Предложение о ребалансе моторов с 3минутным АТА 1.42 на Bf-109 версий F-4, G-2, G-4, G-6 Справка о текущих настройках: Bf-109F-4 — DB-601E 3min ATA 1.42 (Майор — 1200 рейхсмарок) Bf-109G-2 — DB-605A 3min ATA 1.42 (Майор — 1260 рейхсмарок) Bf-109G-4 — DB-605A 3min ATA 1.42 (Штабсфельдфебель — 300 рейхсмарок) Bf-109G-6 — DB-605A 3min ATA 1.42 (Фельдфебель — 780 рейхсмарок) P-39L — V-1710-63 (Ст. Лейтенант, 100 рублей) P-40 — V-1710-39 (Ст.Сержант, 780 рублей) Ла-5 8сер. — М-82Ф (Ст.Лейтенант, 1200 рублей) Hurricane Mk.II — Merlin XX с наддувом +14 (Старшина, 1110 рублей) Без модификаций: Ла-5Ф — Ст.Лейтенант, 3500 рублей Як-9 — Лейтенант, 1800 рублей Справка, приведенная выше, нужна для понимания, о чем вообще говориться и почему. На сервере есть явные перекосы (да, идеал недостижим, но перекос может быть нивелирован по бОльшей части) по цене самолетов, как в сравнении с конкурентами, так с ровесниками, даже несмотря на более поздний приход некоторых машин. Конкретно — в мессеровских движках, т.к. они незаслуженно подняты на такие звания. В первую очередь пишу тебе, @Denisik , т.к. ты занимаешься плейнсетом. Мессеровские двигатели, особенно на F-4 и G-2 залочены действительно несправедливо. Главная причина — потому что не добавляют скорости, как например М-82Ф, например, или очень значительной прибавки к времени использования режима (как на Эллисоне от Кобры или П-40, которые прибавляют на ВСЕ режимы). Всего лишь на 3 минуты того режима, который есть уже в самолете стоково. За одну минуту ты мессер не разгонишь адекватно. Это факт. Как только ты достигаешь максимала — пора включать боевой, пока поршни не выбило. К тому же, конкуренты в лице Як-9, Ла-5 бегают не медленнее Мессера, особенно поздних без метанола (а у красных то режимов жестких нет!). При наличии дешевого Як-9, Ла-5 (не по 8к как Мессера раньше стоили) это не цена этих моторов, абсолютно. Обращу параллельно внимание на странные ценники этих моторов в целом, они не едины (а так быть, имхо, не должно, потому что мотор один и тот же, с тем же эффектом, а вот цену самолета крутить - да, логично. Скорость то максимальная у самого самолета меняется, а мотор тот же - DB605A). У красных так 100р за мотор есть. Поэтому считаю, что стоит сделать так: Мотор на F-4 — Гауптманн, 800 марок Мотор на G-2 — Оберлейтенант, 400 марок Мотор на G-4 — Оберфельфебель, 400 марок Мотор на G-6 — Фельдфебель, 400 марок Единые цены и адекватные звания. Потому что это реально странно, как мотор не улучшающий общие характеристики, а просто позволяющий полететь на максимуме лишнюю минуту, пока ты полминуты запрягал Мессака...стоит в разы выше, по причине эффективной игры на этих самолетах игроков на проекте. Даже у смеси MW-50 цена справедливей, чем у этих моторов (а она то возвращает Мессаку конкурентные скорости, чтобы быть с ФН на равных хотя бы по скорости в идеальной ситуации, и стоит и звания, и денег справедливо). Не забуду упомянуть про ситуацию с Фокке-Вульфами, где по базе доступен 3 минуты АТА 1.42, но звания на самолет не бешенные, а адекватные (Фока-3 и Г-2 в одном времени, но Мессершмидт стоит как вагон золота). Спасибо. Hanko