Levik

Я на проекте новенький, полетал немного, посмотрел что как и действительно есть то, что отбивает желание летать. По порядку: Мне как истребителю, не хочется фармить звание и деньги на самолет. У меня не так много времени вечером после работы, что бы делать вылеты на транспорте. У нас есть ребята, которые сами с удовольствием саплаят, но для меня это пытка и я не понимаю зачем я прихожу на сервер, что бы сделать саплай ради фарма, а не потому что этот саплай жизненно необходим аэродрому. И отвечая на вопрос готов ли я как истребитель фармить прикрытием штурмовиков - готов, а вот саплаем не готов. Плейнсет абсолютно Синий. Тут конечно будут люди спорить и приводить конкретные примеры, с конкретными самолетами и их модификациями, но это все для отвлечения внимания от главного, доступная на сервере статистика по количеству сбитых: Противостояние 20: Синие 291 Красные 175 Противостояние 19: Синие 733, Красные 413 Противостояние 19: Синие 772 Красные 503 Противостояние 17: Синие 285 Красные 235 Противостояние 16: Синие 936 Красные 429 Противостояние 15: Синие 908 Красные 633 Противостояние 14: Синие 523 Красные 365 Противостояние 12: Синие 540 Красные 395 Противостояние 8: Синие 785 Красные 391 Противостояние 8: Синие 468 Красные 291 То есть Синие пилоты сбивают в 1.6 раза чаще красных, чем красные синих, при практически одинаковом количестве пилотов с каждой стороны (в среднем 110 за Противостояние). При этом аргумент "Компенсируется низкой стоимостью потери матчасти. На синей стороне больней терять матчасть." не работает, т.к. это не вопрос баланса ресурсов каждой стороны, это прежде всего баланс интереса для каждой стороны. Что мне с того, что потеря красного самолета Х стоим меньше, чем Синего Y, если вечером после работы у меня время на 2-3 вылета? За красных истребителей просто не интересно летать при 1.6. кратном преимуществе синих. При этом, по победам в Противостояниях по очкам ситуация примерно 50% на 50%. Эта статистика говорит о том, что Красным надо усилить Истребительную часть, а Синим Бомбардировочно-Штурмовую. 3. Экономика. Как мне показалось основным ограничивающим фактором является сейчас не звание, а финансы. Именно они являются узким местом, звание есть, а денег на самолет нет. В чем смысл двух показателей, ограничивающих одно и то же - самолет? Пусть звание ограничивает самолет, а финансы - модификации к нему. ИМХО, это уже второстепенное, но техночат я бы оставил по двум причинам: Это сделает сервер дружелюбнее к новичкам и им будет проще переходить с догфайт серверов Это сделает сервер доступнее для тех, у кого и инструментов обзора и управления есть только РУС и клавиатура. У новичков нет РУДа с кучей осей и трекира с VR, соответственно понять на сколько процентов ты открыл радиатор или выпустил закрылки в бою нажимая на кнопку на клавиатуре невозможно. Не осматривать же кабину хаткой в бою на сколько в кабине повернулась воооон та ручка. Хотелось бы видеть объединение игроков в Сквады на сайте. Пока на этом все. Спасибо.