не только БК. Так что, это лишний головняк. Виды снабжения описаны в статье:
  19. Прямо так и понимать, как есть. А ошибка исправлена. В следующей миссии должно работать как следует.
  20. Всем привет. Исправлена ошибка, когда воздушное снабжение гарнизонов посадочным способом пополняло только на 50% от необходимого; Улучшена стабильность определения принадлежности к цели. Раньше, иногда, коммандер не мог определить цель, не записывал урон. Логика вычисления сколько уничтожено юнитов в колоннах снабжения полностью переработана. Теперь вычисления максимально точны. Снабжение считается уничтоженным, когда 85% всех объектов разрушено. На интерактивную карту добавлены связи для колонн снабжения. Теперь визульно видно с какого завода и куда именно перевозятся ресурсы. Это доступно после разведки снабжения. Кроме этого в диалоговое окно выводится кол-во юнитов в снабжении. На интерактивную карту добавлена связь, указывающая к какому гарнизону принадлежит аэродром. Связь появляется при клике по аэродрому. Теперь, можно безошибочно определять принадлежность, чтобы не ошибаться при попытке снабжения гарнизона. Напоминаю, что гарнизон снабжать с аэрожрома к которому принадлежит аэродром - нельзя. Чтобы выполнить миссию снабжения такого гарнизона, необходимо выполнять вылет с другого аэродрома. На интерактивную карту добавлена связь, указывающая с какого завода расходуются ресурсы для моста и на какой завод они соответственно будут возвращаться в конце миссии. Переработаны связи железнодорожных станций. Теперь лучше различимы направления переброски ресурсов. Исправлена ошибка, когда ресурсы с заводов в колонны снабжения и мосты загружались не с ближайшего, а со случайного завода (да, да не удивляйтесь, все это время мы жили с этой багой))) Ошибка со статусом завершения вылета исправлена. Теперь, при приземлении на аэродроме устанавливается статус "Приземлился" Списание за повреждения в таком случае составляют 1/3. На мостах убраны сетки над танками, блокирующие урон.
  21. Будет. Работает это в сторону игрока. Если статус будет другой, например "посадка" но с теми же 0,15% Плдатить придется в три раза больше! Но это будет правится. Пока что просто игнорьте данный факт и все.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.