FPS_Cutlass_RL

Согласен. Но, на фронт тоже существенно влияет в итоге.

"Вооруженные дополнительными пушками Не 111 были не только истребителями, но и штурмовиками. Залетая далеко на территории противника эти самолеты охотились за поездами. Для выполнения подобных заданий в полках бомбардировщиков в начале 1942 года сформировали такие эскадрильи и большинство из них оставалось на фронте до конца войны. Эскадрильи охотников за поездами были в следующих полках: 14(eis)/KG 27 - с 1942 до начала 1943 года, позднее переформирована в эскадрилью тяжелых истребителей, 14(eis)/KG 3-е 1942 года, первое время называлась 6(eis) и летала на Ju 88, 7(eis)/KG 51 - с начала 1943 года летала на Ju 88, 9(eis)/KG 55 - с начала 1943 года летала на Ju 88, позже переименована в 14(eis) и получила Не 111, 14(eis)/KG 4 -с 1942 года на Не 111."

Для штурмовиков и на тихоокеанском ТВД и на Западном фронте было достаточно целей. Из важных и достаточно легко доступных - всё что связано со снабжением. Транспортные суда среднего и мелкого тоннажа, поезда, автотранспорт и т.д. Именно штурмовые удары в итоге нанесли наибольший урон военному потенциалу Третьего рейха, а не ковровые бомбометания.

Практика полётов на НУЛЬВАРЕ говорит о том что это вполне рабочая и механика. Всё зависит от штрафов\плюшек, особенностей реализации и текущей ситуации на ЛФ. Риск конечно есть, но зачастую именно в течение боевых миссий вытаскивали пилотов с вражеской территории.

Требую вернуть "Фронтовую сводку" по поводу стоимости питания и послеобеденного настроения нашего дорогого "Рукожопа"...✌

ПМСМ нужно по возможности как-то выделить цветом или оригинальной иконкой "прифронтовые аэродромы", что бы их сразу было видно на тактической карте.

Может есть возможность реализации старта с прифронтового аэродрома с загрузкой которая была в вылете с тылового аэродрома...?

Идея неплохая, но не факт что это можно реализовать...

Прошу пояснить. "Боевые самолёты" с аэродрома убираются при каких условиях....?

Просьба впаять бан в соответствии с ПРАВИЛАМИ ...

Денисик летает за обе стороны. МДА - тоже. ЕМНИП Ханко имеет опыт полётов за ВВС на данном проекте. То есть, ваше утверждение не совсем соответствует действительности...

Показательный пример того как некоторые участники форума, в творческом запале предлагают "креативный ход е2-е4"...практически не отдавая себе отчёт относительно последствий...в отличии от...👌

Скорее всего это либо невозможно, либо слишком сложно в реализации. Тут уже Злодею виднее.

Полетел на штурмовку колонны, когда она открылась на карте - в ней было 22 машинки и 3000кг+ боеприпасов. Когда вернулся со штурмовки на аэродром и посмотрел статистику вылета, оказалось что уничтожил 30 000кг. боеприпасов. Видимо где-то "косяк" есть: https://il2-fl.ru/ru/stats/sortie/204420/0?gamerId=553&tab=flight-log

Прошу не принимать слишком близко к сердцу, НО, ПМСМ что бы беспокоиться по поводу проблемы "мотивации двигать наземку"©, нужно иметь "обсуждать апельсины с теми кто их ЕЛ..."© : https://il2-fl.ru/ru/stats/profile/22/0?gamerId=1126&tab=flight-log&sessionPage=1 ✌ 😁 ✌

ПМСМ у Злодейкина вполне обоснованная на мой досужий взгляд претензия к твоей фразе: "Но пока админы крутят сервак под себя, под предлогом "как по кайфу так и делаю", стабильного интереса играть за обе стороны подавляющему большинству онлайна не будет." 1. Если БЫ разработчики "делали под себя" - они бы вообще не заморачивались с "обратной связью" и летали БЫ на своём сервере в гордом одиночестве. Исходя из своего обширного опыта и понимания взаимосвязей внутри баланса плейнсета и прочих моментов - им и приходится очень аккуратно вносить правки, основываясь на ФАКТИЧЕСКОЙ статистике, которая подтверждает или опровергает их предположения, задумки и идеи. Зачастую предлагаемые игроками решения приведут в итоге к тому что баланс развалится, со всеми вытекающими негативными последствиями для сервера. Соответственно такие решения отвергаются. Тратить время на то что бы донести до игроков негативные стороны предлагаемых ими вариантов - у разработчиков зачастую просто нет ни времени, ни сил ни желания. Их тоже можно понять. У каждого есть основная работа. Сервер требует массы времени и личного участия, как например у Денисика, которому недавно пришлось "перелопатить" ВСЕ мосты на всех картах что бы нивелировать "косяк" с танками и палатками. Так что прошу не устраивать свару на пустом места, а постараться посмотреть на проблему не только со своей стороны и по возможности вести обмен мнениями - в конструктивном ключе, без переходов на личности и подколы.

"Критикуешь - предлагай. Предлагаешь - воплощай. Воплощаешь - отвечай." © И.В.С. Вместо критики, зачастую справедливой, предлагайте ваш вариант "методологии"...🤘 Что бы "Забить в небо гвоздь" которые может стать важной точкой отсчёта координат для более корректной и сбалансированной настройки плейнсета. Поскольку мы используем модели реальных самолётов, и не сводим в одном игровом пространстве и времени И-16 и "Швальбу", ПМСМ было бы актуально использовать для тонкой настройки плейнсета ( в случае ВОЗМОЖНОСТИ реализации) метод пропорционального соотношения исторически достоверных машин для данного ТВД в исторический период. С соответствующими "плюшками" в виде пониженной стоимости \ низких штрафов для техники применявшейся на ТВД, исходя из фактической статистики вылетов. И более высокой стоимостью\штрафами для боле редкой техники. С соответствующей поправкой на соблюдение "оптимального баланса в угоду геймплею и посещаемости сервера

"Я тебе аккуратно намекну" что ты тоже относишься к категории "абсолютно ЛЮБОГО" человека...со всеми вытекающими...✌ Намёк №2 - если внимательно читать посты разработчиков, то можно достаточно быстро прийти к выводу о том что в ТЕКУЩЕЙ ситуации с плейнсетом, которая предопределена разработчиками игры, единственным вариантом "заранее установленной методологии"© является "Соблюдения оптимального баланса в угоду геймплею и посещаемости сервера". Которой разработчики сервера стараются придерживаться, аккуратно и весьма постепенно настраивая плейнсет, штрафы\плюшки и т.д,, опираясь на свои личный опыт, обратную связь с комьюнити и "данные объективного контроля" которые даёт им статистика сервера.

Дес был неоднократно лично мной предупреждён о последствиях "стримов" с малой задержкой по времени. После пары-тройки перехватов со стороны противника -вплоть до расстрела в воздухе...:) в общем ТС Hanko \ Vogelsang неоднократно на разных картах и в разных кампаниях, основываясь сугубо на сложившейся текущей ТАКТИЧЕСКОЙ обстановке, озвучивал соображения о высокой вероятность пролётов самолётов вражеской транспортной авиации по легко прогнозируемым и предсказуемым маршрутам, Соответственно вылетал на перехват...иногда и не один...первый раз это ЕМНИП было на карте Кубань, когда за несколько вылетов перехватчики накрошили несколько Ли-2 / DC-3. ПМСМ вы ребята в ДАННОМ конкретном случае страдаете излишней параной...

ПМСМ мысль о том что: "сервер не учитывает "наличие слабо организованных, соло игроков" которым "должно быть чем заняться"...не верная. Для одиночек летающих на любых самолётах нет никаких ограничений, кроме доступных по званию \бюджету самолётов нужной специализации и действий игроков оппонирующей стороны. Которые в меру своего опыта, понимания механик сервера, скоординированных действия в группе - могут изрядно "попить крови" у неорганизованных одиночек, систематически сбиваемых над мостами, являющимися на первый неискушённый взгляд "лёгкой целью в начале миссии когда никого из противников нет на сервере"... на ни тут народ изрядные стрики набивает зачастую... 😁

Полностью зависит ОТ. Допустим в течение миссии команда "корячилась" выбивая оборону противника, и под самый занавес один оппонент на танке\ самолёте решил "срезать" несколько юнитов в атаке что бы не допустить прорыва обороны. Если пожертвовать парой "прикрывальщиков" - то они персонально окажутся в минусе, хотя могут его нивелировать аварийной посадкой на своей территории парируя тем самым списание очков за "пропал без вести". За счёт "командных очков" - им компенсируется часть минусов, и скорее всего по итогу они сами будут в полюсе, ну и в качестве бонуса одна из задач на карту будет "выполнена".

По мере появления "плюшек" которые даёт использование "RADIO FL"© - количество пользователей скорее всего будет плавно увеличиваться.

ПМСМ ровно наоборот. В первом случае перехватчикам противника имеет смысл "ждать до талого" над прикрываемой целью бомберов противника и прессовать их "до железки" или до окончания миссии, а потом "оказаться в домике". Во втором случае даже если сбить вражеский бомбер на отходе от цели - уже мало шансов вернуться на аэродром до окончания миссии.

Проблема только в одном - лень или нежелание напрягаться и осуществить заблаговременный расчёт времени на полёт в два конца с работой по цели +запас на всякие непредвиденности. У нас вчера был очередной вылет тремя самолётами на двойную цель с удалением примерно в 90 км. Закрыли обе цели, вернулись на аэродром с запасом в 2 минуты.

https://yandex.ru/search/?clid=11450072&text=MrX+настройка+обзора&l10n=ru&lr=54