Leaderboard

Здравствуйте дорогие товарищи игроки. Прилашаю вас посмотреть тот или иной ролик моего производства. Хочу отметить что это всего лишь моё видение происходящего. Никого обидеть в своих роликах не стремлюсь. Видеоряд стараюсь наложить на музыкальное сопровождение, исключительно из своих предпочтений. Конструктивной критике всегда рад. Приятного просмотра. Первое видео в этом топике так же является последним на момент написания (07.12.2025), в нём я попробовал совместить несовместимые стили игры и ретро-волны 80х. Получилось это или нет, решать зрителям. Ютуб: https://youtu.be/ys7EgH1gHR8?si=obUS_RLqfaH56A00 Рутуб: https://rutube.ru/video/private/6128d66f54ee7074d3c5eea5a20316ef/?p=2KvL88d8x4lrlaX3sypiIw

Я себе вот такое слепил

Господа! Интересно, чем вы занимаетесь по мимо полетов в Ил-2! Я вот начну, занимаюсь моделизмом, в том числе под заказ, пишите если вдруг кому чего надо!)

Идея-фикс: Показывать пилоту не только «что есть», а «что это значит». Проблемунг (как я это вижу): Сейчас параметры гарнизона (Факт. / Макс. / Разруш. / В бою) требуют ручных расчётов и не дают быстрого понимания критичности НП. Предложение (без изменения механик): Добавить/переобозначить несколько производных параметров, которые будут показывать смысл состояния, а не только сырые числа. Макс. - переименовать в "Вместимость" (в примере: 818) Разруш. - переименовать в "Потери" (в примере: 0) Текущая численность = Факт + В бою (% Заполненность) !число, которого сейчас не видно напрямую! (в примере: 507(62%)) Заполненность (%) = Текущая численность / Вместимость × 100% (в примере: (62%)) Оперативная обстановка (60%) - показывать явно + статус «"может"/ "не может атаковать" / "в атаке" / "обороняется"» (в примере: "в атаке") Нехватка пополнения = Макс − Текущая !число, которого сейчас не видно напрямую! (в примере: 818-507=311) Запрос трансп.снабжения = Нехватка пополнения / 20 !число, которого сейчас не видно напрямую! (в примере: 311 / 20 = 15.55 → 16 транспортов) Дополнительно/вариативно: цветовой статус гарнизона по заполненности и подпись ("устойчив" 80-100% / "боеспособен" 60-79% / "уязвим" 40-59% / "критический" <40%). Ожидаемый эффект: пилоты сразу будут понимать, где НП на грани падения и куда нужно срочно везти снабжение/пополнение и главное сколько именно. Как это может выглядеть для нас (пользователей карты): * на правах мыслей вслух

Дру(вра)ги вирпилы, делимся своими домашними коками с питами :) Вот мой.

Поздравляем с завершением очередной войны, в которой одержала победу КРАСНАЯ команда. Синяя команда заработала 2684.5 очков за 350 выполненных боевых задач. Красная команда заработала 6343 очка за 749 выполненных боевых задач. Спасибо всем участникам данного противостояния!

Прочитал всю ветку, жарко тут) А причина то дебатов похоже одна, люди выросшие на мемуарах летчиков ВОВ, пытаются в игру принести эти ритуалы, которые сформировалась у них в голове. Когда стреляют парашютиста, или когда ты поджег мессер, а он все равно гонит тебя, зная, что погибнет, или садится на хвост не боясь стрелка зная, что не вернется домой, бьет тебя, лишь бы тебя сбить. Это не укладывается в голове, но это же все таки просто игра, надо перестраиваться. На сервере жизнь игрока ценится, но в игровых реалиях эту ценность коверкают и стараются не сами не погибнуть, а всеми правдами неправдами убить противника, забывая о том, что хорошо бы самому после этого вернуться домой. Когда главная задача была бы самому вернуться, было бы по другому, но как это сделать непонятно, потому что как будто так и есть, но появляются камикадзе всегда.

В ожидании новых секретных документов разрабов.

Предлагаю и желаю : МИГ3 с дефолтной нагрузкой - на рядового и бесплатно! Это оживит истребительный состав красной команды. МИГ3 древнее ЛАГ 3 4серии.

Всем Привет! Новый форум комментировать, слов в Великом и Могучем не хватит, лучше нарисую...

Я люблю летать на самолёте куда нибудь😁

Всем привет. Попытаюсь написать то, что в наших планах было до сей поры. Все это то, что мы планировали, хотели, стремились реализовать. Но... Просьба не читать список как обязательный. В процессе разработки могут всплывать некоторые моменты, которые нельзя или очень затратно обойти. Поэтому не все, что описано тут или не все, что описано так как тут могло реализоваться или могло реализоваться именно в том виде, в котором описано тут)) Награды. Прежде всего надо сказать, что награды это не просто изображения в профиле, вместе с наградой предполагалось, что игрок будет получать игровую валюту и очки. Их количество зависело бы от заслуг. Серверные - награды выдаваемые сервером за те или иные заслуги. Сквадовские - награды, которые сквад (командир или ряд офицеров) на собственные (игровые) средства может приобретать у сервера и выдавать любому участнику сквада. Сквады. Большой функционал, который включает в себя создание/удаление, прием в сквад, исключение из сквада, назначение на должности (система прав внутри сквада), выдача поощрений. Статистика для сквадов. Истоическая информация на интерактивной карте. Это просмотр предыдущих событий и расстановки всего нанесенного на интерактивную карту. Предплагалось, что при заходе в профиль, можно было бы кликнуть по событию в логе и открыть это, и другие события на интерактивной карте. Увидеть маршрут полета, высоту, бой, кто с кем и где пересекался и т.п. телеметрию. Доработка и переработка транспортной авиации. Реализация механик, которых еще нет и переработка существующих. Доставка групп ВНОС. Предполагалось, что пара миссий (читай пара транспортных самолетов, конечных на карте) для посадки в любой точке карты (на союзной территории) и установки на следующую миссию в эту точку ВНОС, который сообщал бы в некотором радиусе в чат союзным самолетам о появлении в радиусе ВНОС вражеских самолетов, приблизительное их направление, точное кол-во, приблизительную высоту. Доставка разведгрупп на вражескую территорию. Суть в том, что можно было бы закидывать разведгруппы, что-то вроде ВНОС, но сменьшим радиусом действия и увеличенным лагом во времени по передаче сообщений об активности вражеской авиации и наземных сил. Снабжение гарнизонов должно было измениться. Система должна была перейти на пополнение в процентном отношении к максимальной силе гарнизона, а не как сейчас 20 ед. силы и не более того. Таким образом, примерно три успешных транспортных миссии должны были восстанавливать боеспособность гарнизона. Снабжение гарнизона не должно было требовать посадки на неподготовленную поверхность. То есть, сброс парашютистов предполагался. Доставка расчета крупнокалиберной зенитной артиллерии в любую точку союзной территории карты. С поасдкой на неподготовленную поверхность, выгрузкой и т.п. На следующую миссию в этом месте появляется дальнобойная зенитка (скилл минимальный). Она может только визуально обозначать вражеские самолеты. Функция демаскировка воздушных целей. Устаревание самолетов. Суть в том, чтобы старые самолеты падали в стоимости и при определенном пороге вообще убирались с карты. Внедрение новых карт. Внедрение новых целей с обязательным влиянием на экономику или ЛФ или еще на что-то... Например артиллерии, с корректировкой (да, да нужно корректировщика выводить на определенный эшелон в определоенный квадрат для повышения эффективности арты. И прикрывать его разумеется пришлось бы.) Ручное управление атакми на интерактивной карте. Рисование на карте.. Рассчеты времени выполнения задачи или выхода в определенную точку местности, расстояния, направления, поправки на ветер. Постановка задачи в группах и/или сквадах. Нанесение ориентирова на карту с отображением в реальном времени у всех учатсников группы/сквада. Резервы. Перемещение (командиром, офицером пока не очень ясно как из всех выбирать таких людей) по карте скрытых от противника резервов. Резервы можно обнаружить только внутри игры. Или шпионским способом внедрив в ряды офицеров противника своего человека. Резервы должны перемещаться от гарнизона к гарнизону и в определнный момент вступатьв бой и ломать ход обычного сражения. То есть, если не обнаружитьи не уничтожить (ослабить) резервы противника, в какой-то момент сторона может потерпеть неожиданное поражение там, где ожидала безоговорочную победу союзных сил. Пеленг на союзный аэродром. Это нужно переписать фнкционал SRS сервера (исходники есть в сети, можно сделать форк и...) В общем, если игрок заблудился, можно попытаться связаться с ближайшим филдом и запросить пеленг (курс на аэродром). Релизация сообщений о бое, в некотором радиусе, если союзника бьют близко к другому(им) союзнику(ам). Тоже через SRS сервер скорее всего... но это из области слишком не обдуманной фичи. Рефакторинг и оптимизиция. Проект (с точки зрения кода) стал большим и требует реорганизации пространства для дальнейшего удобного и более быстрого масштабирования. Получение задач от коммандера (сервера) которые, за выполнение щедро поощрялись бы. Танковый геймплей. Тема отдельная и большая. Раскрывать ее тут не буду, ибо и так расписание не маленькое и на реализацию которого ресурсов нет)) Локальные задачи (правки багов, что-то изменить и т.п.) Вот пожалуй и все, что я смог вспомнить на текущий момент. Если что-то забыл/упустил, пишите, добавлю в список.

Приветствуем уважаемые Kameraden и Товарищи! Сквады II/SKG210 “Wespe" и SG2 "Immelmann" хотели бы дать жизнь этой теме, а именно теме, в которой можно выкладывать скины Сквадов. Для этого мы выкладываем здесь же свои скины (большое спасибо за поддержку 1./SG2_Wolfert), которые может скачать любой. Почему? Для того чтобы каждый мог увидеть и различить в небе эскадрильи, заснять их на ролик и просто сделать себе игру чуть лучше и красивее. II Gruppe des Schnellkamfgeschwaders 210 «Wespe»:Ссылка на скины Bf-110E/G Ссылка на скины Bf-109E-4/7 Ссылка на скины Fw-190A Ссылка на скины Fw-190A (Зима) I Gruppe Schlachtgeschwader 2 "Immelmann":Ссылка на скины Ju-87D-3 Если Сквадам есть чем поделится с сообществом, а самое главное - желание, то приглашаем и вас опубликовать скинпаки в этой теме! P.S. - Просьба не флудить, спасибо.

Дорогие друзья! Поздравляем вас с наступающим 2026 годом! От всей души желаем вам здоровья, любви,понимания и счастья, пусть все задуманное вами сбывается, воплощается и приносит только положительные эмоции! Берегите себя, берегите своих близких, уделяйте больше время семье, ведь каждый из нас понимает ,что это - самое главное! Пусть 2026-й год будет спокойнее, умиротворённее и тише! За 2025 год мы, для вас, сделали довольно много, в начале этого года мы запустили впервые тестовый сервер, а к концу года это уже вполне самостоятельный, полноценный проект, в который можно интересно поиграть как одному, так и группе людей. Мы стараемся, стараемся чтобы вам, и нам было интересно в этом участвовать! Огромное спасибо всем тем, кто поддерживал данный проект на протяжении года, подсказывал, указывал на ошибки, спорил, ругался - доказывая свое, но продолжал поддерживать проект, спасибо вам еще раз. Хочется обратится к каждому из вас, понимайте, что за экраном такого же монитора, сидя за джойстиком находится такой же ТОВАРИЩ как и вы, все, без исключения, играющие на данном проекте друг другу - товарищи. Игра на то и игра, она создана вызывать эмоции, а мы, своим сервером стараемся просто их усилить! Наслаждайтесь каждым моментом в игре : спокойном полетом на транспортном самолете, активном истребительном бое, в сложной штурмовке или бомбардировке, а может просто от столкновения с прожектором на аэродроме вылета, которое вам принесет понижения в звании, и малейших финансовых издержек - все это мелочи, в конце концов вы получаете эмоциональное удовлетворение!))) С наступающим 2026-м годом! С 31.12.2025 по 8.01.2026 мы включаем удвоенный опыт на нашем проекте! Приятных и беззаботных вам выходных!

Я считаю, что есть такая проблема. Невероятно просто вынести ресурсы на аэродроме, а именно провизию (ресурс, бывший на Москве у красных в дефиците): огромный ангар убивается попаданием 50ки, средний квадратный тоже, большие бараки тоже - не нужны бомбы SC500, SC250 даже, а это неправильно. ПВО на филдах тоже особо не нуждается в штурмовке: гнездовое расположение сводит большей частью на нет мастерство зениток, хотелось бы нормального его расположения с рандомными настройками мастерства. Ну и колонны почему то на полные БК и ГСМ филды не вставали и не отсаплаивали провизию В итоге так карта встает, но не заканчивается - нет онлайна и большие группы могут летать только с одной стороны. Лучше бы моменты штурма филдов усложнили: упрочнили сооружения как минимум ангары/бараки на филдах и разнесли ПВО, ослабив его мастерство. Вынос филда должен быть долгим

RUTUBEБ.Ш.Г. Полк -DED-Поддержать стримера -

Мочи тряпки, это позволит тебе же побеждать в войне. Все вот эти сюси пуси оставьте при себе.

Будете флудить - получите только чтение.

"Детство" - это, в данном случае, НЕ стрелять по выпрыгнувшим над своей территорией пилотам противника, чтобы соблюсти некий "рыцарский" этикет (к слову, все же знают, зачем в те времена предпочитали рыцаря взять в плен, нежели убить в бою?), или чтобы не попортить игроку статку. А на ФЛ, повторюсь, это тактически грамотное действие, поскольку штраф за потерю пилота для игрока гораздо серьезнее, чем за потерю самолета.

Это так некоторые игроки обзывают P-40 E-1, который до появления модификации с более мощным двигателем действительно был не самым сильным истребителем в игре. С другой стороны, он всегда был хорош в качестве истребителя-бомбардировщика, поскольку может нести 1х250-кг или 1х500-кг бомбу на подфюзеляжном держателе и 4хРОС-82 под крыльями с возможностью пуска по одному. Ну и плотность залпа 6х12.7-мм пулеметов тоже впечатляющая. Если правильно построить заход, можно с пикирования ракетами забрать 1 ангар, бомбой еще1 ангар и пострелять из пулеметов по позициям зениток, благо они очень кучно стоят.

Слепил панельки для сервера, которые отображаются во время игры. Выглядит это вот так Их можно перемещать по экрану зажав левую кнопку мыши. При нажатии правой кнопкой мыши на панельке закроются все. ВАЖНО: что бы панельки было видно в игре, саму игру нужно запускать в оконном режиме, т.е. галочка в пункте должна быть снята. Скачать русскую версию Download the english version Более подробное описание по ссылкам для скачивания. В планах добавить еще несколько функций. Таймер. Показывает оставшееся время миссии. Обновляется с периодичностью в 30 - 90 секунд, по достижении 15 минут красится в красный, при достижении 5 минут время обновления сокращается до 15 - 30 секунд. Показывает сколько летчиков, сколько танкистов и потенциальных врагов в лобби. Обновление происходит так-же как и таймер, единственное нет ускорения всегда 30 - 90 секунд Сведения о ветре на карте. Обновляется один раз на миссию. Направления ветра по сторонам света рассчитываются по 8 румбам - 45 градусов на каждую сторону. Сведения о погоде, дате и времени. Дата, время, температура, атмосферное давление, коэффициент турбулентности, кол-во облаков, высота до облаков, мощность слоя облаков, кол-во осадков Тестировал только под Windows и писал в принципе для неё же, возможно на Mac и Linux работать не будет

Новая версия 2.0.0 русская английская Дополнения # Добавлена многоязычность # Добавлена авторизация # Добавлены характеристики "красных" самолётов и дополнены характеристики "синих" самолётов для русской и английской версии, спасибо =S=Glaz # Различные мелкие правки Панели разделил на два столбца: слева не требуют авторизации; справа требуют авторизации. В планах добавить: панель "снабженца", отображает состояние своих аэродромов и своих повреждённых городов; сведения об игроке (звания, деньги, место в рейтинге, доступная техника и т.п.). На красных самолётах давно не летаем, если нужно что-то добавить пишите, так же и для синих если что-то еще нужно пишите.

Потому что это ни как не повлияет. Ну сядут все на вынужденную в последнюю секунду. И какой бы штраф не был, сознательный народ будет осознанно защищать или уничтожать что-то, понимая, что не вернется. Рандом окончания миссии кроме раздражения ни чего не вызовет.

Вот уж точно, к хорошему быстро привыкают. На финском с 2019 года крутят 4 карты - Сталинград, Москва, Кубань, Рейнланд. В динамических кампаниях на КБ 3 карты - Кубань, Рейнланд, Нормандия, добавлять новые они не планируют. На ТАВе уже несколько лет 5 карт - Сталинград, Москва, Кубань (добавили только в этом году), Рейнланд, Нормандия, с перерывами в 1.5-2 месяца между кампаниями, как и на КБ. На ФЛ за год, или около того, сделали 4 карты - Великие Луки, Москва, Сталинград, Кубань, полный набор самолетов и наземной техники для этих карт и функционал, равного которому сейчас нет ни на одном из серверов.

Летали ли Мустанги Р-51 восточнее Берлина ? 1 2 В мемуарах немецкого асса второй мировой войны Гельмута Липферта (https://www.jg52.net/ritterkreuztraeger/helmut-lipfert/) есть несколько упоминаний о встрече американских самолётов над восточной европой. В частности в главе о Румынии Липферт несколько раз описывает бои с Мустангами Р-51: Цитата: Источник: https://www.sudden-strike-maps.de/phpBB2/viewtopic.php?t=7444 Перевод: Поиск по аэродромам с названием Löver не даёт результатов, кроме отсылки на аэродром Lörrach-Haagen. Но длаее по тексту Липферт упоминает что после победы над одним из Мустангов они взяли курс на отход на Flugplatz Medias (Медиаш) в Румынии. Конечно Липферт мог ошибаться в типе самолётов встреченных им, это не раз встречается в книге. Подтверждающих именно эти события документов со стороны Алянса пока не нашёл. Зато нашёл фанатскую страницу 325ой истребительной группы «Checkertails Clan» ( https://www.checkertails.org/ ). Где описываются вылеты эскадры бомбардировщиков и истребителей над Румынией. Checkertails Clan Цитата из Википедии: The 325th began operations with Fifteenth Air Force in December 1943, and primarily engaged in bomber escort operations.[9] It received a second DUC for a mission on 30 January 1944 when the group flew more than 300 miles at very low altitude to surprise the enemy fighters that were defending German airfields near Villaorba, Italy; by severely damaging the enemy's force, the 325th enabled heavy bombers to strike vital targets in the area without encountering serious opposition.[9] The group converted to North American P-51 Mustang aircraft in May 1944 and provided the fighter escort on the first shuttle bombing mission from Italy to Russia in early June 1944, and became the first American group to score a victory while flying from a Russian base.[10] It escorted heavy bombers during long-range missions to attack the Messerschmitt factory at Regensburg, the Daimler-Benz tank factory at Berlin, oil refineries at Vienna, and other targets, such as airfields, marshalling yards, and communications targets in Italy, France, Germany, Czechoslovakia, Austria, Hungary, Romania, and Yugoslavia. It also covered operations of reconnaissance aircraft and strafed such targets as trains, vehicles, and airfields. The group continued combat operations until May 1945.[9] Перевод: 325-я эскадрилья начала операции в составе 15-й воздушной армии в декабре 1943 года и в основном занималась сопровождением бомбардировщиков.[9] Она получила второе разрешение на вылет 30 января 1944 года, когда группа пролетела более 300 миль на очень малой высоте, чтобы застать врасплох вражеские истребители, защищавшие немецкие аэродромы около Виллаорбы, Италия. Нанеся серьезный урон силам противника, 325-я эскадрилья дала возможность тяжелым бомбардировщикам нанести удар по жизненно важным целям в этом районе, не встречая серьезного сопротивления.[9] В мае 1944 года группа перешла на самолеты North American P-51 Mustang и обеспечивала истребительное сопровождение во время первой миссии по бомбардировке челнока из Италии в Россию в начале июня 1944 года, став первой американской группой, одержавшей победу, летя с русской базы.[10] Она сопровождала тяжёлые бомбардировщики во время дальних вылетов для атак на завод «Мессершмитт» в Регенсбурге, танковый завод «Даймлер-Бенц» в Берлине, нефтеперерабатывающие заводы в Вене и другие цели, такие как аэродромы, сортировочные станции и объекты связи в Италии, Франции, Германии, Чехословакии, Австрии, Венгрии, Румынии и Югославии. Она также прикрывала действия разведывательной авиации и обстреливала такие цели, как поезда, автомобили и аэродромы. Группа продолжала боевые действия до мая 1945 года.[9] В разделе посвящённом именно 325ой истребительной группе есть упоминания о боях Мустангов сопровождающих бомбардировщики с противником над Румынией. https://www.checkertails.org/Archived_Webpages/325thfg/325%20His.htm Цитата: An especially damaging blow against enemy air power was struck on 28 June 1944 when 40 Mustangs on a fighter sweep over Bucharest, Rumania, encountered 47 enemy aircraft of various types and destroyed 17 of them. Leading victors that day were F/O Robert H. Brown with 3 kills, and Lt. L.J. Stacey, and Lt. A.C.Fiedler with 2 each. Перевод: Особенно сокрушительный удар по вражеской авиации был нанесён 28 июня 1944 года, когда 40 «Мустангов» в ходе истребительного налёта над Бухарестом (Румыния) столкнулись с 47 вражескими самолётами различных типов и уничтожили 17 из них. Лидерами по количеству побед в тот день стали флай-офицер Роберт Х. Браун, сбивший 3 самолёта, а также лейтенант Л. Дж. Стейси и лейтенант А. К. Фидлер, сбившие по 2 самолёта каждый. Далее по тексту упоминаются полёты над Румынией, Венгрией и Австрией. Циатата: Toward the end of May, there was much speculation concerning a certain Mission X. Passport size photographs of all pilots and certain ground personnel in civilian clothes were made, 5 day leaves were canceled, and a 24 hour guard was placed around the Commanding Officer’s tent. On 2 June the mystery surrounding said mission was partially lifted when ground officers, crew chiefs, and clerks went to a heavy bomber base. 64 P-51s took off from Lesina and escorted B-17s attacking Debreczen marshalling yards, Hungary. After the attack, both fighters and bombers continued on to Russian bases to complete the first Italy-to Russia shuttle mission of the war. Ground officers, crew chiefs, and clerks went to the Russian bases in B-17s, and there performed the maintenance, operation, and intelligence functions necessary to all missions. 325th Fighter Group flew bomber escort missions against Rumanian airfields on 6 and 11 June from the Russian bases. On the latter date, the group’s planes returned to the Lesina base after the mission. Total aerial victories for those two missions amounted to 9 enemy aircraft destroyed. Перевод: К концу мая появилось много спекуляций относительно некой миссии X. Были сделаны фотографии паспортного размера для всех пилотов и части наземного персонала в гражданской одежде, отменены пятидневные отпуска, а вокруг палатки командира была выставлена круглосуточная охрана. 2 июня тайна, окружающая эту миссию, частично рассеялась, когда наземные офицеры, командиры экипажей и клерки отправились на базу тяжёлых бомбардировщиков. 64 P-51 вылетели из Лесины и сопровождали B-17, атакующие сортировочные станции Дебречена (Венгрия). После атаки истребители и бомбардировщики продолжили путь на российские базы, чтобы завершить первый за всю войну челночный перелёт из Италии в Россию. Наземные офицеры, командиры экипажей и клерки отправились на российские базы на B-17 и там выполняли функции по техническому обслуживанию, эксплуатации и разведке, необходимые для всех миссий. 325-я истребительная группа выполняла задания по сопровождению бомбардировщиков на румынские аэродромы 6 и 11 июня с российских баз. В последний день после выполнения задания самолёты группы вернулись на базу Лесина. Общее количество воздушных побед за эти два задания составило 9 уничтоженных самолётов противника. Мы имеем два независимых друг от друга источника о присутствовавших на Восточной части фронта Мустангов. И если участие Ме 262 в воздушных боях восточнее Берлина упоминается ближе к концу войны, то Мустанги упоминаются в 1944.

Абсолютно верно. Претензий никаких и нет Что-бы в твой танк HE 111 скинул бомбу 2500 кг. 💣 😁 Я не собираюсь понижать сложность, вся информация есть на портале её можно посмотреть, чем панели эти сложность убавляют? Время возврата провафлить? Наоборот наверное можно немного раскрутить типа ПО своё для игры есть у сервера, что бы народу интересно было. Удобнее наверное в игре сразу видеть когда нужно возвращаться. Еще парочку панелек сделаю и хватит на этом

Для уменьшения ситуаций, вызванных отсутствием на данный момент ограничения на новый вылет для пилотов, которые покинули свой сбитый самолет живым и тут же отправившихся в бой на новом самолете, совершая так называемый "трупозакидос", предлагаю Аварийные посадки и прыжки с парашютом на(над) своей территорией, штрафовать временными ограничениями на взлет: Аварийная посадка на своей территории -штраф 3 минуты; Прыжок над своей территорией- штраф 5минут. При условии что Смерть пилота-10минут, а Плен-7 минут.

Тема для Ваших предложений по развитию и улучшению сервера

С наступающим, пусть лощадь притащит побольше позитивного! 🎆

https://il2-fl.ru/ru/products

Беспоследственные полеты в течении 7-8 дней на одной карте, приводят к вполне закономерным результатам. На момент окончания Москвы у красных оставалось порядка 220 тонн провизии, но она была размазана. А это много. Но, как заведено у нас, пока петух не клюнет - никто не шевелится, так и с ресурсами, проще начать делать головняк админам, чем играть по правилам сервера)) У нас экономический проект, включающий в себя стратегию и тактику, и если одна сторона прощелкала все - то она прощелкала все. Не надо манипулировать тем, что вот нам летать негде, не на чем, и тд и тп. Никто не будет упрощать условия, что какие то самолеты будут взлетать без ресов и тд и тп, не пытайтесь сделать Либерти 2. Для получения ресурсов все равно придется совершать какие то действия, а зная ДЕДов, многим это нахер не надо, и надо только пиу пиу

Будем пробовать!))) Это вам не побитую Пешку на здание Генштаба посадить))

Предлагаю, убрать из настроек сервера, понижение в звании и т.п. в случае потери связи. Думаю не только меня, но и других вирпилов частенько выкидывает. Не думаю, что начнется умышленное массовое кикание, во избежания поражения от противника. Мало того, что долго летишь к цели и тебя выкидывает на подлете, или на обратном пути, так еще и дополнительное наказание получаешь. Отбивает желание заходить к Вам на сервер, при этом с другими серверами такой проблемы, как потеря связи нет!!!!

Да, проблема такая есть. Нами замечена. Думаем, размышляем. Но, пока что, хорошего решения не выявлено. Думаем дальше. С одной стороны, надо давать возможность выбивать филды. Чтобы затруднять противодействие авиации противника. С другой... летать надо. С еще одной стороны высокие потери в атаках приводят к размазанным ресурсам. Многие не осознают на сколько важно возвращать технику, что лучше действовать в команде, а не в одиночку... В общем... хз. П.С. Про коммерциализацию добавлю: Мы хотим сохранить проект. Его развитие. Но, развивать на голодный желудок его никто не собирается. Это надо понимать. То, что решено ввести монетизацию, это потому, что люди довольно продолжительное время финансируют проект из собственного кармана. И это не маленькие деньги, должен заметить. Распределить финансовую нагрузку между большинством пользователей - это самое разумное решение. Если эта попытка провалится, проекта не будет. Или будет, но в том виде, в котором он есть сейчас. Без какого-либо развития, исправлений и т.п.

Объединяемся в группы. Вместе и веселей, и шансов выжить больше, и не так убыточно если одному не повезло, а остальные вернулись... Надо заходить в тимспик и к кому-то напрашиваться или наоборот кого-то напрашивать (в игре предлагать войти в ТС)

Война пока до сентября 44 года. Когда внедрим остальные карты - до мая 45-го будем драться.

Нет, рекламу и ютуб и рутуб вставляют как им хочется, мне от этого ничего. Да и не за деньги делаю, чистый энтузиазм 😊

Ну сила атаки или обороны высчитывается исходя из максимальной и фактической силы. фактическая / максимальную * 100 = ((46 - 21 (сколько забрали танки)) / 46) х 100 = 54%

Танковые Появления Танки и зенитки отнимают силу у атаки или обороны на которой они появляются. Сколько именно вычисляется исходя из массы техники / 10000 + 1 Например штуг: 23300 / 10000 + 1 = 3,3 (округляем до ближайшего целого) = 3 силы отнимет штуг. Чтобы вернуть силу обратно, нужно выходить в брифинг на союзной территории.

Это не правда. Никто вот так не оценивает. Смешивать два понятия в одно не надо. Вы пытаетесь ровнять вознаграждение и наказание. 3342 - это наказание. Это то, что теряет игрок при повреждениях техники или ранениях персонажа. Точно так работает система возврата ресурсов. Вы забираете 100 кг, привезли обратно то, что взяли но с повреждениями 50%. Вернете на аэродром только 50%, а не все 100%. И тут так же, вы берете целый самолет, оставляете за него залог. Если вернули абсолютно целый, но уже не новый, а б/у, с вас спишут 5, 10 рублей в зависимости от длительности эксплуатации. Если вернули с повреждениями, будут списаны деньги за повреждения и за эксплуатацию. Вы не можете просто летать в тылу, ничего не делать. Всегда будете терять. В плюс можно выйти только выполняя боевые задачи связанные с риском. Иногда этот риск будет оправдан, иногда нет. Такая динамика. 16 и 90 - это вознаграждение за, ВНИМАНИЕ, нанесенный урон. Чем больше урона, тем выше вознаграждение. Зависимость линейная. 100% урона = 100% вознаграждения, 0,0001% урона = 0,0001% вознаграждения. Урон - это прямое воздействие. А не результат, вот я его пугнул, он разбился, запишите мне 100% урона. Только прямое воздействие, которое записывается в лог файл. Самое крупное вознаграждение получают те, кто наносит урон по членам экипажа. Чем больше убитых членов экипажа, тем больше будет вознаграждение. Что касается: По этому поводу давно дано разъяснение вот тут:

А в чем смысл, если ты будешь знать сколько осталось? Если миссия будет рандомно заканчиваться, а игроки не в курсе когда, то будет вой от штрафов за пропал без вести)

Сделал версию 1.5.0 Добавил боковую скрывающуюся панель с состояниями целей right_panel_low.zip В архиве gif для примера работы. Виджет реагирует на стандартную кнопку вызова карты в игре "O" английская или "Щ" русская. Теперь виджеты можно перемещать только после нажатия кнопки "O/Щ". Можно и на рабочем столе нажать O и перемещать виджеты, единственное нужно убедится что бы режим показа боковой панели не был включен до момента входа на сервер иначе может получится реверс вы нажимаете открыть карту и панель наоборот отключается.

Злодей во флудилке сказал, что за "Пропал без вести", как у синих, которые прибегали на последних минутах, так и у красных, которые к ним бежали отбивать, штраф не работал. Сказал проверит и починит. Но условные фельдфебели и старшины так и будут бегать, штрафы им будут нестрашны

Сегодня в 19:00 или в 20:00 по МСК планируется старт очередной кампании!

Планируются.

Добавил новую панельку. ТТХ выбранной техники. Данные нужно заносить в vehicle_inf.json из архива Для примера занёс пару самолётов в файл vehicle_inf.json. Можете самостоятельно добавлять любую информацию и создавать свои какие-то заметки. Если есть систематизированная информация присылайте могу занести в файл. "coalitions": [ { "Axis": { "Bf 109 F-4 (DB-601E)": { "номинал": {"value": "1,15 ata\n2300 об", "color": "green"}, "30 минут": {"value": "1,3 ata\n2500 об", "color": "orange", "size": 14, "type": "bold" }, "1 минута": {"value": "1,42 ata\n2700 об", "color": "red"}, "набор выс": {"value": "270-280 км/ч"}, "посадочная": {"value": "145-155 км/ч"}, "взлётная": {"value": "150-180 км/ч"} }, "Fw 190 A-3 (BMW-801D)": { "номинал": {"value": "1,2 ata\n2300 об", "color": "green"}, "30 минут": {"value": "1,32 ata\n2400 об", "color": "orange", "size": 14, "type": "bold" }, "3 минуты": {"value": "1,42 ata\n2700 об", "color": "red"}, "набор выс": {"value": "270-280 км/ч"}, "посадочная": {"value": "160-170 км/ч"}, "взлётная": {"value": "170-210 км/ч"} } } }, { "Allied": { "Як-1 69 (М-105ПФ)": { "номинал": {"value": "2550\n2700 об", "color": "green"}, "вода пред.": {"value": "100 °С", "color": "red", "size": 14, "type": "bold" }, "масло пред": {"value": "115 °С", "color": "red"}, "нагнетатель": {"value": "2300 м", "color": "orange"}, "посадочная": {"value": "135-145 км/ч"}, "взлётная": {"value": "160-190 км/ч"} }, "И-16 24 (М-63)": { "номинал": {"value": "915 мм рт.ст.\n2200 об", "color": "green"}, "5 минут": {"value": "1065 мм рт.ст.\n2300 об", "color": "green"}, "головка пред.": {"value": "205 °С", "color": "red", "size": 14, "type": "bold" }, "масло пред": {"value": "125 °С", "color": "red"}, "нагнетатель": {"value": "3000 м", "color": "orange"}, "посадочная": {"value": "135-145 км/ч"}, "взлётная": {"value": "145-175 км/ч"} } } } ] }

Так вся эта информация есть на портале сервера и её можно посмотреть. Считайте это как сводка с командной вышки для пилота. Просто сделано удобнее, не надо сворачивать игру и смотреть таймер или еще что-то на портале, тем более игра иногда и не хочет сворачиваться. Как только информация попала в компьютер обрабатывать и делать с ней можно что угодно, вопрос лишь времени и целесообразности. До сих пор помню когда примерно на второй неделе после выхода проекта Ил-2 БЗС на одном из онлайн серверов Пе-2 ил Ил-2 делали ковровое бомбометание с бесконечным запасом бомб, да и сейчас тоже на берлоге попадаются индивидуумы с выдающимися ЛТХ самолётов, кто поумнее так не палится. От разработчиков даже было последнее китайское предупреждение для таких но.... Ну и вот это очень странно читать от DEDов, которые сами используют то, что не добавляет максимального погружения в игре на сервере Front Line

Нет! Только с посадкой!

Это не ошибка. Ты взял 8 тонн провизии это сам самолет и 2 тонны груза провизии, если в чате смотреть, то ты списал 10 тонн провизии. Недождавшись разгрузки, ты не выгрузил 2 тонны, а вернул только самолет в 8 тонн. Если смотреть по интерактивке, то при выгрузке ты увидишь +2 тонны, при выходе в брифинг еще +8 тонн провизии и +остаток топлива. За то что ты не выгрузил 2 тонны груза очков не дали, эти 2 тонны безвозвратно потеряны.. Без очков можно саплаить любым самолётом, просто перегнав его. Возьми Не111 с полными баками и с 2.5 тонной бомб, взлететь тяжеловато, но можно. Но есть Но, если филд разрушен, и ресурсы самолета не поместятся в целые ёмкости, они будут потеряны. Транспорт еще приведённым грузом восстанавливает ёмкости для ресурсов.

Известная всем - зачастую при смене звания, оно не обновляется на сайте, а лишь в полоске прогресса в плейнсете. Фиксится появлением и исчезновением на филде, но это такое.