Jump to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

FRONT LINE

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation since 10/29/25 in all areas

  1. Всем привет! Работа над проектом не останавливается, и мы рады представить свежее обновление, которое затрагивает все аспекты сервера - от игрового процесса до сайта. Ключевое нововведение коснулось нашей Интерактивной карты. Мы сделали шаг в сторону честной игры и большей интриги: данные о вражеских аэродромах и колоннах снабжения теперь скрыты «туманом войны» и требуют активных действий для актуализации. Больше никаких «читов» через карту - только честная разведка! Также мы расширяем возможности статистики. На сайт добавлены новые разделы с подробным разбором полетов: детальные логи потерь, история перемещения сил и улучшенные профили игроков. Теперь анализировать прошедшую миссию станет так же увлекательно, как и участвовать в ней. PvP теперь будет еще выгодней! Мы увеличили награду за победы в PvP. Теперь объявленная награда за технику будет суммироваться с наградой за нанесенный урон по технике. Тот, кто больше нанесет урона, тот все равно получит большую награду, но даже при минимальном уроне, все очки и монеты, которые указаны в награде за технику победитель получит целиком. Те, кто ассистировал победителю в групповом бое, будут получать награду только за нанесенный урон. Ну и конечно, мы провели большую «генеральную уборку»: оптимизировали сообщения в чате, чтобы убрать лаги, поправили интерфейс и исправили множество ошибок. Ошибки возникающие в процессе регистрации аккаунта, должны будут остаться в прошлом. Подробности читайте ниже: ОбщееИсправлена ошибка, когда в списке сессий не отображались наземные победы. Исправлена ошибка, когда очки начислялись и в группу и в профиль игрока. Исправлена ошибка, когда монеты начислялись и в группу и в профиль игрока. Исправлена ошибка, когда аэродромы можно было снабжать не имея на борту груза военного назначения. Оптимизирована отправка сообщений в чат от коммандера. Общее количество отправляемых сообщений сокращено вдвое. Поскольку каждая отправка сообщения в чат игры затормаживает симуляцию, количество отправляемый сообщений сокращено. Приватные сообщения теперь отправляются только на одном языке. Теперь потери маркируются (от ПВО, не боевая или боевая потеря...) Функция экспериментальная. В дальнейшем планируется реализовать аналитику потерь по категориям. Исправлена ошибка, при которой не убиралась с карты внутри игры иконка уничтоженной колонны снабжения. Уничтожение колонны снабжения теперь считается при 85% уничтоженных в ней ресурсах. Раньше требовалось 100%. Приветствие внутри игры в приватном чате теперь осуществляется только при первом входе на сервере (Оптимизация). Награда за победу в PvP теперь суммируется: объявленная награда за технику + награда за нанесенный урон. При старте новой кампании сбрасывается коалиция в группах для всех. Веб сайтИзменена внутренняя система запоминания игрока на сайте. Всем игрокам придется войти в аккаунт заново! В шапке сайта аватар-кнопка профиля теперь не "мигает" Раньше она могла исчезать на короткое время. Интерактивная картаИзменена система отображения ресурсов для аэродромов. Теперь, игрок будет видеть актуальную информацию о ресурсах на аэродроме противника только если аэродром в текущий момент подвергается удару. Во всех остальных случаях система будет выводить не актуальную на текущий момент времени информацию о ресурсах на аэродромах противника. Информацию о ресурсах на союзных аэродромах игроки будут получать актуальную в любом случае. Пользователь не вошедший в аккаунт основного сайта считается противоположной стороной. Пользователь не выбравший коалицию считается противоположной стороной и будет получать информацию об аэродромах с задержкой. В диалоговое окно колонн снабжения теперь выводится иконка, которая информирует о том, куда следует снабжение на аэродром или в гарнизон. Иконки колонн снабжения при уничтожении убираются с интерактивной карты. Профиль/аккаунтВ аккаунте пользователя, в разделе "управление аккаунтом" теперь показывается никнейм (если игровой аккаунт и аккаунт сайта связаны будет показываться игровой никнейм) и Email пользователя. В аккаунте пользователя, в разделе "смена стороны", при связанных аккаунтах, пользователю отображается выпадающий список с выбором языка получения приватных сообщений от коммандера. Реализовано запоминание раздела аккаунта для перехода "назад" При обновлении страницы пользователь так же остается на выбранной вкладке. Раньше пользователю отображалась вкладка по умолчанию ("управление аккаунтом") СтатистикаГлавная страница статистикиВ шапку добавлена ссылка на страницу потерь техники за выбранную кампанию. Добавлена страница потерь техники за выбранную кампанию. Данные на странице доступны только авторизованным пользователям. Карточка игрока теперь не "мигает". Раньше она могла исчезать на короткое время, после чего появлялась. Выбор кампании теперь не сбрасывается при возврате (переход "назад") с другой страницы. Рейтинги пилотов и танкистовИсправлена неправильная сортировка в рейтингах. Исправлена проблема, когда при поиске игрока его позиция в рейтинге не показывалась сразу и приходилось еще раз нажать на кнопку Enter или на кнопку поиска. Страница миссииРедизайн страницы миссии. Вместо текста "подробная информация о миссии" на кнопке теперь показывается иконка. Кнопка "Подробнее" открывающая детальную информацию о выполненных задачах перенесена и располагается рядом с кнопкой информации о миссии. Текст кнопки заменен на иконку. Добавлена кнопка открывающая диалоговое окно с детальной информацией о потерях техники сторон. Добавлена кнопка открывающая диалоговое окно с детальной информацией о перемещениях ресурсов и сил. Добавлено диалоговое окно с детальной информацией о потерях техники сторон в миссии. Информация доступна только авторизованным пользователя. Добавлено диалоговое окно с детальной информацией о перемещениях ресурсов и сил сторон в миссии. Информация доступна только авторизованным пользователя. Исправлена ошибка на странице миссии в диалоговом окне информации о миссии. Вместо дождя выводился снег и наоборот. Страница сессииНа страницу сессии добавлен номер миссии, к которой относится данная сессия. Номер миссии кликабельный для перехода на страницу миссии. На странице сессии никнейм игрока сделан кликабельным при переходе ведет к профилю игрока в данной кампании. Исправлена ошибка, когда в журнале сессий и в сессии отображалось двойное списание очков и монет (на реальном счету игрока это не сказывалось, просто не правильное отображение было) Страница входа на сайтИсправлена проблема с автозаполнением паролей. Добавлен вывод детальных ошибок возникающих в процессе входа. Страница регистрацииИсправлена проблема с автозаполнением паролей. Страница смены пароляИсправлена проблема с автозаполнением паролей. Страница повторной отправки Email для завершения регистрацииДобавлена страница повторной отправки Email для подтверждения регистрации. Если письмо по каким-то причинам не дошло до адресата, можно повторить отправку. Интервал между отправками составляет 3 минуты. То есть, можно отправить одно письмо в три минуты. APIПолучение аэродром карты теперь требует дополнительный аргумент - коалиция Из контроллера аэродромов удален метод получения аэродромной колонны. (Вместо него используется получение колонны по ее идентификатору, тот же самый функционал) Количество ресурсов перевозимое колоннами снабжения теперь можно узнать только после разведки. Раньше в API выводилось актуальное количество ресурсов даже при не выполненной разведке. Исправлена ошибка, которая давала возможность менять сторону в течение кампании не ограниченное количество раз. Спасибо за внимание! Ждем ваших отзывов и комментариев. Удачи в виртуальном небе FRONT LINE!
  2. Всем привет. Это обновление исправляет ряд ошибок и проблем. И одна из самых главных проблем - это невозможность играть в экипажах. Поскольку логика разрешения на взлет или выезд зависит от техники, которую берет игрок, и от комплектация этой техники различными боевыми загрузками и модификациями. Но у членов экипажа раньше не было прописано ни какой техники и поэтому таких игроков "коммандер" принудительно удалял с сервера. Это был такой "костыль" чтобы не ломалась игра во всем остальном. Однако, члены экипажа все же ломали игру в некотором смысле. Потому, что вместе с принудительным удалением такого игрока, "коммандер" стирал из памяти и родительский объект (самолет или танк). Таким образом, игрок управляющий самолетом, получивший разрешение на взлет мог ничего не заработать в сессии, поскольку о нем никто ничего не знал. В общем, это обновление решает данную проблему и теперь "коммандер" корректно обрабатывает членов экипажа. Более того, сессии за члена экипажа записываются в статистику. Вместе с тем, есть ряд условий. Член экипажа напрямую ничего не зарабатывает. Ни очки, ни монеты. Весь доход идет напрямую главному сессии (родительскому объекту). Член экипажа будет терять некоторое количество монет за сессию (работает точно такое же принцип амортизации). Чем дольше сессия, тем больше расходы. Войти стрелком без штрафа можно в любом месте и в любое время. Но выходить следует либо на своей территории (наземная техника), либо на аэродроме. Иначе будут применены точно такие же штрафы, какие применяются в обычном случае. Выход стрелка не оказывает влияния на главного сессии. Как получать доход и окупать сессию за члена экипажа? Это можно сделать только через механику групп. Просите владельца техники взять вас в группу. Не забывайте блокировать посадку стрелков, если не хотите, чтобы с вами кто-то катался. Полный список изменений и исправлений:Исправлена проблема, когда раздел "лобби" в группах самопроизвольно пропадал. Исправлена ошибка, которая приводила к начислению баланса вместо списания. Исправлена проблема, когда появление члена экипажа приводила к его принудительному удалению, а вместе с ним и результатов сессии родительского объекта и игрока. Сессия для члена экипажа теперь отображается в статистике. Весь доход идет владельцу главного родительского объекта. Член экипажа не получает ничего, только рискует! В статистике сессии, если сессия проходила в мульти-экипаже, показываются члены экипажа со ссылками на их сессии. Исправлена ошибка, когда в статистике сессии не сохранялся состав группы, если сессия завершалась в группе. Улучшен поиск игрока по никнейму. Теперь нет необходимости вводить точный никнейм при поиске в рейтинге. Удалены статьи с основного сайта. Обновление гейм-сета вынесено исключительно в ручной способ. При старте (инициализации) новой кампании гейм-сет не обновляется. Уменьшен бонус для цели "Мосты/переправы" Исправлена ошибка, когда при взлете с запретом списывались очки. При смене коалиции на основном сайте, если пользователь хотя бы раз авторизовался на форуме с помощью учетных данных основного сайта, на форуме пользователю присваивается соответствующая группа с доступом к штабному форуму коалиции. Исправлено отображение статистики завершенных кампаний. Добавлены группы для объединения игроков и общего дохода. При старте новой кампании все накопленные очки и баланс в группах обнуляются автоматически. Исправлены ошибки шаблонов целей, обнаруженные игроками в течении крайней кампании. Bf-110 G-2 будет поступать на фронт в июле 1942 года. Звания для доступа Fw-190 A3 и Ла-5 увеличены на один ранг. Награда в виде очков за сбитие самолетов противника, а также уничтожение танков управляемых игроками увеличена на 30%. Тем самым выровнена прокачка между ударными самолетами и истребителями. Лучшие загрузки на А-20/Ju-88/ Me-262 опущены на один ранг ниже по званию. Добавлены "Женские экипажи" в технику. Добавлен двигатель DB 601 Аа на Bf-109 E4. Заводы как и прежде восстанавливают по 5 строений за миссию (В предыдущей кампании восстанавливались через миссию). В миссиях снабжения, при взлете и посадке на тот же аэродром, игрок не получает вознаграждения. Система награждения монетами и очками за миссии снабжения переработана. Турбулентность теперь всегда 0. Увеличены штрафы за смерть и плен. 480 / 240 секунд. Пару слов о зависимости наполнения ресурсами колонн снабжения.В предыдущей кампании мы изменили алгоритм комплектования ресурсами колонн снабжения. Напомню, что до этого он был простым: на сколько процентов разрушен завод, на столько процентов меньше будет загружен каждый "сосуд" колонны снабжения. Теперь этот алгоритм немного изменился: По прежнему есть зависимость от разрушений на заводе. Зависимость теперь квадратичная! То есть, чем больше разрушен завод, тем меньше он будет наполнять каждый объект, который перевозит ресурсы, этими самыми ресурсами. Примеры: Например возьмем один грузовик. Он может перевезти до 1500 кг груза. Таким образом, если завод разрушен на 50%: до изменения: грузовик получит с завода только 750 кг. груза 1500 x 0.5 = 750 после: грузовик получит с завода только 375 кг. груза 1500 x 0.5 x 0.5 = 375 Коалиция на форуме и доступ к штабу.И так, теперь, каждый раз, когда вы на основном сайте выбираете сторону, и если вы до этого вошли на форумы (есть еще англоязычный форум) на каждом из них ваша коалиция будет изменена. Обязательно сначала зайти на форум(ы), а потом выбирать сторону на основном сайте, если хотите иметь доступ к штабному форуму. Вознаграждение за воздушное снабжение.Воздушное снабжение получило новую, как мы считаем более справедливую, схему вознаграждения. Теперь на доходность миссий воздушного снабжения будет влиять расстояние от начальной точки, до точки снабжения. Кроме этого, будет учитываться сколько миссия принесла пользы. Чем больше пользы, тем выше будет вознаграждение. Например, если игрок привез ресурс на аэродром, а этот ресурс невозможно поместить внутрь аэродрома то, игрок получит базовое вознаграждение (В дальнейшем, возможно, добавим штрафы за растрату ресурсов, ведь такой ресурс просто сгорает при переполнении аэродрома). А если помещается все, тогда игрок получит максимальную выгоду. Таким образом перевозка ресурсов туда, где в них нет нужды, становится бессмысленным занятием со всех точек зрения. Дальность перелета.В случае снабжения аэродрома за каждый километр перелета будет начислено 5 очков и 10 монет. В случае снабжения гарнизона за каждый километр перелета будет начислено 10 очков и 20 монет. (Удваивается потому, что нужно еще лететь назад.) Полезность миссии снабжения аэродрома.Существует два типа операции - за восстановление разрушений и за пополнение ресурса. Система отслеживает сколько было израсходовано ресурса на ту или иную операцию и по результатам выдает бонусы. Восстановление разрушений. Если на аэродроме есть разрушения, которые восстанавливаются из привезенного ресурса, вычисляется бонус за это. Напомню, что на восстановление разрушений направляется половина привезенного ресурса и то количество, которое не потрачено на восстановление суммируется с первой половиной ресурса, после чего направляется на пополнение ресурса. Система определяет - сколько потрачено на восстановление в процентном отношении. Если вся половина ресурса израсходована считается, что эта операция принесла максимальную пользу и игрок получает максимальное вознаграждение - 200 очков и 400 монет. Если же из этой половины только 50% ресурса расходуется на восстановление разрушений, тогда игрок получит только 100 очков и 200 монет. Если ресурс не расходуется вовсе, тогда вознаграждение составит 0 очков и 0 монет. Пополнение ресурсом. Половина ресурса направляется на пополнение аэродрома, но только после первой операции и суммируется с результатом предыдущей операции. Если на восстановление разрушений не расходовался привезенный ресурс тогда вся масса ресурса будет направлена на пополнение. Но, при этом, отслеживается сколько реально поместилось на аэродроме! Если поместилось все 100%, игрок получит все сто процентов бонуса. Если 50% только половину. Если ничего не поместилось игрок не получит ничего. Бонусы за пополнение составляет: Очков: 75; Монет: 125; Базовый бонус очков: 3% от массы перевозимого ресурса; Базовый бонус монет: 8% от массы перевозимого ресурса; Общее количество вознаграждения складывается от дальности перелета, бонусов от восстановления разрушений и бонусов за пополнение. Полезность миссии снабжения гарнизона.Как и у аэродрома, есть два типа операций - восстановление разрушений и пополнение. В отличие от аэродрома, в гарнизон поставляется фиксированное количество силы - 20 ед. Как обычно, половина (10 ед.) направляется на восстановление разрушений. Если разрушения есть, система восстанавливает до 10 строений в населенном пункте. Не израсходованные ед. силы суммируются с первой половиной и направляются на пополнение. Отслеживается какое количество силы реально пополнено! Кроме этого, игрок получает бонус, если гарнизон располагается на линии фронта и имеет хотя бы одну связь с противоположной стороной. За каждую связь игрок получает 50 очков и 100 монет. Общее вознаграждение складывается от дальности перелета, бонусов за восстановление разрушений, бонусов за пополнение и связей с противоположной коалицией. Всем кто принимал участие в тестировании - большое спасибо! HotFix #1
  3. Здравствуйте дорогие товарищи игроки. Прилашаю вас посмотреть тот или иной ролик моего производства. Хочу отметить что это всего лишь моё видение происходящего. Никого обидеть в своих роликах не стремлюсь. Видеоряд стараюсь наложить на музыкальное сопровождение, исключительно из своих предпочтений. Конструктивной критике всегда рад. Приятного просмотра. Первое видео в этом топике так же является последним на момент написания (07.12.2025), в нём я попробовал совместить несовместимые стили игры и ретро-волны 80х. Получилось это или нет, решать зрителям. Ютуб: https://youtu.be/ys7EgH1gHR8?si=obUS_RLqfaH56A00 Рутуб: https://rutube.ru/video/private/6128d66f54ee7074d3c5eea5a20316ef/?p=2KvL88d8x4lrlaX3sypiIw
  4. Я себе вот такое слепил
  5. Господа! Интересно, чем вы занимаетесь по мимо полетов в Ил-2! Я вот начну, занимаюсь моделизмом, в том числе под заказ, пишите если вдруг кому чего надо!)
  6. Идея-фикс: Показывать пилоту не только «что есть», а «что это значит». Проблемунг (как я это вижу): Сейчас параметры гарнизона (Факт. / Макс. / Разруш. / В бою) требуют ручных расчётов и не дают быстрого понимания критичности НП. Предложение (без изменения механик): Добавить/переобозначить несколько производных параметров, которые будут показывать смысл состояния, а не только сырые числа. Макс. - переименовать в "Вместимость" (в примере: 818) Разруш. - переименовать в "Потери" (в примере: 0) Текущая численность = Факт + В бою (% Заполненность) !число, которого сейчас не видно напрямую! (в примере: 507(62%)) Заполненность (%) = Текущая численность / Вместимость × 100% (в примере: (62%)) Оперативная обстановка (60%) - показывать явно + статус «"может"/ "не может атаковать" / "в атаке" / "обороняется"» (в примере: "в атаке") Нехватка пополнения = Макс − Текущая !число, которого сейчас не видно напрямую! (в примере: 818-507=311) Запрос трансп.снабжения = Нехватка пополнения / 20 !число, которого сейчас не видно напрямую! (в примере: 311 / 20 = 15.55 → 16 транспортов) Дополнительно/вариативно: цветовой статус гарнизона по заполненности и подпись ("устойчив" 80-100% / "боеспособен" 60-79% / "уязвим" 40-59% / "критический" <40%). Ожидаемый эффект: пилоты сразу будут понимать, где НП на грани падения и куда нужно срочно везти снабжение/пополнение и главное сколько именно. Как это может выглядеть для нас (пользователей карты): * на правах мыслей вслух
  7. Дру(вра)ги вирпилы, делимся своими домашними коками с питами :) Вот мой.
  8. Поздравляем с завершением очередной войны, в которой одержала победу КРАСНАЯ команда. Синяя команда заработала 2684.5 очков за 350 выполненных боевых задач. Красная команда заработала 6343 очка за 749 выполненных боевых задач. Спасибо всем участникам данного противостояния!
  9. Прочитал всю ветку, жарко тут) А причина то дебатов похоже одна, люди выросшие на мемуарах летчиков ВОВ, пытаются в игру принести эти ритуалы, которые сформировалась у них в голове. Когда стреляют парашютиста, или когда ты поджег мессер, а он все равно гонит тебя, зная, что погибнет, или садится на хвост не боясь стрелка зная, что не вернется домой, бьет тебя, лишь бы тебя сбить. Это не укладывается в голове, но это же все таки просто игра, надо перестраиваться. На сервере жизнь игрока ценится, но в игровых реалиях эту ценность коверкают и стараются не сами не погибнуть, а всеми правдами неправдами убить противника, забывая о том, что хорошо бы самому после этого вернуться домой. Когда главная задача была бы самому вернуться, было бы по другому, но как это сделать непонятно, потому что как будто так и есть, но появляются камикадзе всегда.
  10. В ожидании новых секретных документов разрабов.
  11. Предлагаю и желаю : МИГ3 с дефолтной нагрузкой - на рядового и бесплатно! Это оживит истребительный состав красной команды. МИГ3 древнее ЛАГ 3 4серии.
  12. 5 points
    Всем Привет! Новый форум комментировать, слов в Великом и Могучем не хватит, лучше нарисую...
  13. Я люблю летать на самолёте куда нибудь😁
  14. Одной из ключевых особенностей нашего сервера является продуманная система погоды в миссиях, которая напрямую влияет на тактику, стиль полётов и общее восприятие каждой игровой сессии. Здесь погода — это не просто визуальный фон, а полноценная игровая механика, делающая каждый вылет осмысленным, а каждую миссию — уникальной. Погода как динамическая системаПогодные условия на сервере представляют собой сложную и гибкую систему, индивидуально адаптированную под каждую игровую карту. Для достижения максимального реализма были заранее подготовлены специальные таблицы, в которых учтены средние климатические показатели конкретных регионов. Бомбардировщики из состава сквада -DED- на маршруте. В этих таблицах содержатся: средние температурные значения по месяцам; средние показатели атмосферного давления; Генератор погоды анализирует всю эту информацию и, опираясь на неё, в произвольном порядке формирует погодные условия для каждой миссии. Благодаря этому даже при одинаковом типе миссии игроки никогда не получают полностью повторяющийся сценарий. Меняются освещение, высота облаков, направление ветра, визуальная атмосфера и условия пилотирования. Влияние погоды на игровой процессПогодные условия влияют практически на все аспекты игры: от дальности видимости и устойчивости самолёта до выбора вооружения и высоты полёта. Игроку приходится учитывать не только характеристики своей машины, но и окружающую среду. Ветер может осложнять взлёт и посадку, облачность — скрывать цели или, наоборот, помогать незаметно выйти на атаку, а время суток напрямую влияет на ориентирование и взаимодействие с наземными объектами. Всё это делает погоду полноценным участником боевых действий. Типы миссий и их особенностиВсе миссии на сервере делятся на три основных типа, каждый из которых имеет собственные погодные условия, продолжительность и тактическую направленность. Время до окончания миссии всегда отображается на интерактивной карте, а также дублируется сообщениями в игровом чате каждые 15 минут, что позволяет игрокам заранее планировать свои действия. Миссии первого типа — благоприятные условияМиссии первого типа проходят при отличной или хорошей погоде. Используется облачность типов clear и light, а внутриигровое время строго дневное — около 12:00. Продолжительность таких миссий составляет 2 часа 40 минут, и они появляются не чаще пяти раз в течение 24 часов реального времени. Ветер у земли слабый — 2–3 метра в секунду, на высоте около 5000 метров он рассчитывается по специальной формуле, а направление всегда выбирается случайным образом. Турбулентность отсутствует. Этот тип миссий идеально подходит для дальних стратегических рейдов. Хорошая видимость и длительное время позволяют эффективно использовать бомбардировочную авиацию, планировать сложные маршруты и наносить удары по удалённым промышленным и логистическим объектам противника. Миссии второго типа — переменчивая обстановкаМиссии второго типа характеризуются средней погодой. Здесь используются облака типов medium и heavy. Такие миссии либо начинаются ранним утром по внутриигровому времени, либо заканчиваются в вечерние часы. Продолжительность миссий второго типа — 2 часа, также не более пяти в сутки. Ветер у земли усиливается до 3–7 метров в секунду, на высоте его параметры рассчитываются автоматически, направление остаётся случайным. Турбулентность при этом отсутствует. Эти миссии считаются универсальными. Они подходят как для горизонтального бомбометания, так и для штурмовых вылетов. Облачность может мешать прицельной бомбардировке, но одновременно она даёт тактические преимущества: кучевая облачность позволяет скрытно обходить истребители противника и внезапно атаковать аэродромы или линии снабжения гарнизонов. Миссии третьего типа — экстремальные условияТретий тип миссий — самый редкий и самый сложный. Они проходят либо при плохой погоде с плотной облачностью типа overcast в дневное время, либо полностью ночью, начиная с 24:00 внутриигрового времени. Продолжительность таких миссий составляет 1 час реального времени, и они появляются не чаще одного раза в сутки. Ветер у земли может быть произвольной силы, вплоть до штормового, на высоте параметры снова рассчитываются по формуле, направление всегда случайное. Несмотря на сложность, именно эти миссии открывают особые возможности. Плохая погода и ночь позволяют относительно безопасно выполнять вылеты транспортной авиации, пополнять фронтовые аэродромы боеприпасами, топливом и другими ресурсами. Ночные операции и рискиНочные миссии также дают шанс нанести бомбовый удар по фронтовым целям, расположенным недалеко от линии соприкосновения. Однако такие операции требуют высокого мастерства. Важно помнить, что все цели на сервере оснащены прожекторами, которые могут поймать самолёт в световой луч, резко увеличив риск быть обнаруженным зенитной артиллерией и истребителями противника. Это превращает ночные вылеты в напряжённое и атмосферное испытание даже для опытных пилотов. Уникальность каждой миссииБлагодаря сочетанию адаптивной погоды, трёх типов миссий и случайных параметров, ни одна миссия на сервере не повторяется полностью. Игроки постоянно сталкиваются с новыми условиями, что поддерживает интерес и не даёт геймплею превратиться в рутину. Именно эта система делает сервер живым и динамичным. День ото дня меняется не только линия фронта, но и сама атмосфера игры, заставляя пилотов адаптироваться, учиться и принимать решения, как в настоящих боевых условиях.
  15. Всем привет. Попытаюсь написать то, что в наших планах было до сей поры. Все это то, что мы планировали, хотели, стремились реализовать. Но... Просьба не читать список как обязательный. В процессе разработки могут всплывать некоторые моменты, которые нельзя или очень затратно обойти. Поэтому не все, что описано тут или не все, что описано так как тут могло реализоваться или могло реализоваться именно в том виде, в котором описано тут)) Награды. Прежде всего надо сказать, что награды это не просто изображения в профиле, вместе с наградой предполагалось, что игрок будет получать игровую валюту и очки. Их количество зависело бы от заслуг. Серверные - награды выдаваемые сервером за те или иные заслуги. Сквадовские - награды, которые сквад (командир или ряд офицеров) на собственные (игровые) средства может приобретать у сервера и выдавать любому участнику сквада. Сквады. Большой функционал, который включает в себя создание/удаление, прием в сквад, исключение из сквада, назначение на должности (система прав внутри сквада), выдача поощрений. Статистика для сквадов. Истоическая информация на интерактивной карте. Это просмотр предыдущих событий и расстановки всего нанесенного на интерактивную карту. Предплагалось, что при заходе в профиль, можно было бы кликнуть по событию в логе и открыть это, и другие события на интерактивной карте. Увидеть маршрут полета, высоту, бой, кто с кем и где пересекался и т.п. телеметрию. Доработка и переработка транспортной авиации. Реализация механик, которых еще нет и переработка существующих. Доставка групп ВНОС. Предполагалось, что пара миссий (читай пара транспортных самолетов, конечных на карте) для посадки в любой точке карты (на союзной территории) и установки на следующую миссию в эту точку ВНОС, который сообщал бы в некотором радиусе в чат союзным самолетам о появлении в радиусе ВНОС вражеских самолетов, приблизительное их направление, точное кол-во, приблизительную высоту. Доставка разведгрупп на вражескую территорию. Суть в том, что можно было бы закидывать разведгруппы, что-то вроде ВНОС, но сменьшим радиусом действия и увеличенным лагом во времени по передаче сообщений об активности вражеской авиации и наземных сил. Снабжение гарнизонов должно было измениться. Система должна была перейти на пополнение в процентном отношении к максимальной силе гарнизона, а не как сейчас 20 ед. силы и не более того. Таким образом, примерно три успешных транспортных миссии должны были восстанавливать боеспособность гарнизона. Снабжение гарнизона не должно было требовать посадки на неподготовленную поверхность. То есть, сброс парашютистов предполагался. Доставка расчета крупнокалиберной зенитной артиллерии в любую точку союзной территории карты. С поасдкой на неподготовленную поверхность, выгрузкой и т.п. На следующую миссию в этом месте появляется дальнобойная зенитка (скилл минимальный). Она может только визуально обозначать вражеские самолеты. Функция демаскировка воздушных целей. Устаревание самолетов. Суть в том, чтобы старые самолеты падали в стоимости и при определенном пороге вообще убирались с карты. Внедрение новых карт. Внедрение новых целей с обязательным влиянием на экономику или ЛФ или еще на что-то... Например артиллерии, с корректировкой (да, да нужно корректировщика выводить на определенный эшелон в определоенный квадрат для повышения эффективности арты. И прикрывать его разумеется пришлось бы.) Ручное управление атакми на интерактивной карте. Рисование на карте.. Рассчеты времени выполнения задачи или выхода в определенную точку местности, расстояния, направления, поправки на ветер. Постановка задачи в группах и/или сквадах. Нанесение ориентирова на карту с отображением в реальном времени у всех учатсников группы/сквада. Резервы. Перемещение (командиром, офицером пока не очень ясно как из всех выбирать таких людей) по карте скрытых от противника резервов. Резервы можно обнаружить только внутри игры. Или шпионским способом внедрив в ряды офицеров противника своего человека. Резервы должны перемещаться от гарнизона к гарнизону и в определнный момент вступатьв бой и ломать ход обычного сражения. То есть, если не обнаружитьи не уничтожить (ослабить) резервы противника, в какой-то момент сторона может потерпеть неожиданное поражение там, где ожидала безоговорочную победу союзных сил. Пеленг на союзный аэродром. Это нужно переписать фнкционал SRS сервера (исходники есть в сети, можно сделать форк и...) В общем, если игрок заблудился, можно попытаться связаться с ближайшим филдом и запросить пеленг (курс на аэродром). Релизация сообщений о бое, в некотором радиусе, если союзника бьют близко к другому(им) союзнику(ам). Тоже через SRS сервер скорее всего... но это из области слишком не обдуманной фичи. Рефакторинг и оптимизиция. Проект (с точки зрения кода) стал большим и требует реорганизации пространства для дальнейшего удобного и более быстрого масштабирования. Получение задач от коммандера (сервера) которые, за выполнение щедро поощрялись бы. Танковый геймплей. Тема отдельная и большая. Раскрывать ее тут не буду, ибо и так расписание не маленькое и на реализацию которого ресурсов нет)) Локальные задачи (правки багов, что-то изменить и т.п.) Вот пожалуй и все, что я смог вспомнить на текущий момент. Если что-то забыл/упустил, пишите, добавлю в список.
  16. Приветствуем уважаемые Kameraden и Товарищи! Сквады II/SKG210 “Wespe" и SG2 "Immelmann" хотели бы дать жизнь этой теме, а именно теме, в которой можно выкладывать скины Сквадов. Для этого мы выкладываем здесь же свои скины (большое спасибо за поддержку 1./SG2_Wolfert), которые может скачать любой. Почему? Для того чтобы каждый мог увидеть и различить в небе эскадрильи, заснять их на ролик и просто сделать себе игру чуть лучше и красивее. II Gruppe des Schnellkamfgeschwaders 210 «Wespe»:Ссылка на скины Bf-110E/G Ссылка на скины Bf-109E-4/7 Ссылка на скины Fw-190A Ссылка на скины Fw-190A (Зима) I Gruppe Schlachtgeschwader 2 "Immelmann":Ссылка на скины Ju-87D-3 Если Сквадам есть чем поделится с сообществом, а самое главное - желание, то приглашаем и вас опубликовать скинпаки в этой теме! P.S. - Просьба не флудить, спасибо.
  17. 4 points
  18. Дорогие друзья! Поздравляем вас с наступающим 2026 годом! От всей души желаем вам здоровья, любви,понимания и счастья, пусть все задуманное вами сбывается, воплощается и приносит только положительные эмоции! Берегите себя, берегите своих близких, уделяйте больше время семье, ведь каждый из нас понимает ,что это - самое главное! Пусть 2026-й год будет спокойнее, умиротворённее и тише! За 2025 год мы, для вас, сделали довольно много, в начале этого года мы запустили впервые тестовый сервер, а к концу года это уже вполне самостоятельный, полноценный проект, в который можно интересно поиграть как одному, так и группе людей. Мы стараемся, стараемся чтобы вам, и нам было интересно в этом участвовать! Огромное спасибо всем тем, кто поддерживал данный проект на протяжении года, подсказывал, указывал на ошибки, спорил, ругался - доказывая свое, но продолжал поддерживать проект, спасибо вам еще раз. Хочется обратится к каждому из вас, понимайте, что за экраном такого же монитора, сидя за джойстиком находится такой же ТОВАРИЩ как и вы, все, без исключения, играющие на данном проекте друг другу - товарищи. Игра на то и игра, она создана вызывать эмоции, а мы, своим сервером стараемся просто их усилить! Наслаждайтесь каждым моментом в игре : спокойном полетом на транспортном самолете, активном истребительном бое, в сложной штурмовке или бомбардировке, а может просто от столкновения с прожектором на аэродроме вылета, которое вам принесет понижения в звании, и малейших финансовых издержек - все это мелочи, в конце концов вы получаете эмоциональное удовлетворение!))) С наступающим 2026-м годом! С 31.12.2025 по 8.01.2026 мы включаем удвоенный опыт на нашем проекте! Приятных и беззаботных вам выходных!
  19. Я считаю, что есть такая проблема. Невероятно просто вынести ресурсы на аэродроме, а именно провизию (ресурс, бывший на Москве у красных в дефиците): огромный ангар убивается попаданием 50ки, средний квадратный тоже, большие бараки тоже - не нужны бомбы SC500, SC250 даже, а это неправильно. ПВО на филдах тоже особо не нуждается в штурмовке: гнездовое расположение сводит большей частью на нет мастерство зениток, хотелось бы нормального его расположения с рандомными настройками мастерства. Ну и колонны почему то на полные БК и ГСМ филды не вставали и не отсаплаивали провизию В итоге так карта встает, но не заканчивается - нет онлайна и большие группы могут летать только с одной стороны. Лучше бы моменты штурма филдов усложнили: упрочнили сооружения как минимум ангары/бараки на филдах и разнесли ПВО, ослабив его мастерство. Вынос филда должен быть долгим
    • 29 downloads
    • Version 2.1.2
    Функциональность панелейОтображение информации: Панели отображают актуальную информацию о текущей миссии на сервере Front Line практически в реальном времени. Гибкость настройки: Каждую панель можно свободно перемещать и располагать в любой части экрана. Порядок и расположение панелей настраиваются индивидуально под ваши предпочтения. Примеры расположения показаны на скриншотах (области выделены красными прямоугольниками). Оптимизация интерфейса: Панели можно расположить так, чтобы они не мешали игровому процессу. Доступна настройка отображения только необходимых элементов, например, только таймер. Як-3 Bf 109 Блоки информации: Время текущей миссии: Оставшееся время до конца миссии Информация о текущей миссии: Дата Время Температура Атмосферное давление Турбулентность Облачность Высота до облаков Высота слоя облаков Кол-во осадков Состав участников команды противника или союзника (смотря какую сторону выберете): Количество игроков на самолётах Количество игроков на танках Количество игроков в лобби Информация о ветре на текущей карте: Высота Скорость Направление (откуда дует ветер) Панель ТТХ техники Боковая скрывающаяся панель с состояниями целей на карте (правая часть экрана) Боковая скрывающаяся панель с целями для снабжения (левая часть экрана) ВАЖНО: Запуск в оконном режиме: Запускайте игру не в полноэкранном режиме, чтобы панели отображались поверх нее. Настройка файла конфигурации: Сделает выпадающие списки на панелях кликабельными и даст возможно перемещения при включенной карте. Откройте файл startup.cfg по пути: D:\Games\IL-2 Sturmovik Great Battles\data\startup.cfg В секции [KEY = input] установите параметр exclusive = 0 Для автоматического определения самолёта пользователя (работает только офлайн) для панели с ТТХ необходимо включить логгирование в игре. В секции [KEY = system] установите параметр mission_text_log = 1 и gamelog = 1 В стартовом окне программы необходимо указать путь до папки с игрой Режим перемещения панелей: Нажмите кнопку O/Щ на клавиатуре (кнопка открытия карты по умолчанию в игре) для активации режима перемещения. Если произошла рассинхронизация с картой можно в полёте нажать кнопку backspace Управление панелями: Для перемещения панели зажмите левую кнопку мыши и перетащите её в нужное место. Для закрытия панелей в режиме перемещения нажмите правой кнопкой мыши на любой панели. Более подробное описание: - оставшееся время миссии в минутах. Обновляется один раз в 30 - 90 секунд, при достижении 15 минут меняет цвет на красный , при достижении 5 минут период обновления сокращается до 15 - 30 секунд. - кол-во игроков выбранной коалиции, обновляется один раз в 30 - 90 секунд. кол-во лётчиков кол-во танкистов кол-во в лобби - сведения о текущей миссии, обновляется один раз за всё время миссии. дата формат ДД.ММ.ГГГГ время формат ЧЧ:ММ 24 часа температура формат Х.Х в градусах Цельсия атмосферное давление в миллиметрах ртутного столба (мм рт. ст.) турбулентность коэффициент от 0 до 1, где 1 - это максимальная турбулентность облачность без облачно малооблачно средняя облачность высокая облачность высота до облаков в метрах высота слоя облаков в метрах осадки без осадков незначительные умеренные высокие - данные о ветре, высота в метрах, скорость в м/с, курс в градусах (откуда дует ветер) - данные по выбранной технике, любые данные которые захотите, вносятся через файл Json. Для примера добавил пару самолётов за обе стороны Данные берутся из файла json. Добавлена возможность автоматического определения самолёта пользователя, работает только офлайн. Какие параметры есть у строк: "30 минут": # Название параметра {"value": "1,32 ata\n2400 об", # Значение параметра, символ "\n" - перенос на новую строку "color": "orange", # Цвет параметра можно использовать red, green, blue, white, black, yellow, orange, gray, cyan, magenta, brown, purple, pink и другие "size": 14, # Размер шрифта параметра "type": "bold" } # Жирный шрифтминимальная запись будет выглядеть вот так (белый текст, не жирный, размер шрифта по умолчанию): "30 минут": {"value": "1,32 ata\n2400 об"} - боковая скрываемая панель с состояниями целей на карте. Обновляется так-же в интервале 30-90 секунд, есть кнопка обновить, которая так-же может быть нажата один раз в 30-90 секунд. Панель появляется в режиме перемещения при приближении указателя мыши к правой границе экрана - боковая скрываемая панель для отображения целей необходимых для снабжения. Обновляется так-же в интервале 30-90 секунд, есть кнопка обновить, которая так-же может быть нажата один раз в 30-90 секунд. Панель появляется в режиме перемещения при приближении указателя мыши к правой. Объекты появляются когда любой из ресурсов аэродрома падает меньше 70%, аналогично с городами.
  20. RUTUBEБ.Ш.Г. Полк -DED-Поддержать стримера -
  21. Благодарность Русланчику и двум Денисам...👍
  22. Военная транспортная авиация на сервере Front Line.Военная авиация — это не только истребители и штурмовики, ведущие бой над линией фронта. На нашем сервере важную роль играет военная транспортная авиация, превращающая игру в глубокую стратегическую систему, где успех зависит не только от меткости пилота, но и от грамотного снабжения. Транспортные самолёты становятся связующим звеном между тылом, аэродромами и фронтом, напрямую влияя на боеспособность сторон, развитие экономики и устойчивость линии фронта. Общая роль транспортной авиацииВоенная транспортная авиация на сервере разделена на два ключевых направления: аэродромное снабжение и фронтовое снабжение населённых пунктов. Оба этих направления работают по схожей логике, но имеют разные цели и последствия. Каждая сторона конфликта располагает неограниченным количеством транспортных самолётов, что подчёркивает: в логистике решает не дефицит техники, а активность и грамотность игроков. Транспортные вылеты не являются второстепенной задачей. Напротив, именно они позволяют: поддерживать боевые аэродромы; усиливать гарнизоны на фронте; зарабатывать опыт и игровую валюту; влиять на общий баланс сил в миссии. Аэродромная транспортная авиацияАэродромное снабжение — это основа устойчивости авиации стороны. Без ресурсов аэродром теряет возможность полноценно обслуживать боевые вылеты, а значит, ослабляется весь воздушный потенциал стороны. Для выполнения такого рейса игроку необходимо выбрать транспортный самолёт на аэродроме, с которого планируется вылет, с тем "именем", который ресурс он желает перевезти (Prov, Ammo, Fuel). Тип самолёта зависит от коалиции: у красной стороны используются C-47A или Ли-2, с военным грузом массой 2200 кг; у синей стороны — Ju-52/3m g4e, перевозящий до 2300 кг. Выбрать, нажав галочку загрузки, и убедиться в ее выделении. После появления на аэродроме важно обратить внимание на игровой чат — именно там отображается информация о текущей загрузке самолёта: тип ресурса (боеприпасы, топливо или провизия) и его количество. Полет выполняется на выбранный союзный аэродром. После посадки необходимо полностью остановиться. В этот момент в чате появляется сообщение о начале разгрузки с просьбой не двигаться. Через некоторое время система уведомляет об успешном завершении процесса и разрешает взлёт. После этого игрок может либо завершить вылет, либо продолжить полёт на другой аэродром. Все доставленные ресурсы отображаются на интерактивной карте, позволяя команде видеть реальное состояние снабжения. Фронтовая транспортная авиацияФронтовое снабжение — более рискованный, но и более выгодный вид деятельности. Его цель — доставка ресурсов в населённые пункты, находящиеся в зоне влияния фронта. Процедура подготовки аналогична аэродромному снабжению: игрок выбирает транспортный самолёт с тем "именем" (Prov, Ammo, Fuel), какой ресурс желает перевезти, груз военного назначения и появляется на аэродроме. Однако вместо аэродрома целью становится конкретный населённый пункт. Посадку необходимо совершить в радиусе двух километров от центра выбранного НП, центром считается точка отображения НП на интерактивной карте. Это может быть поле, дорога или любая ровная площадка. После остановки самолёта и начала разгрузки игрок снова получает уведомления через чат. Завершив разгрузку, пилот обязан взлететь и направиться на любой союзный аэродром для посадки. Только после этого рейс считается полностью выполненным. Каждый такой рейс увеличивает силу гарнизона населённого пункта на 20 единиц, что напрямую влияет на устойчивость фронта и способность НП сопротивляться атакам противника. Награды и мотивация игроковФронтовая транспортная авиация считается одной из самых щедро оплачиваемых механик сервера. Игрок получает опыт и деньги, исходя из реальной сложности и важности задания. Вознаграждение за снабжение зависит от: В случае снабжения аэродрома за каждый километр перелета будет начислено 5 очков и 10 монет. В случае снабжения гарнизона за каждый километр перелета будет начислено 10 очков и 20 монет. Количества связей этого НП с населёнными пунктами противника (каждая связь + 50 очков и 100 монет Полезность миссии снабжения аэродрома.Существует два типа операции - за восстановление разрушений и за пополнение ресурса. Система отслеживает сколько было израсходовано ресурса на ту или иную операцию и по результатам выдает бонусы. Восстановление разрушений. Если на аэродроме есть разрушения, которые восстанавливаются из привезенного ресурса, вычисляется бонус за это. Напомню, что на восстановление разрушений направляется половина привезенного ресурса и то количество, которое не потрачено на восстановление суммируется с первой половиной ресурса, после чего направляется на пополнение ресурса. Система определяет - сколько потрачено на восстановление в процентном отношении. Если вся половина ресурса израсходована считается, что эта операция принесла максимальную пользу и игрок получает максимальное вознаграждение - 200 очков и 400 монет. Если же из этой половины только 50% ресурса расходуется на восстановление разрушений, тогда игрок получит только 100 очков и 200 монет. Если ресурс не расходуется вовсе, тогда вознаграждение составит 0 очков и 0 монет. Пополнение ресурсом. Половина ресурса направляется на пополнение аэродрома, но только после первой операции и суммируется с результатом предыдущей операции. Если на восстановление разрушений не расходовался привезенный ресурс тогда вся масса ресурса будет направлена на пополнение. Но, при этом, отслеживается сколько реально поместилось на аэродроме! Если поместилось все 100%, игрок получит все сто процентов бонуса. Если 50% только половину. Если ничего не поместилось игрок не получит ничего. Бонусы за пополнение составляет: Очков: 75; Монет: 125; Базовый бонус очков: 3% от массы перевозимого ресурса; Базовый бонус монет: 8% от массы перевозимого ресурса; Общее количество вознаграждения складывается от дальности перелета, бонусов от восстановления разрушений и бонусов за пополнение. Полезность миссии снабжения гарнизона.Как и у аэродрома, есть два типа операций - восстановление разрушений и пополнение. В отличие от аэродрома, в гарнизон поставляется фиксированное количество силы - 20 ед. Как обычно, половина (10 ед.) направляется на восстановление разрушений. Если разрушения есть, система восстанавливает до 10 строений в населенном пункте. Не израсходованные ед. силы суммируются с первой половиной и направляются на пополнение. Отслеживается какое количество силы реально пополнено! Таким образом, снабжение удалённого и стратегически важного населённого пункта становится не только вкладом в победу команды, но и серьёзным источником личного прогресса. Стратегическое значение механикиВоенная транспортная авиация делает многопользовательский сервер Ил-2 Штурмовик по-настоящему живым. Она объединяет в единую систему воздух, землю, экономику и стратегию. Игрок, выполняющий транспортные рейсы, влияет на ход миссии не меньше, чем ас в истребителе. Благодаря этой механике каждый вылет обретает смысл, а победа становится результатом совместных усилий всей команды — как на фронте, так и в глубоком тылу.
  23. Мочи тряпки, это позволит тебе же побеждать в войне. Все вот эти сюси пуси оставьте при себе.
  24. Будете флудить - получите только чтение.
  25. "Детство" - это, в данном случае, НЕ стрелять по выпрыгнувшим над своей территорией пилотам противника, чтобы соблюсти некий "рыцарский" этикет (к слову, все же знают, зачем в те времена предпочитали рыцаря взять в плен, нежели убить в бою?), или чтобы не попортить игроку статку. А на ФЛ, повторюсь, это тактически грамотное действие, поскольку штраф за потерю пилота для игрока гораздо серьезнее, чем за потерю самолета.
  26. Это так некоторые игроки обзывают P-40 E-1, который до появления модификации с более мощным двигателем действительно был не самым сильным истребителем в игре. С другой стороны, он всегда был хорош в качестве истребителя-бомбардировщика, поскольку может нести 1х250-кг или 1х500-кг бомбу на подфюзеляжном держателе и 4хРОС-82 под крыльями с возможностью пуска по одному. Ну и плотность залпа 6х12.7-мм пулеметов тоже впечатляющая. Если правильно построить заход, можно с пикирования ракетами забрать 1 ангар, бомбой еще1 ангар и пострелять из пулеметов по позициям зениток, благо они очень кучно стоят.
  27. Слепил панельки для сервера, которые отображаются во время игры. Выглядит это вот так Их можно перемещать по экрану зажав левую кнопку мыши. При нажатии правой кнопкой мыши на панельке закроются все. ВАЖНО: что бы панельки было видно в игре, саму игру нужно запускать в оконном режиме, т.е. галочка в пункте должна быть снята. Скачать русскую версию Download the english version Более подробное описание по ссылкам для скачивания. В планах добавить еще несколько функций. Таймер. Показывает оставшееся время миссии. Обновляется с периодичностью в 30 - 90 секунд, по достижении 15 минут красится в красный, при достижении 5 минут время обновления сокращается до 15 - 30 секунд. Показывает сколько летчиков, сколько танкистов и потенциальных врагов в лобби. Обновление происходит так-же как и таймер, единственное нет ускорения всегда 30 - 90 секунд Сведения о ветре на карте. Обновляется один раз на миссию. Направления ветра по сторонам света рассчитываются по 8 румбам - 45 градусов на каждую сторону. Сведения о погоде, дате и времени. Дата, время, температура, атмосферное давление, коэффициент турбулентности, кол-во облаков, высота до облаков, мощность слоя облаков, кол-во осадков Тестировал только под Windows и писал в принципе для неё же, возможно на Mac и Linux работать не будет
  28. Новая версия 2.0.0 русская английская Дополнения # Добавлена многоязычность # Добавлена авторизация # Добавлены характеристики "красных" самолётов и дополнены характеристики "синих" самолётов для русской и английской версии, спасибо =S=Glaz # Различные мелкие правки Панели разделил на два столбца: слева не требуют авторизации; справа требуют авторизации. В планах добавить: панель "снабженца", отображает состояние своих аэродромов и своих повреждённых городов; сведения об игроке (звания, деньги, место в рейтинге, доступная техника и т.п.). На красных самолётах давно не летаем, если нужно что-то добавить пишите, так же и для синих если что-то еще нужно пишите.
  29. 3 points
    Потому что это ни как не повлияет. Ну сядут все на вынужденную в последнюю секунду. И какой бы штраф не был, сознательный народ будет осознанно защищать или уничтожать что-то, понимая, что не вернется. Рандом окончания миссии кроме раздражения ни чего не вызовет.
  30. Вот уж точно, к хорошему быстро привыкают. На финском с 2019 года крутят 4 карты - Сталинград, Москва, Кубань, Рейнланд. В динамических кампаниях на КБ 3 карты - Кубань, Рейнланд, Нормандия, добавлять новые они не планируют. На ТАВе уже несколько лет 5 карт - Сталинград, Москва, Кубань (добавили только в этом году), Рейнланд, Нормандия, с перерывами в 1.5-2 месяца между кампаниями, как и на КБ. На ФЛ за год, или около того, сделали 4 карты - Великие Луки, Москва, Сталинград, Кубань, полный набор самолетов и наземной техники для этих карт и функционал, равного которому сейчас нет ни на одном из серверов.
  31. Летали ли Мустанги Р-51 восточнее Берлина ? 1 2 В мемуарах немецкого асса второй мировой войны Гельмута Липферта (https://www.jg52.net/ritterkreuztraeger/helmut-lipfert/) есть несколько упоминаний о встрече американских самолётов над восточной европой. В частности в главе о Румынии Липферт несколько раз описывает бои с Мустангами Р-51: Цитата: Источник: https://www.sudden-strike-maps.de/phpBB2/viewtopic.php?t=7444 Перевод: Поиск по аэродромам с названием Löver не даёт результатов, кроме отсылки на аэродром Lörrach-Haagen. Но длаее по тексту Липферт упоминает что после победы над одним из Мустангов они взяли курс на отход на Flugplatz Medias (Медиаш) в Румынии. Конечно Липферт мог ошибаться в типе самолётов встреченных им, это не раз встречается в книге. Подтверждающих именно эти события документов со стороны Алянса пока не нашёл. Зато нашёл фанатскую страницу 325ой истребительной группы «Checkertails Clan» ( https://www.checkertails.org/ ). Где описываются вылеты эскадры бомбардировщиков и истребителей над Румынией. Checkertails Clan Цитата из Википедии: The 325th began operations with Fifteenth Air Force in December 1943, and primarily engaged in bomber escort operations.[9] It received a second DUC for a mission on 30 January 1944 when the group flew more than 300 miles at very low altitude to surprise the enemy fighters that were defending German airfields near Villaorba, Italy; by severely damaging the enemy's force, the 325th enabled heavy bombers to strike vital targets in the area without encountering serious opposition.[9] The group converted to North American P-51 Mustang aircraft in May 1944 and provided the fighter escort on the first shuttle bombing mission from Italy to Russia in early June 1944, and became the first American group to score a victory while flying from a Russian base.[10] It escorted heavy bombers during long-range missions to attack the Messerschmitt factory at Regensburg, the Daimler-Benz tank factory at Berlin, oil refineries at Vienna, and other targets, such as airfields, marshalling yards, and communications targets in Italy, France, Germany, Czechoslovakia, Austria, Hungary, Romania, and Yugoslavia. It also covered operations of reconnaissance aircraft and strafed such targets as trains, vehicles, and airfields. The group continued combat operations until May 1945.[9] Перевод: 325-я эскадрилья начала операции в составе 15-й воздушной армии в декабре 1943 года и в основном занималась сопровождением бомбардировщиков.[9] Она получила второе разрешение на вылет 30 января 1944 года, когда группа пролетела более 300 миль на очень малой высоте, чтобы застать врасплох вражеские истребители, защищавшие немецкие аэродромы около Виллаорбы, Италия. Нанеся серьезный урон силам противника, 325-я эскадрилья дала возможность тяжелым бомбардировщикам нанести удар по жизненно важным целям в этом районе, не встречая серьезного сопротивления.[9] В мае 1944 года группа перешла на самолеты North American P-51 Mustang и обеспечивала истребительное сопровождение во время первой миссии по бомбардировке челнока из Италии в Россию в начале июня 1944 года, став первой американской группой, одержавшей победу, летя с русской базы.[10] Она сопровождала тяжёлые бомбардировщики во время дальних вылетов для атак на завод «Мессершмитт» в Регенсбурге, танковый завод «Даймлер-Бенц» в Берлине, нефтеперерабатывающие заводы в Вене и другие цели, такие как аэродромы, сортировочные станции и объекты связи в Италии, Франции, Германии, Чехословакии, Австрии, Венгрии, Румынии и Югославии. Она также прикрывала действия разведывательной авиации и обстреливала такие цели, как поезда, автомобили и аэродромы. Группа продолжала боевые действия до мая 1945 года.[9] В разделе посвящённом именно 325ой истребительной группе есть упоминания о боях Мустангов сопровождающих бомбардировщики с противником над Румынией. https://www.checkertails.org/Archived_Webpages/325thfg/325%20His.htm Цитата: An especially damaging blow against enemy air power was struck on 28 June 1944 when 40 Mustangs on a fighter sweep over Bucharest, Rumania, encountered 47 enemy aircraft of various types and destroyed 17 of them. Leading victors that day were F/O Robert H. Brown with 3 kills, and Lt. L.J. Stacey, and Lt. A.C.Fiedler with 2 each. Перевод: Особенно сокрушительный удар по вражеской авиации был нанесён 28 июня 1944 года, когда 40 «Мустангов» в ходе истребительного налёта над Бухарестом (Румыния) столкнулись с 47 вражескими самолётами различных типов и уничтожили 17 из них. Лидерами по количеству побед в тот день стали флай-офицер Роберт Х. Браун, сбивший 3 самолёта, а также лейтенант Л. Дж. Стейси и лейтенант А. К. Фидлер, сбившие по 2 самолёта каждый. Далее по тексту упоминаются полёты над Румынией, Венгрией и Австрией. Циатата: Toward the end of May, there was much speculation concerning a certain Mission X. Passport size photographs of all pilots and certain ground personnel in civilian clothes were made, 5 day leaves were canceled, and a 24 hour guard was placed around the Commanding Officer’s tent. On 2 June the mystery surrounding said mission was partially lifted when ground officers, crew chiefs, and clerks went to a heavy bomber base. 64 P-51s took off from Lesina and escorted B-17s attacking Debreczen marshalling yards, Hungary. After the attack, both fighters and bombers continued on to Russian bases to complete the first Italy-to Russia shuttle mission of the war. Ground officers, crew chiefs, and clerks went to the Russian bases in B-17s, and there performed the maintenance, operation, and intelligence functions necessary to all missions. 325th Fighter Group flew bomber escort missions against Rumanian airfields on 6 and 11 June from the Russian bases. On the latter date, the group’s planes returned to the Lesina base after the mission. Total aerial victories for those two missions amounted to 9 enemy aircraft destroyed. Перевод: К концу мая появилось много спекуляций относительно некой миссии X. Были сделаны фотографии паспортного размера для всех пилотов и части наземного персонала в гражданской одежде, отменены пятидневные отпуска, а вокруг палатки командира была выставлена круглосуточная охрана. 2 июня тайна, окружающая эту миссию, частично рассеялась, когда наземные офицеры, командиры экипажей и клерки отправились на базу тяжёлых бомбардировщиков. 64 P-51 вылетели из Лесины и сопровождали B-17, атакующие сортировочные станции Дебречена (Венгрия). После атаки истребители и бомбардировщики продолжили путь на российские базы, чтобы завершить первый за всю войну челночный перелёт из Италии в Россию. Наземные офицеры, командиры экипажей и клерки отправились на российские базы на B-17 и там выполняли функции по техническому обслуживанию, эксплуатации и разведке, необходимые для всех миссий. 325-я истребительная группа выполняла задания по сопровождению бомбардировщиков на румынские аэродромы 6 и 11 июня с российских баз. В последний день после выполнения задания самолёты группы вернулись на базу Лесина. Общее количество воздушных побед за эти два задания составило 9 уничтоженных самолётов противника. Мы имеем два независимых друг от друга источника о присутствовавших на Восточной части фронта Мустангов. И если участие Ме 262 в воздушных боях восточнее Берлина упоминается ближе к концу войны, то Мустанги упоминаются в 1944.
  32. Абсолютно верно. Претензий никаких и нет Что-бы в твой танк HE 111 скинул бомбу 2500 кг. 💣 😁 Я не собираюсь понижать сложность, вся информация есть на портале её можно посмотреть, чем панели эти сложность убавляют? Время возврата провафлить? Наоборот наверное можно немного раскрутить типа ПО своё для игры есть у сервера, что бы народу интересно было. Удобнее наверное в игре сразу видеть когда нужно возвращаться. Еще парочку панелек сделаю и хватит на этом
  33. Для уменьшения ситуаций, вызванных отсутствием на данный момент ограничения на новый вылет для пилотов, которые покинули свой сбитый самолет живым и тут же отправившихся в бой на новом самолете, совершая так называемый "трупозакидос", предлагаю Аварийные посадки и прыжки с парашютом на(над) своей территорией, штрафовать временными ограничениями на взлет: Аварийная посадка на своей территории -штраф 3 минуты; Прыжок над своей территорией- штраф 5минут. При условии что Смерть пилота-10минут, а Плен-7 минут.
  34. Мир виртуальных воздушных боёв на сервере FRONT LINE давно перестал быть просто аркадой о боевой технике. Это полигон для настоящих стратегических действий, где решающую роль могут играть не только бойцы в небе и земле, но и грамотное управление тылом и логистикой. Одним из ключевых элементов этой системы являются железнодорожные станции — объекты, которые не только оживляют карту, но и оказывают влияние на исход войны. Железнодорожные станции.Железнодорожные станции — это динамические цели, появляющиеся на карте только в случае необходимости переброски ресурсов между заводами. Они появляются не всегда и не в заранее заданных точках, а в случайных местах, что исключает шаблонность и делает каждую миссию уникальной. На интерактивной карте такие станции обозначаются значком паровоза, что делает их легко узнаваемыми. Их нельзя пропустить — особенно тем, кто осознаёт стратегическую ценность этих объектов. Ж/Д Станция на интерактивной карте. Назначение ЖД станций.ЖД станции — это логистические узлы, связывающие заводы между собой. Их основная задача — перемещение ресурсов: боеприпасов, топлива, провизии между заводами. По сути они выполняют балансировку ресурсов между заводами. Заводы активно расходуют свои запасы ресурсов, особенно при высокой интенсивности боевых действий на сервере. Поскольку ресурсов три и не все они расходуются равномерно, зачастую наблюдаются ситуации, когда на том или ином заводе, того или иного ресурса становится заметно меньше, а на другом заводе этого ресурса больше то, возникает необходимость перевезти ресурсы с одного завода на другой. Такие перевозки осуществляют железнодорожные станции. Железнодорожная станция, за один раз, способна перебросить до трех ресурсов, каждый только в одном направлении, то есть с какого-то одного завода на какой-то другой завод. Таким образом можно выделить ряд свойств ж/д станции: ЖД станция перебрасывает один ресурс только в одном направлении (нельзя перебросить боеприпасы с одного завода сразу двум другим); ЖД станция обслуживает максимум три завода. По одному ресурсу на каждый завод; Все три ресурса могут быть направлены на один завод (когда у стороны более трех заводов). Или два ресурса на один завод, а третий на другой и т.д.; Количество ресурсов в железнодорожной станции не зависит от состава игровых объектов и количества их "жизней"; ЖД станция перевозит 100 000 кг. и более. Не меньше! Емкость ж/д станции ограничена только количеством всех максимумов ресурсов на заводах. Иными словами, станция способна перебросить неограниченное количество ресурсов; Одна из Ж/Д станций в районе Краснодара на карте Кубани. Формирование маршрутов и принятие решения о движении.Первым делом составляется список всех заводов в распоряжении одной стороны (для которой выстраивается логистика) и анализируется каждый ресурс отдельно. После этого выполняется поиск донора - делается это просто, выбирается завод с максимальным содержанием ресурса. После чего выполняется поиск реципиента - по такой же простой схеме: самое минимальное количество на заводе автоматически делает его реципиентом. Затем вычисляется количество ресурса, который планируется для переброски. И так по каждому ресурсу. После получение доноров, реципиентов и тоннажа ресурсов, масса всех трех ресурсов суммируется. Если сумма менее 100 000 кг. решение о переброске ресурсов отменяется и ж/д станция в миссии не появляется. Если наоборот, сумма всех ресурсов равна или более чем 100 000 кг. тогда решение о переброске положительной и станция добавляется в миссию. При клике на иконку железнодорожной вместе с открывающимся диалоговым окном, появляются маршруты переброски. Цвета соответствуют цветам ресурсов в диалоговом окне. Пунктиром обозначаются маршруты движения от завода к станции, а сплошными линиями обозначены маршруты движения от станции к заводу. Отображение информации о Ж/Д Станции Диалоговое окно информирует о количестве ресурсов в текущий момент времени, которое перевозит станция и ее состояние. Нижнее значение "XP" это количество жизней в объектах, которые представляют собой цель. Уничтожение ЖД станции.Уничтожение ж/д станции может считаться одной из приоритетных задач. Все потому, что появление железнодорожной иконки на интерактивной карте само по себе говорит о том, что противник на каком-то направлении провалился по одному или нескольким ресурсам. И допускать дополнительные поставки на это направление по меньшей мере халатно, а иногда и вовсе преступно. Объекты ж/д станции, в отличие от других целей на сервере "FL", не имеют заданной емкости. Тем не менее, как и все объекты, они уничтожается вместе с ресурсами. Емкость объектов считается по факту переброски ресурсов и каждая "жизнь" объекта содержит все три ресурса. Таким образом, уничтожив 50% всех "жизней" игроки уничтожают 50% всех ресурсов. ЖД станция считается уничтоженной, когда уничтожено 70% объектов от максимального их количества. Если станция не уничтожена, остатки ресурсов, которые после завершения миссии остаются на ее балансе, попадают реципиентам. То есть, даже если не уничтожить станцию целиком, можно навредить противнику тем, что заводы реципиенты получат меньше ресурсов. Безопасность и защита.Станции не оставлены без охраны. Каждая из них прикрыта зенитной артиллерией: четыре скорострельные установки; две дальнобойные. Это значит, что налететь на станцию без подготовки — задача рискованная даже для опытного пилота. Однако и оборона не является не пробиваемой — скоординированная атака звеном штурмовиков может принести плоды. Команды на сервере нередко координируют подобные налёты, зная, насколько велика роль одной Ж/Д станции. Потеря эшелона с топливом может лишить авиацию возможности выполнять боевые вылеты. Потеря боеприпасов — остановить подготовку гарнизона к наступлению. Но самое главное — уничтожение станции или ресурсов, находящихся в ней, означает реальные потери для экономики. Это не "просто точка", а настоящая артерия. Потеря логистики — это откат производства, дефицит техники, и как следствие — проигранные воздушные и наземные сражения. Таким образом, удар по станции — это не просто очки в статистике, а удар по всей цепочке снабжения противника. Все это добавляет в игру не просто зрелищности, но и глубину стратегии, которая раньше в авиационных симуляторах отсутствовала. Заключение.Железнодорожные станции на FRONT LINE — это уникальная механика, в которой воедино соединяются воздух, земля и логистика. Они делают каждую миссию не только местом для воздушных боёв, но и ареной стратегической борьбы за ресурсы и влияние на карту. Игроки, которые понимают значение этой цели, начинают действовать не только как пилоты и танкисты, но и как стратеги. А это поднимает взаимодействие игроков внутри команды на качественно новый уровень. Если вы ещё не обращали внимания на "паровозик" — самое время начать. Ведь именно от него может зависеть успех всей вашей стороны. Бомбардировщики Пе-2 наносят удар по Ж/Д станции
  35. На нашем сервере в игре «Ил-2 Штурмовик», аэродромы играют гораздо более значимую роль, чем просто точка для начала или завершения полета.«Front Line» превращает их в полноценные стратегические узлы, влияющие на эффективность всей боевой системы. Именно через взаимодействие с аэродромами игроки не просто «летают», а становятся частью сложной логистической и экономической сети. Что такое активные аэродромы?Активные аэродромы — это те точки на карте, с которых возможен взлёт боевых и транспортных самолетов. Взлет производится только от специальных точек, обозначенных костром у торца взлётно-посадочной полосы (ВПП), посадочными прожекторами или посадочным "Т". Это сделано для техники безопасности: разбег в неправильном направлении может привести к столкновению, повреждениям или нештатным ситуациям. Пара И-16 производит взлет Противовоздушная оборона аэродромовКаждый аэродром в игре имеет собственную систему ПВО — зенитные орудия дальнего и ближнего действия, расчет прожекторов, а также световые системы посадки. Естественно, чем больше аэродром, тем больше у него защитных сооружений — это делает их более устойчивыми к ударам неприятеля. Любой аэродром не простая цель и очень важно учитывать величину аэродрома при планировании на него атаки и собирать достаточное количество опытных пилотов, поскольку недостаток пилотов в группе и мощное ПВО противника может не позволить осуществить задуманное. Расчет ПВО на аэродроме Аэродромные ресурсыВсе аэродромы имеют максимальную емкость для хранения ресурсов. Все ресурсы в той или иной мере расходуются при вылете с аэродрома. Это значит, что, выбрав какой-то самолет и появившись на аэродроме, игрок забирает из него какую-то часть ресурсов. Какую именно это зависит от сухой массы самолета, выбранного количества топлива и боекомплекта. Увидеть сколько конкретный самолет содержит в себе ресурсов можно в гейм-сете. Аэродромные ресурсы показываются на интерактивной карте и измеряются в килограммах. Нажав на значок аэродрома, на интерактивной карте, вы увидите состояние ресурсов аэродрома, а также другую информацию. Изменение количества ресурсов происходит в реальном времени без перезагрузки страницы. Отображение информации об аэродроме на интерактивной карте Описание диалогового окна аэродрома: ГСМ - горюче смазочные материалы (топливо), имеет черную шкалу отображения состояния. БК - боекомплект (патроны, бомбы, ракеты), имеет красную шкалу отображения состояния. Пров. - провизия (самолеты, улучшения, моторы), имеет голубую шкалу отображения состояния. Факт - фактическое количество ресурса на аэродроме. Макс. - максимальное количество ресурса которое может вместить аэродром. H - высота аэродрома над уровнем моря. Возврат ресурсов на аэродром Когда пилот возвращается на аэродром, вместе с самолетом он возвращает и ресурсы за некоторым вычетом. Топливо рассчитывается исходя из среднего расхода в минуту каждого отдельного типа самолета и зависит от начального количества и длительности полета. Боекомплект рассчитывается и возвращается исходя из реального его расхода в вылете. Каждая бомба, ракета, каждый патрон или снаряд имеют свою массу и учитываются! Провизия возвращается исходя из длительности полета и повреждений, которые самолет игрока получил во время вылета. В случае, если аэродромных ресурсов недостаточно игрок при появлении на аэродроме оповещается об этом в игровом чате (на двух языках) и ему выставляется запрет на взлет. При игнорировании данного уведомления и взлете игрок будет принудительно удален с сервера. Ресурсы при этом с аэродрома не списываются. Каждый аэродром состоит из рулежных дорожек, ВПП и различного рода аэродромных строений. Каждое строение вмещает в себя один из нижеперечисленных ресурсов: N – количество провизии (Запасные части, расходные материалы, инструменты для обслуживания и сами самолеты); N – количество топлива (ГСМ – горюче-смазочные материалы); N – количества боекомплекта (Бомбы, ракеты, патроны, снаряды) Исходя из емкости и количества аэродромных строений рассчитывается сколько вмещает в себя тот или иной аэродром. Чем больше аэродром, тем больше ресурсов он вмещает. Поврежденные Ил-2 после боевого вылета Атака аэродромовАэродромы можно (нужно) атаковать и выводить из строя, чтобы затруднить противнику противодействовать вашим планам. Каждое аэродромное строение уничтожается вместе с его содержимым ресурсом. Уничтожая бочки, укрытые тентом канистры и металлические цистерны, с аэродрома списывается топливо в зависимости от емкости уничтоженного строения. Разбивая ангары, хозяйственные постройки, капониры и самолеты в них, вы уничтожаете провизию. Нанося удар по кладкам под навесами, маскировочными сетями будут уничтожаться боеприпасы. Восстановление разрушений и пополнение аэродромов ресурсамиПоскольку разрушения аэродромных строений переносятся между миссиями (за исключением ПВО, зенитки каждую миссию устанавливаются новые) аэродромы требуют восстановления и пополнения. Для этого на сервере FRONT LINE предусмотрены три механики: Снабжение транспортными колоннами и т.п. (наземная техника). Снабжение транспортными самолетами. Снабжение самолетами не транспортной авиации (Только пополнение. Восстановление разрушений невозможно!). Снабжение аэродромов транспортными колоннамиКаждую миссию, если аэродрому или аэродромам требуется снабжение, генератор выбирает максимум два, нуждающихся больше всего, аэродрома на сторону и устанавливает к ним колонны снабжения (при этом забирая ресурсы с ближайшего завода). Которые, в конце миссии анализируются коммандером на предмет содержания в них ресурсов и, если ресурсы в колонне снабжения есть, начинается процесс восстановления и пополнения. Этот процесс выглядит следующим образом: Сначала каждый ресурс делится пополам, одна из половин направляется на восстановление разрушений. На восстановление каждого строения требуется 50% ресурса от его емкости. Таким образом, перебирается каждое уничтоженное строение и восстанавливается до тех пор, пока не закончится ресурс или не закончатся строения. В случае полного расхода, той половины ресурса, которая направленна на восстановление разрушений, вторая половина просто разгружается в доступные емкости аэродромных строений тем самым пополняя аэродром. В случае, если разрушений нет, а ресурс, направленный на восстановление, еще остался, он суммируется с той половиной, которая предназначена для пополнения аэродрома и аэродром пополняется. Если аэродром наполнен ресурсами до своего максимума и не все ресурсы израсходованы, остатки направляются прямиком на завод, с которого они были взяты в начале миссии. Снабжение аэродромов транспортной и не транспортной авиациейПоскольку пилоты забирают ресурсы с аэродрома в полет, эти ресурсы легко могут быть перемещены на другой аэродром (даже вражеский, если к аэродрому подпустит противник и ПВО) за некоторым вычетом, который описывался выше. Однако, всегда нужно помнить о максимальной емкости строений аэродрома. Если игрок посадит самолет на забитый до отказа ресурсами аэродром, эти ресурсы будут утеряны. Их просто некуда складировать. Снабжение транспортной авиацией выглядит точно так, как снабжение автомобильными колоннами и ж.д. транспортом, с той лишь разницей, что на восстановление и пополнение аэродрома идет только ресурс в качестве перевозимого груза. Сам самолет, если выйти на снабжаемом аэродроме, может только пополнить ресурсами (топливо, провизия и боеприпасы) как будто это перемещение ресурса с одного аэродрома на другой. Учитывая то, что аэродромы захватываются вместе с оставшимися на них ресурсами, эту механику полезно применять для «эвакуации аэродрома», когда сторона неизбежно теряет аэродром в конце миссии. Таким образом можно предотвратить действия противника с нового для него аэродрома до тех пор, пока аэродром не наполнится ресурсами. Читайте о снабжении аэродромов: Почему важно сажать самолёт до конца миссииЕсли вы не успели посадить самолёт на аэродром до окончания миссии, все ресурсы, которые были на борту, считаются утраченными. Это особенно критично, если вы вылетели на тяжелом самолете с большим количеством ракетно-бомбового вооружения. Потеря таких ресурсов может ослабить оборону или наступление всей команды. Игра поощряет внимательных и дисциплинированных пилотов, возвращающих технику на базу. В завершении вылета чат сообщит, сколько и каких ресурсов было возвращено, что позволяет отслеживать эффективность каждого игрока не только по сбитым целям, но и по вкладу в общую логистику. Заключение Аэродром на сервере FRONT LINE — это не просто стартовая площадка. Это живая часть стратегической игры, логистический центр, экономический узел и боевой актив. Грамотное взаимодействие с этой механикой открывает совершенно новый уровень погружения и командной игры. Понимание того, как устроены аэродромы, что влияет на их эффективность и как оптимизировать вылет — делает из обычного игрока настоящего командира, чьи действия могут изменить ход всей кампании.
  36. Регистрация на игровом портале является первым шагом к полному погружению в мир воздушных баталий на сервере IL-2 Штурмовик. Этот процесс несложный, но требует внимательности и четкого выполнения нескольких простых шагов. Рассмотрим пошагово всю процедуру регистрации и последующего подключения игрового аккаунта. Шаг 1: Переход на сайт Для начала откройте официальный сайт проекта: il2-fl.ru. Обратите внимание, что лучше всего использовать современные браузеры, такие как Chrome, Firefox или Edge, чтобы избежать технических проблем. В правом верхнем углу страницы сайта вы увидите значок "Вход" – нажмите на него. Шаг 2: Начало регистрации После нажатия на значок "Вход" откроется окно авторизации. Здесь найдите и нажмите кнопку "Регистрация". Шаг 3: Заполнение формы Перед вами появится форма регистрации, которую необходимо заполнить. Здесь требуется указать действующий адрес электронной почты, придумать надежный пароль и, возможно, заполнить другие необходимые поля. Обязательно внимательно читайте условия и подсказки рядом с каждым полем, чтобы избежать ошибок и повторных действий. После заполнения формы проверьте введённые данные и нажмите кнопку "Регистрация". Внимание! Имя пользователя не обязательно указывать то, которое используется в игре в никнейме! Более того, иногда это просто невозможно потому, что на нашем сайте запрещены спецсимволы в имени пользователя. Не волнуйтесь, Ваш никнейм в статистике будет отображаться точно так как в игре. После нажатия на кнопку "Регистрация" перед вами выйдет оповещение, об успешно пройденной регистрации. Шаг 4: Подтверждение регистрации После отправки формы сайт покажет вам сообщение об успешной регистрации. Однако это ещё не завершение процесса: вам необходимо подтвердить электронный адрес. Откройте указанную при регистрации почту, найдите письмо от проекта IL2-FL.ru (Soft.HAW.Services) и нажмите на ссылку подтверждения внутри письма. Зачем это нужно? ✅ Это гарантирует, что вы сможете восстановить доступ к аккаунту, если вдруг забудете пароль. ✅ Мы убедимся, что вы действительно владеете указанным email-адресом. ✅ Подтвержденные аккаунты помогают нам поддерживать чистоту базы данных и ускоряют работу сайта за счёт более эффективного поиска. Если письмо не пришло в течение нескольких минут — проверьте папку "Спам" или "Промоакции". Шаг 5: Активация аккаунта После перехода по ссылке из письма вы увидите сообщение на сайте о том, что ваша почта подтверждена и аккаунт успешно активирован. Теперь ваш аккаунт готов для входа. Шаг 6: Авторизация на сайте Возвращайтесь на главную страницу сайта, нажмите снова на значок «Вход», введите электронную почту и пароль, указанные при регистрации, затем нажмите «Войти». Шаг 7: Связывание игрового аккаунта Теперь необходимо связать игровой аккаунт с аккаунтом на сайте. Для этого найдите и нажмите кнопку «Смена стороны». Здесь внимательно читайте подсказки и инструкции, которые появляются под каждой строкой. Шаг 8: Получение верификационного кода Запустите игру IL-2 Штурмовик, зайдите на сервер и выберите самолёт для появления на аэродроме. Откройте игровой чат (обычно клавиша Enter или специальная клавиша для чата) и внимательно прочитайте сообщение от сервера. Там будет указан специальный верификационный код, который необходимо скопировать и ввести в соответствующее поле на сайте. Вводим свой игровой ник и верификационный код в соответствующие поля формы и нажимаем кнопку отправить. Шаг 9: Завершение связки аккаунтов После ввода кода и подтверждения на сайте ваш игровой аккаунт будет успешно связан с профилем на портале. Теперь вы можете выбрать сторону, за которую будете играть в текущей кампании. Выбирая звезду - вы становитесь бойцом красной команды, крест - бойцом синей команды. Шаг 10: Начало игры После выбора стороны заходите снова в игру, появляйтесь на аэродроме или танкодроме, и сервер автоматически уведомит вас, что вы готовы к началу виртуальной битвы. Поздравляем! Теперь вы полноценный участник виртуальной войны на сервере IL-2 Штурмовик! Приятной игры и успешных боёв в небе и на земле! Новая кампания.После окончания текущей кампании выбранная сторона автоматически сбрасывается, и всем игрокам необходимо заново авторизоваться на сайте и снова выбрать сторону, чтобы продолжить участие в следующем этапе игры.
  37. Хорошо онлайн форума подскочил, ай я молодца)
  38. А че это дело закрыли, вот новая доказуха в хату🤗 Ханка лжет, что стреляет когда долго висит, он стреляет сразу😂 https://www.youtube.com/watch?v=TzhqL6Qc00k
  39. С наступающим, пусть лощадь притащит побольше позитивного! 🎆
  40. Беспоследственные полеты в течении 7-8 дней на одной карте, приводят к вполне закономерным результатам. На момент окончания Москвы у красных оставалось порядка 220 тонн провизии, но она была размазана. А это много. Но, как заведено у нас, пока петух не клюнет - никто не шевелится, так и с ресурсами, проще начать делать головняк админам, чем играть по правилам сервера)) У нас экономический проект, включающий в себя стратегию и тактику, и если одна сторона прощелкала все - то она прощелкала все. Не надо манипулировать тем, что вот нам летать негде, не на чем, и тд и тп. Никто не будет упрощать условия, что какие то самолеты будут взлетать без ресов и тд и тп, не пытайтесь сделать Либерти 2. Для получения ресурсов все равно придется совершать какие то действия, а зная ДЕДов, многим это нахер не надо, и надо только пиу пиу
  41. Ну сила атаки или обороны высчитывается исходя из максимальной и фактической силы. фактическая / максимальную * 100 = ((46 - 21 (сколько забрали танки)) / 46) х 100 = 54%
  42. Это не правда. Никто вот так не оценивает. Смешивать два понятия в одно не надо. Вы пытаетесь ровнять вознаграждение и наказание. 3342 - это наказание. Это то, что теряет игрок при повреждениях техники или ранениях персонажа. Точно так работает система возврата ресурсов. Вы забираете 100 кг, привезли обратно то, что взяли но с повреждениями 50%. Вернете на аэродром только 50%, а не все 100%. И тут так же, вы берете целый самолет, оставляете за него залог. Если вернули абсолютно целый, но уже не новый, а б/у, с вас спишут 5, 10 рублей в зависимости от длительности эксплуатации. Если вернули с повреждениями, будут списаны деньги за повреждения и за эксплуатацию. Вы не можете просто летать в тылу, ничего не делать. Всегда будете терять. В плюс можно выйти только выполняя боевые задачи связанные с риском. Иногда этот риск будет оправдан, иногда нет. Такая динамика. 16 и 90 - это вознаграждение за, ВНИМАНИЕ, нанесенный урон. Чем больше урона, тем выше вознаграждение. Зависимость линейная. 100% урона = 100% вознаграждения, 0,0001% урона = 0,0001% вознаграждения. Урон - это прямое воздействие. А не результат, вот я его пугнул, он разбился, запишите мне 100% урона. Только прямое воздействие, которое записывается в лог файл. Самое крупное вознаграждение получают те, кто наносит урон по членам экипажа. Чем больше убитых членов экипажа, тем больше будет вознаграждение. Что касается: По этому поводу давно дано разъяснение вот тут:
  43. Сделал версию 1.5.0 Добавил боковую скрывающуюся панель с состояниями целей right_panel_low.zip В архиве gif для примера работы. Виджет реагирует на стандартную кнопку вызова карты в игре "O" английская или "Щ" русская. Теперь виджеты можно перемещать только после нажатия кнопки "O/Щ". Можно и на рабочем столе нажать O и перемещать виджеты, единственное нужно убедится что бы режим показа боковой панели не был включен до момента входа на сервер иначе может получится реверс вы нажимаете открыть карту и панель наоборот отключается.

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.