Hanko

Не прогружает с премом маршрут Раммзесса https://il2-fl.ru/ru/stats/sortie/200572/0?gamerId=856&tab=flight-log

Не просматриваю это ветку. Спс.

Ошибка в стате? Написало, что разбился, хотя сел на полосу человек, вышел на обочине полосы. Все штатно, винты не гнул, повреждений нема. https://il2-fl.ru/ru/stats/sortie/199988/0?gamerId=3482&tab=flight-log Мой вылет. Тоже посадка на Котельниковский с "аварийной посадкой" https://il2-fl.ru/ru/stats/sortie/199992/0?gamerId=817&tab=flight-log

Нет, не до 1500м. А уж у Ла-5Ф и ФН так и подавно) Он дороже, потому что это был один разъединый самолет на все войну, и то с УБС. То, что вам его вообще дали - это чудо, благодарите Денисика)

Предложение о ребалансе моторов с 3минутным АТА 1.42 на Bf-109 версий F-4, G-2, G-4, G-6 Справка о текущих настройках: Bf-109F-4 — DB-601E 3min ATA 1.42 (Майор — 1200 рейхсмарок) Bf-109G-2 — DB-605A 3min ATA 1.42 (Майор — 1260 рейхсмарок) Bf-109G-4 — DB-605A 3min ATA 1.42 (Штабсфельдфебель — 300 рейхсмарок) Bf-109G-6 — DB-605A 3min ATA 1.42 (Фельдфебель — 780 рейхсмарок) P-39L — V-1710-63 (Ст. Лейтенант, 100 рублей) P-40 — V-1710-39 (Ст.Сержант, 780 рублей) Ла-5 8сер. — М-82Ф (Ст.Лейтенант, 1200 рублей) Hurricane Mk.II — Merlin XX с наддувом +14 (Старшина, 1110 рублей) Без модификаций: Ла-5Ф — Ст.Лейтенант, 3500 рублей Як-9 — Лейтенант, 1800 рублей Справка, приведенная выше, нужна для понимания, о чем вообще говориться и почему. На сервере есть явные перекосы (да, идеал недостижим, но перекос может быть нивелирован по бОльшей части) по цене самолетов, как в сравнении с конкурентами, так с ровесниками, даже несмотря на более поздний приход некоторых машин. Конкретно — в мессеровских движках, т.к. они незаслуженно подняты на такие звания. В первую очередь пишу тебе, @Denisik , т.к. ты занимаешься плейнсетом. Мессеровские двигатели, особенно на F-4 и G-2 залочены действительно несправедливо. Главная причина — потому что не добавляют скорости, как например М-82Ф, например, или очень значительной прибавки к времени использования режима (как на Эллисоне от Кобры или П-40, которые прибавляют на ВСЕ режимы). Всего лишь на 3 минуты того режима, который есть уже в самолете стоково. За одну минуту ты мессер не разгонишь адекватно. Это факт. Как только ты достигаешь максимала — пора включать боевой, пока поршни не выбило. К тому же, конкуренты в лице Як-9, Ла-5 бегают не медленнее Мессера, особенно поздних без метанола (а у красных то режимов жестких нет!). При наличии дешевого Як-9, Ла-5 (не по 8к как Мессера раньше стоили) это не цена этих моторов, абсолютно. Обращу параллельно внимание на странные ценники этих моторов в целом, они не едины (а так быть, имхо, не должно, потому что мотор один и тот же, с тем же эффектом, а вот цену самолета крутить - да, логично. Скорость то максимальная у самого самолета меняется, а мотор тот же - DB605A). У красных так 100р за мотор есть. Поэтому считаю, что стоит сделать так: Мотор на F-4 — Гауптманн, 800 марок Мотор на G-2 — Оберлейтенант, 400 марок Мотор на G-4 — Оберфельфебель, 400 марок Мотор на G-6 — Фельдфебель, 400 марок Единые цены и адекватные звания. Потому что это реально странно, как мотор не улучшающий общие характеристики, а просто позволяющий полететь на максимуме лишнюю минуту, пока ты полминуты запрягал Мессака...стоит в разы выше, по причине эффективной игры на этих самолетах игроков на проекте. Даже у смеси MW-50 цена справедливей, чем у этих моторов (а она то возвращает Мессаку конкурентные скорости, чтобы быть с ФН на равных хотя бы по скорости в идеальной ситуации, и стоит и звания, и денег справедливо). Не забуду упомянуть про ситуацию с Фокке-Вульфами, где по базе доступен 3 минуты АТА 1.42, но звания на самолет не бешенные, а адекватные (Фока-3 и Г-2 в одном времени, но Мессершмидт стоит как вагон золота). Спасибо.

Тем, что нам это даром не нужно и я лично запретил. Видео - да, стримы - нет. Мучиться с впн, потянет ли комп, тратить место на диске на записи и давать возможность детально узнать, даже в теории или в любое время, что мы и когда конкретно делаем/делали с сомнительным эффектом. Мне лично больше нравиться, когда забавно на кофейной гуще гадают, и не знают как и что я сделаю или делаю сейчас. Это не выгодно, как бы админам это не нравилось и не продвигало бы сервер, П.С. - Как это вообще относится к твоей теме стримснайпа, почему мы их не ведем? Оставлю вам. Не хочется в такое же состояние впасть.

Когда я из интереса открыл ваш форум, то слишком слезно улыбнулся от глубоких анализов возможного стримснайпа, что аж не удержался посмеяться, вместе со знакомыми. Твой сосквадовец -ДЕД-Злодей поспрашивал у меня в личке причины и ответил тебе на форуме, а вот что я должен говорить тебе? Открывая любой стрим (а особенно ты даже приложил старый, когда ресурсы на аэродромах можно отслеживать было в реальном времени. Ничего не смущает?😂), я то и дело вижу жуткий, невероятный стримснайп и негодование стримера. Барссу особенно чудятся, как и Тузу. Обычно, он либо жертва случайности, либо был просчитан заранее по привычкам и ситуации на карте. Дальше я не считаю, что должен отписываться за всякую стримерскую паранойю) Я, Muskat и ко, BooomZoom, Petrovi4, Proxie...сколько на этом сервере стримснайперов то? Я уж всех не упомню 🤣 Кто-то мудрый, с кем я полностью согласен, в наших чатах сказал: "Пора либо отстать и выдать стримерам успокоительное, либо запретить стримить, во избежание паранойи."

Против Макки там в целом без разницы...) Даже интересно стало. Самая полезная тема на форуме я считаю. Выплеснуть эмоции в адсссском оффтопе, который даже не удалят. Психологическая помощь почти

Полетай, тебе понравится) А так можно действительно. Хоть поймешь этот чудесный самолет и его вооружение (особенно его)

Ты точно не в испытательном центре работаешь?) Вставай на Макки, а я на Хуря и посмотрим

Особо ничего не поменялось тогда. Теперь Эмиль больше пропускают через транспортный фарм на серваке, потому что с Макки стартовать нормально особо никому не сдалось, как и летать просто так на Эмилях, когда можно комфортно нафармить на Ф-2/Ф-4

Я тебе говорю, что традиционный стартовый синий, который есть в наборах с картами, отобрали взамен на КОЛЛЕКЦИОННЫЙ самолет. Думаешь румынское чудище и итальянскую макаронину все купят, только что сразу про нее забыть?) Помни еще, что все в начале войны на бесплатной пешке летают только в путь.

Тут потому что у синих отобрали нормальные бесплатники (Эмиль). Глянь прошлую статистику сколько на Эмиле-7 летали. Теперь транспортом скипают Макки и Иар, прости господи.

Сквадовские линейки обещали еще)

Мне особо анализ нейросети не нужен, т.к. он не точен и грешит даже после беглого прочтения)

Ты не туда смотрел. Модель немца = серия совета. Именно поэтому в игре так все и указано, моделью самолета, а не ВеркНумеры. Изменения по ВеркНумеру были ничтожены или вовсе отсутствовали, модель немца отражала все изменения. У советов серия самолета могла отличаться сильнее. Двигатель, радиатор и прочее. Уже спорили об этом.

Хорошая обнова. Но абсолютно непонятно, почему увеличены расстояния между генералами настолько сильно. Их итак никто практически не достигал. 35к для первого генерала - это слишком, имхо. Про генерала-л можно забыть в целом. Если бы вы по 2000-5000к только прибавили, то - да, нормально. А так дико как-то. Из огня да в полымя короче)

https://il2-fl.ru/ru/stats/sortie/192925/0?gamerId=817&tab=flight-log

Я знаю тех, кого волнует. Я не из их числа. Ты тут пишешь после своей смерти на парашюте уже добрую неделю наверное: то народа у тебя нет, то синие уфолеты народ отталкивают. При том я отлично знаю как ты обычно умирал и как ты летал за обе стороны. А в ответ на скрины статистики, что красные больше карт выигрывают, больше летают и тд, ты пишешь про 900 человечков Тава, лол). Очнись из сна, товарищ, посещаемость красной стороны гораздо лучше, чем синей. Даже налет у синих завсегдатаев стороны больше, чем у таких же красных. Отдуваются одни и те же, а уж когда у красных в одной-двух точках по 15 человек летают так вообще весело. (С налетом меньше часа на Таве 250 вроде пилотов было, с налетом меньше 2х часов около 175 и дальше по списку. На фронт активничали одни и те же) То есть, кроме умереть разок другой с матюком в чате и тут ахинею нести нелогичную про "имбу Г-2 против П-40 или как тяжко красным живется во все времена", ты особо ничего не сделал) Потому ты и смешной)))

А ты прямо очень смешной)))

Боюсь, что неоднократно тебя сбивая и видя тебя сбитым в своей команде, а себя живым и здоровым, я знаю о чем пишу)) Что о тактике, что о сервере. П.С. - твой "Адьос" подзатянулся

Потому что SKG210 не полосатики)

Предложение по балансу реактивных самолетов. Играя тут, заметил, что как-то тут забили на какие-то лочки реактивных самолетов...) Поэтому предлагается пара интересных вещей, которые для Ласточки будут справедливы, и ограничат ее. Ме 262А "Schwalbe" 1. Ракеты R4M задвинуть на 18 марта 1945-го года (как и для Fw 190D-9), потому что: Теперь более важная вещь, которая косвенно занерфит Швальбе на проекте, т.к., я думаю, опытным вирпилам не стоит труда догадаться: С пилонами съедается 70-100км/ч от обычной скорости, а с бомбами до 150км/ч, к тому же придется сильно резать топливо на вылет и, чаще всего, снимать 2 пушки из 4х и снимать переднюю броню: естественное ограничение получится. Собственно, ее так и балансят часто, т.к. скорость становиться не 750-700км/ч (зависит от оборотов 8400 или 8000 вы идете), а 600-620. Понятно, что она становиться вполне досягаема по скорости для сбития. Заодно это имеет историческое обоснование: т.к. на проекте она с лета 1944-го года, именно бомбардировочные варианты Ласточки (называлась Ме 262A-2a "Sturmvogel") были использованы в то время (исключая EKdo262 — очень малочисленного подразделение, которое имело истребительный вариант, но лишь перехватывало Москито и тп., массово она не участвовала, пока не была переформирована в испытательное подразделение Kommando Nowotny), прежде всего в известной KG51 “Edelweiss“, а потом и в KG54 “Totenkopf“ (позже KG(J)51 и KG(J)54). Туда поступало большинство Швальбе по приказу Фюрера и OKL. Приблизительно к концу осени 1944-го ее стали использовать как регулярный истребитель: после успешного осеннего опыта по перехватам амеро-бритских бомберов аса Новотны создали JG7 ”Nowotny“, EJG2, а в феврале и знаменитую JV44. Т.е. Швальбе с пилонами — более реалистичный вариант и массовый. (Это мы еще не говорим, о том что JG7 тоже вообще-то часто летали с пилонами, хоть и не бомбами, фотки в наличии) 2. Сделать бомбовые загрузки дешевле по званию, а по деньгам бомбовые модификации и снятие пушек с броней обнулить Швальбе без модификаций — генерал-майор Швальбе + EZ42 — генерал-майор Швальбе + R4M — генерал-майор Швальбе с бомбовой загрузкой — оберст Швальбе с бомбовой загрузкой + снятая броня — оберст Швальбе с бомбовой загрузкой + снятая броня + снятые пушки — оберст Таким образом, мы получим на проекте ее самый массовый вариант — бомбардировочный. Это перенаправит ее использование на наземные цели и сократит процент вылетов на истребление, как это и было. Лишь генералы смогут взять ее в лучшем — истребительном — варианте, а таких всегда около 1-2х Я считаю, что это разумно и оправданно.

Не ну...если у вас там такие "голодные игры", то...да)