Kemnilov

Смотри-ка, не только Синие хотят иметь возможность играть лицом по клавиатуре😃. Лол. У Красных с первой карты сильнее ударные, десантно-транспортные самолеты, со звания Рядовой доступен нормальный бомбер, есть 2 бесплатных легких штурмовика (У-2ВС и И-153) с кучей подвесного вооружения, сильнее танки и САУ до 1942 года (а в плане работы по наземке на протяжении всей войнушки). По сути, у Синих лучше только истребители и Ю-88 до которого (с нормальными подвесами) еще нужно докачаться, ну и Тигр с Фердинандом (и, если бы на сервере было активное ПвП, Пантера), которых на обороне/атаке Красных толком ничего не пробивает.

Да, я знаю что Ю-52 во всех отношениях уступает тому же Ли-2. Вопрос был в том, почему Синие возят снабжение даже на Ю-52, а Красные, имея Ли-2 и С-47А, делают это значительно реже. Только потому, что Синих сейчас Денисик пинает, или есть какие-то другие причины?😃

Это так некоторые игроки обзывают P-40 E-1, который до появления модификации с более мощным двигателем действительно был не самым сильным истребителем в игре. С другой стороны, он всегда был хорош в качестве истребителя-бомбардировщика, поскольку может нести 1х250-кг или 1х500-кг бомбу на подфюзеляжном держателе и 4хРОС-82 под крыльями с возможностью пуска по одному. Ну и плотность залпа 6х12.7-мм пулеметов тоже впечатляющая. Если правильно построить заход, можно с пикирования ракетами забрать 1 ангар, бомбой еще1 ангар и пострелять из пулеметов по позициям зениток, благо они очень кучно стоят.

В одни ворота? Т.е. у большинства синих есть Ю-52, и поэтому они возят снабжение, а у большинства красных нет С-47 или Ли-2 и поэтому они не возят снабжение? Или на Ю-52 снабжение возить проще, чем на С-47 или Ли-2?

Да что там сервера - все игры одинаковы, везде нужно смотреть в монитор и нажимать кнопки на клавиатуре, мышке и/или джойстике/джойпаде.

Если упростить ФЛ путем вывода из него экономики или ее упрощения, то это будет чуть более хардкорный вариант Либерти, без самолетика на карте, техночата, с доступом к самолетам по званию и движению лф на карте вместо смены самих карт или их вариаций. Других принципиальных отличий между этим серверами нет.

От монитора, возможно, видимость в ночных миссиях зависит. У меня самый обычный монитор FHD, на нем все нормально видно с настройками по умолчанию. В игре гамму тоже не крутил.

Да, на ФЛ есть миссии продолжительностью 60 минут, в таких миссиях либо плохая погода, либо ночное время. Переправы (цель с значком моста на карте) защищены только двумя 7.92/7.62-мм пулеметами, зениток калибра 20-мм и выше там нет. Если на филде мало ресурсов, но рядом есть подходящая цель, то как раз имеет смысл взять самолет, который расходует мало ресурсов, но при этом может нанести ощутимый урон. У Красных это И-153 (2хШКАС, 1хБС, 2хФАБ-50, 8хРОС-82, 1514 кг провизии, расход топлива в номинальном режиме 5.6 л/мин, есть возможность обеднять смесь для снижения расхода топлива) и У-2 (2хШКАС, 2хФАБ-50, 8хРОС-82, 748 кг провизии, расход топлива в номинальном режиме 0.6 л/мин, есть возможность обеднять смесь для снижения расхода топлива).

Переправы защищены двумя 7.92-мм пулеметами, которые обычно ни во что не попадают. Я, правда, на У-2 на переправы пока не летал, но думаю, что разогнать расчеты пулеметов из курсового ШКАСа вполне можно, а 6хФАБ-50 можно забрать 3 палатки с танками, 2 здания и мост. Бомбить с малой высоты на У-2 нужно так же, как на самолетах ПМВ из Flying Circus - с пикирования под небольшим углом, когда цель полностью ушла под капот. По ночам можно летать на колонны - у них нет прожекторов, поэтому, емнип, они начинают стрелять только тогда, когда самолет "светится" (например, ведет огонь из курсового вооружения), а бомбы можно скидывать спокойно, стрелять по самолету не будут. На У-2, к слову, можно ставить 8хРС-132. Танки в лесу можно обнаруживать с помощью бортстрелка, если дать ему команду вести огонь по наземным целям. Учитывая, что у бортстрелка на У-2 очень хорошие углы обстрела, а у самого самолета невысокая скорость, в качестве противотанкового самолета он тоже очень хорош (на Финском его часто именно таким образом использовали).

Лол, посылают куда-то обычно "торпеды" вроде тебя (должна же быть с тебя хоть какая-то польза команде, так?), а я сам себе выбираю цели. Ага. То-то мой танк половина взлетов с того филда большую часть миссии искала (и в итоге так и не нашла), кто-то на Ме-109 в ярости даже дерево рядом с филдом забомбил😃 Это, к слову, не ты был на 110-м, кому я в общий чат писал, что он не там мой танк ищет, перед тем как мне все это наскучило и я вышел в брифинг? У Синих исторически в 41 году были Pz.III Ausf. L , M и Pz.IV Ausf. G? Беру назад свои слова насчет незнания матчасти - настолько в этом не разбираться не может даже "торпеда". Тут явно попытка (впрочем, такая же "хитрая") наныть себе условия игры получше.

Молодец, в очередной раз продемонстрировал свое незнание матчасти. Или это была "хитрая" попытка наныть себе возможность игры "на преимуществе", в которой ты обвиняешь других?

В самом деле, почему бы Синим не дать возможность играть лицом по клавиатуре на протяжении всей войнушки не только на самолетах, но и на танках.

Погоди, а как же отважный карлсон? Да и кроули я в списке игроков видел. Неужели они тоже... 😲

Так то Синие, они за халявный фраг удавятся😃. А Красных истребителей не то что во вражеском тылу - в их собственном тылу можно встретить только в том случае, если они заблудились.

За 25 минутный вылет на снабжение филда с возвратом самолета на филд вылета очков дают 402, за 31 минутный - 443. Совершенно спокойно можно набрать, даже если летать одному. А если летать в составе большой группы, так там вообще другие цифры дохода будут.

Т.е. когда игрок может поднять звание до топовой наземной техники не играя при этом на наземной технике, это не баг, а фича? Ок.

Правильно ли я понял, что существует возможность эксплойта игровой механики, которой отдельные игроки пользуются для фарма очков на продвинутую технику и модификации, не играя при этом на этой технике, и разработчики сервера не считают это проблемой?

6 место по очкам без уничтоженной техники. Звание, доступ к продвинутой технике, вариантам загрузки и вот это вот все.

В рейтинге танкистов, 6 место по очкам.

Faint, похоже, скоро станет самым результативным танкистом сервера - 6 место в рейтинге танкистов и ни одной уничтоженной цели. Вот это мастерство!😃

На ТАВе, повторюсь, такой проблемы нет, при том что снабжать там сейчас сложнее. И там большую часть кампании полный (по теперешним меркам) сервер. Ресурсы там сами откуда-то появляются на филдах, или их туда привозят игроки? Мне, конечно, могут возразить, что на ТАВе есть только один вид ресурсов, а на ФЛ - три вида ресурсов. Но дефицит на прошлой карте был именно по провизии, так что особой разницы в типах ресурсов тут нет. Может, дело в том, что на ТАВе игроки понимают, что кто-то другой за них не будет снабжать филды, чтобы они могли играть как им нравится и не заморачиваться всякими там недостойными вещами типа снабжения?

Вот ведь удивительная вещь - на ТАВе с этой, или прошлой кампании сильно усложнили пополнение ресурса филдов, в разы увеличив расход ресурсов на вылет в зависимости от типа самолета и его загрузки (раньше все самолеты расходовали 0.5 очков снабжения за вылет, теперь от 0.3 до 5 очков снабжения за вылет). При этом неизрасходованные ресурсы на филд, в отличие от ФЛ, не возвращаются, вне зависимости от того, вернул игрок самолет на филд или нет. Т.е. снабжать на ТАВе филды сейчас сложнее, чем здесь. И ничего, народ на ТАВе (обе команды) массово летает на снабжение и не считает это для себя чем-то неподобающим. Объясни, почему команда красных на ФЛ так не делает?

Какая тебе разница, на чем тебя забомбят, на Пз.4 или на Тигре?😃

Неправильно написал. Провизия - это вес пустого самолета, топливо и боеприпасы/бомбы/ракеты считаются отдельно. Т.о. 2400 кг провизии - это 1.6 веса пустого И-16. Получается примерно как на ХАВе, где один вылет на снабжение приносил 2 самолета. Внезапно, У-2 с массой пустого самолета 748 кг и возможностью брать 6хФАБ-50 с раздельным сбросом становится очень неплохим самолетом по соотношению боевой эффективности и расхода ресурсов.

Кроме того, нужно понимать, что снабжение транспортными самолетами - это не основной вид снабжения, а вспомогательный. Основной вид снабжения - это автоколонны, ж/д станции и переправы, которые по этой причине нужно всеми силами защищать (свои), или уничтожать (противника). Опять же, если любая из этих целей появляется близко к линии фронта, то ее лучше уничтожить на танке, который, во-первых, не расходует ресурсов аэродрома, во-вторых, неуязвим (или малоуязвим, в случае с танками Синих) для большей части курсового вооружения авиации, в-третьих, любую из этих целей может полностью уничтожить за 1 выезд, да еще и по домам в ближайшем н.п. останется чем пострелять.