Kirilius83

Ну т. Е. Пользователям важно что бы админы с ними общались, видели в них нужного клиента, уважали его. А сам сервер то чего, пофиг выходит? 😁 Ты в самолёте с пассажирами общаешься? Нет? Вот и не надо, а то летать бросишь 😂 Борт проводник на это есть, и не просто так 😉

Так это все есть. Но - это сообразить надо. Что к чему, почитать, поспрашивать. А если сделать что бы было понятно и без чтения - так это надо упростить многое. И где тогда мотивация изучать механики? Емои человеку интересно - он будет копать, спрашивать. А если ему это не интересно, если он не хочет напрягаться - то какой смысл вообще его тянуть на этот сервер? Что это даст? Есть другие, попроще.

Облегчение для новичка - зайти в тс и летать с опытными. И вы ничего не сможете лучше придумать, это механика самого мироздания....

Вообще то нет. Филды то в разных местах. Ну мы то не делаем. У нас пауза 10..15 мин.

Тогда выходит, рандомы вообще эффективнее что ли? Потому что оперативно успеют собраться и выполнить задачу, пока сквады ещё только готовятся? Так выходит? 😁 Прям как гос структуры и частники 🤣

Так это игрок сам модет Я так и делаю: и топливо прикидываю, и время. Расход топляк в ттх указан, удобно. Квадрат в среднем 2 мин полета.

Не одинаково: если возвращатся на филд то бомбер ещё висеть воздухе 10..20 мин, за которые его можно успеть сбить. И сам пробитый может не долететь. А есои не возвращатся - то ему не более 5 мин висеть после сброса, значительно меньше шансов его сбить. А что до "истребитель тоже не успеет вернутся" - да, осознанный риск. Но истр дешевле бомберам, и иногда есть смысл размена. Ну и опять же, взлета заранее что бы успеть))

Простите, а зачем и с какого перепуга? Сколько где не сталкивался - команда не ждёт опоздавших, задача важнее чем один опоздавший. Вплоть до того что ребята на регату без меня уходили, что бы на старт успеть, и гонялись вдвоём без меня.

Всё верно. Выходит сейчас эти сквады слабее рандомов и им просто нужно повысить свою эффективность? Ну, наверное да, и заметьте - не я это сказал 😁

Я поставил. А другие поставили? А будут? Я то за, посмотрим насколько другие окажутся сознательными...

Как это? Если бомбили тылы - то им ещё по территории противника возвращатся, есть время перехватить около фронта и вернутся на свой фронтовой филд. Если бомбили фронтовых цели - то тут вопрос у кого филды ближе. И вот тут уже возникает стратегия - сделать так что бы противнику было лететь дальше чем тебе. Это и направление атак, и захват филдов, и вынос филдов. И прочее. На Хав с эти прям сильно заморачивались.

Так они не обязательны. Типовая штурмовка - под часа на вылет. Типовой саплай "куда дейсвительно нужно" - 10 мин (у синих 15 ибо тётка долго запускается). Это то как завсегдатаи-рандомы летают. Да, на последних минут 15 мы обычно уже не летим, хотя бывает ещё что-то успеваем сделать. Но за 20..25 мин обычно есть чем занятся. Ну а 10 мин - как раз время свозить в туалет, заварить чаю и прикинуть план на след миссию, в итоге сразу после рестарта мы уже готовы к вылета и часто уже знаем первую задачу. Почему часть сквадовне может то что могут рандомы вообще без всякой организации и субординацию, толпа анархистов?

Да. Но! Онлайн не любых игроков! В этом проблема. Если сервер заполнить одиночками без связи - это даст онлайн, но это не сделает Игру! Не даст командной составляющей. Поэтому нет смысла упрощать ради толпы. ЗЫ я кстати иногда даже на сквады косо посматриваю: вроде команда пришла, вроде организованно полетела. Но - часто они где нить в своём тс, к ним не зайти и даже не узнать чего они делают, что планируют, не говоря уже о полететь совместно с ними. Не, я их понимаю, я их не осуждаю, к ним нет претензий, но косо посмотреть на это хочется. Потому что мы в этот момент где нить пяток рандомов в голосе гадаем на какую цель пойти нам, что бы успеть за миссию сделать максимум для фронта, а не дублировать друг друга. Вот на этом сервере даже такие мелочи важны, что тут будут делать люди которым вообще думать неинтересно а охота просто сбить пару фрагов? Как они изменят геймплей? И ради чего их сюда заманивать?

Ну так это разве проблемы сервера? Вот ты на врезал идёшь, там твой поезд стоит. Если ты на него не успеешь разве это проблемы вокзала?)) Кто успел - тот летит. Кто не успел - догоняет если чуток опоздал, либо саплаить если сильно опоздал. Пару раз так сделать - сразу народ самодисциплиной займётся, в школе ещё как это работает, неужели со взрослыми мужиками не будет?)) Или они обидятся с о их неподождали и летать не станут? Серьёзно, я бы за такое застебал из принципа. Семеро одного не ждут (с) ЗЫ и вот тут кстати штраф сразу становится наоборот удобным - сразу есть время сходить в туалет и за чаем. Опять же, сбивают обычно в бою, и штраф тикает пока остальные ещё возвращаются. Разбился на посадке - ну сам лошара, разве нет? Страдай.

Вообще нет. Это проблема конкретных игроков. Нормальные игроки на практике на это тратят 5..10 мин. И то потому что взлетать приводится в две волны. Все роли либо распределяются заранее либо берут кто что успеет. Цель выбрать тоже заранее, ещё на возврате с предыдущей задачи, и надо на это пару минут. Взлеты по 20 мин - это от неслбранности, от непонимания че делать, от неотработанности простых действий, когда пилот сам не может понять сколько ему топлива взять, какие бомбы, и не слышит что говорилось ранее - вот тогда и начинаются переспрашивания, а потом он ещё не посмотрел можно ли ему это взять и пришлось переходить и т. Д. Все нужно делать вовремя и отрабатывать. За синих там вообще одна команда "филд ххх, фоки, бомбы" - и все сразу всем понятно, появился завёлся взлетел и встал в левый круг, климбишь. Куда тут 20 мин тратить?)) ЗЫ за 25 мин вполне можно успеть штурмануть близкую атаку/оборону, бомьануть нп, засаплаить нп. Регулярно так делаем. Кто не успел - да и фиг с ним, значит без него летим. Либо берет истребитель и догоняет на отходе, прикрывает отход - там вечно у всех уже и топляк мало, и бк нет, а противник как раз прилетел - тут свежий истр оч в кассу.

Ты не успеешь перехватить до сброса бомбы. В итоге ты может и сбил (а может и нет, он на скорости, гони его до конца миссии - успеешь или нет) - но цель пробита, а ты ничего изменить не успеваешь. Если идти без возврата - топлива меньше можно брать, пробиты самолет до дома тянуть не надо, главное в воздухе пару минут провисеть хоть горящим, и айда - тебя не сбили и ты не потерял ничего, а заработал. Это чит. Превратить фл в либерти? А ради чего? Ради наполняемости что ли? Какой тогда смысл фл вообще делать?

отлетал сейчас пол миссии за красных. красных десяток, но в голосе человек 5 активны. синих в полтора раза больше. сходили в 4..5 человек вырезали зены на двух синих атаках, одной обороне. на пешках с истребителями - п-40, яки. + в самом начале в разнобой на пешках другую оборону пощупали (в группу собрались позже). с противником виделись два раза, причем боестолкновение было только один раз - на самом старте на обороне фона пешек встретила. второй раз пара синих на Калинин прилетела когда мы взлетали, но пока мы думали атаковать их или нет они свалили, а мы по их следу на их атаку сходили. И за всю миссию ни разу не имели возможность сравнить свои самолеты с противником, хз имба у синих их мессера или нет)))) Нам они фактически не мешали. Так же на карте не увидел действия синих - ну были засветы на наших атаках, оборонах, но они нам ничего не штурмили. В общем не наблюдаю преимущества синих, ни по самолетам ни по тактике. А то что у меня очков за миссию всего 400 и денег всего 900 - так я почти никуда и не попал, пару зен да танчик, дважды пробитым вернулся. За что мне очки то давать, за какие заслуги? Должен ведь был раза 3 больше убить, и бомбами и пулеметами, 2/3 бк в молоко ушло - ну грех тут жаловаться на экономику то если я сам мазила.... Да. Но разве так сложно не перетягивать ручку и не дергать наддув до упора? А, еще и за температурой следить. Да и смесь по хорошему (ибо влияет и на температуру и на перекрут). Но разве это какие то особенные навыки? Так то за эфиром и картой сложнее уследить...

А, понял:расчет при выходе в брифинга, сначала как обычно считаем все штрафы, потом если остался + то его зачислчем на счёт группу, если ушел в - то в группу идти нечему, а со своего счета все уже удержалось в залог, терерь из этого "замороженного" на время вылета вычиьаем полуствшийся - и если что-то осталось то это возвращаем на счёт игроку (т. Е. Списали не весь стартовый залог) .

Расчет только после посадки на филде? А если вынужденная, или с парушютом прыгнул? Для одиночки там же коэф, а в группу как считается?

Конечно, надо довезти до филда, я ж писал уже. Недовез - в группу ничего не ушло. Зато истрам надо заботится об ударниках до последнего)

А че не так с 72?!

То что вижу я - ты закончил вылет в 23:22, заработанные ушло в группу, и потом из группы в 23:30 из группы тебе выдалось 31+ очков. Жаль не открыть саму группу и не посмотреть сколько и от кого поступило в группу (поступает в конце вылета, нало сесть и выйти!)

За вылет или за всю миссию? Стата по вылетам - поидее личная пишется, для дохода от групп дополнительно отдельная вкладка там же, групповые доходы - они же не в момент окончания а вылета появляются, а при раздаче денег в группе. А после окончания вылета заработанные переходит на баланс группы, расходы остаются личными.

А ты какое место смотришь? Личные доходы? Доходы от группы - отдельная графа же.

по форуму: при обьединении сообщений вставлять какой то разделитель, что бы было видно что обьединялось а то там даже без абзаца вставляется и все сливается. например просто линию __________. или хотя бы пустую строку.