Matpocob

Спасибо за ответ, теперь ситуация окончательно прояснилась. Вопрос можно считать бесповоротно закрытым, а проблему эфективно решенной. Ваш ответ, расставил все точки над Йо.

Отлично, а я за что наказан в такой ситуации?

А вопрос о френдлифаере (клац) как будем решать, тихо-мирно по телефону без волков или Вы меня просто игнорируете? ;)

Короче больше будок = больше денег и опыта, а то сколько в этих будках сгорело ресурса на деньги и опыт пилота вообще не влияет. Вас такая модель устраивает и вы ее никак балансировать не планируете, верно?

Статистика бомбардировочного вылета в тыл к противнику в миссии №2827 Разбил два склада общим тоннажем 80000 кг. провизии, длительность полета 68 минут. Награда 227,5 рейсмарок и 87,5 опыта Статистика короткого транспортного вылета в тылу у себя в миссии №2806 Перевез груз 2300 кг. квашеной капусты и сосисок, длительность полета 14 минут. Награда 881.16 рейсмарок и 430.57 опыта Выходит при расчете наград не учитывается длительность полета и количество уничтоженного ресурса? Мы получаем опыт и деньги только за "домики" в штуках? Ну это несерьезно ... ...Я не экономист, но несмотря на детальный анализ, я так и не смог составить четкое представление о логике наград в силу возникшего когнитивного диссонанса. Выходит, что с точки зрения "штаба", вражеские склады наполнены прошлогодним снегом, а вот перевозимый на транспортнике груз в 2300 кг. - это чистейший Первитин? Иначе как объяснить, что 14 минут "извозчиком" приносят в 5 раз больше опыта, чем бомбардировочный удар по вражеской логистике на 80000 кг провизии? В глубине души я прекрасно понимаю, что награда за снабжение должна быть хорошей, чтобы пилоты впринципе не ленились заниматься этими "скучными" вылетами? Но, при этом обесценивать вылет на бомбардировщике, тоже как-то не то это, вот... покрутите чутка триммер повышения зарплаты бомбера, не обижайте ... вон я в прошлом вылете на 27 минуте прямое словил из 85мм зены, и дыра в бюджете -2800 рейхсмарок и -720 опыта. Что-то уж больно давит на причинное место, такой "баланс". Вы уж там, посмотрите, пожалуйста балансировочные гаечки ;)

Даже не имея повреждений двух-трех моторный аэроплан теряет 4,5-5 кг ресурса каждую минуту полета? Влияет ли этот "минус" на физическую модель (массу, скорость) самолета в воздухе или это чисто экономический параметр?

Назрел вопрос, а ответа нигде нет. Подскажите, пожалуйста, по механике расчёта массы самолёта. Есть лог 65-ти минутного вылета без повреждений: На взлёте: ammo: 1134,77 кг (БК +4х250кг бомб) fuel: 900 л (648 кг) prov: 8963 кг (пустая масса по документам) На посадке: ammo: 134,77 кг (винтовочные патроны оборонительных туррелей) fuel: 246,62 л (117,56 кг) prov: 8639 кг (цифры потанцевали и поменялись местами) Бомбы (1000 кг) были сброшены, топливо израсходовано штатно, повреждений не было. При этом значение prov (как я понял, это масса самолёта без топлива, бомб и БК стрелков) уменьшилось на -324 кг за вылет. Вопрос: за счёт каких факторов в игре уменьшается prov при отсутствии повреждений? Интересуесь не просто от нечего делать, 324кг это для меня существенная погрешность. Делаю на коленке навигационный калькулятор и хотелось бы исключить этот "минус" из своих расчетов. Заранее спасибо за пояснение.

Хотел бы уточнить логику работы статистики и штрафов в следующей ситуации. Произошёл friendly fire: меня сбил союзник. Пилот извинился, претензий к нему с моей стороны нет — наказывать его отдельно я не прошу. Однако по результатам вылета статистика выглядит так: Моя стата (пострадавшая сторона): Длительность полёта: 00:02 Прибыль: −1220.00 Очки: −603.49 Стата пилота, совершившего ошибку: Длительность полёта: 00:36 Прибыль: −756.93 Очки: −519.98 Возникает вопрос: корректно ли в таких случаях полностью возлагать штраф за потерю самолёта и пилота на пострадавшую сторону? Возможно ли рассмотреть вариант, при котором денежный штраф и потеря очков/опыта за уничтоженный стороной союзный крафт и пилота начислялись бы тому, кто непосредственно стал причиной инцидента, а не тому, кто оказался жертвой ошибки? Дров наломал он, а платить должен почему-то я? Это, доложу вам я, грабеж! Интересует именно логика механики и возможность её корректировки на будущее.

Яндекс ДискПополнение гарнизонов.mp4Посмотреть и скачать с Яндекс Диска

Не то, чтобы ошибка, однако. Посреди вылета случилось непонятное "что-то" и меня просто турнуло с сервера, причем с моей стороны сеть явно не пропала, сидел в голосовом чате, спокойно общался ... однако сервер всё-равно выдал ошибку и я оказался в меню со "штрафом на 560 очков". Нельзя ли как-то подобные события отслеживать отдельно и хотябы не штрафовать игрока за подобные "сетевые" ситуации? вылет: https://il2-fl.ru/ru/stats/sortie/117019/0?gamerId=2705&tab=journal

Это можно сделать через профиль на официальном сайте игры (https://il2-series.com/ru/account/)

Есть подозрение, что бомбы установленные на задержку в случае крушения самолета/гибели экипажа, даже если попали в цели и уничтожили их в зачём почему-то не идут. При пикировании ПВО срезало хвост, но бросить бомбы успел. Упал и видел как они ложились под топливные склады рядом со мной, потом сдетонировали ... а я получил в зачет только то топливохранилище, которое протаранил фюзеляжем. Обидно, особенно зная, что сервер в игре защитал мне 19 уничтоженных зданий... статистика вылета: https://il2-fl.ru/ru/stats/sortie/110614/0?gamerId=2705&tab=journal

Сидел в лобби, смотрел карту, отвлёкся и по мисклику нажал на красный филд. Сразу получил сообщение о штрафе за смену коалиции. После этого больше ничего не нажимал и просто вышел с сервера. Вернувшись позже, уже осознанно выбираю свой синий филд — и снова получаю точно такое же сообщение о штрафе. В результате 16 минут 40 секунд вынужден наблюдать, как мои нервные клетки играют в тетрис под тиканье таймера. Собственно вопрос: это так и задумано? Нельзя ли вместо штрафа просто запретить выбор вражеского филда и выводить что-нибудь в духе: «Фердаммте Шайсе, Пэпэ! Вас махст ду? Дас ист кайне дайн Флюгплац!» — без блокировки и наказаний?

Статистика вылета по которому вопрос. Описание ситуации: Вылет выполнялся из Симонково на Ju-52 с грузом 2300 и максимальным запасом топлива. После взлёта с целью пополнения гарнизона НП Старица я приземлился на аэродроме, расположенном рядом с НП (0709-1). После разворота самолёт был подрулён вплотную к городку, на скриншоте (отмечено «+»). Самолёт корректно остановился, однако разгрузка так и не началась. При попытке продолжить движение или взлететь самолёт оказался полностью обездвижен — обороты двигателя были во взлётном режиме, управление рулями работало, парковочные тормоза проверялись, но Ju-52 не сдвигался с места, словно был «приморожен» к земле. Провозился пытаясь взлететь/развернуться около 20 минут, после чего был вынужден выйти с задания. При этом во время посадки и рулёжки самолёт не получал никаких повреждений, однако по результатам завершения задания система засчитала состояние «Разбился», с соответствующим списанием очков. Карта: Почему так произошло?

Идея-фикс: Показывать пилоту не только «что есть», а «что это значит». Проблемунг (как я это вижу): Сейчас параметры гарнизона (Факт. / Макс. / Разруш. / В бою) требуют ручных расчётов и не дают быстрого понимания критичности НП. Предложение (без изменения механик): Добавить/переобозначить несколько производных параметров, которые будут показывать смысл состояния, а не только сырые числа. Макс. - переименовать в "Вместимость" (в примере: 818) Разруш. - переименовать в "Потери" (в примере: 0) Текущая численность = Факт + В бою (% Заполненность) !число, которого сейчас не видно напрямую! (в примере: 507(62%)) Заполненность (%) = Текущая численность / Вместимость × 100% (в примере: (62%)) Оперативная обстановка (60%) - показывать явно + статус «"может"/ "не может атаковать" / "в атаке" / "обороняется"» (в примере: "в атаке") Нехватка пополнения = Макс − Текущая !число, которого сейчас не видно напрямую! (в примере: 818-507=311) Запрос трансп.снабжения = Нехватка пополнения / 20 !число, которого сейчас не видно напрямую! (в примере: 311 / 20 = 15.55 → 16 транспортов) Дополнительно/вариативно: цветовой статус гарнизона по заполненности и подпись ("устойчив" 80-100% / "боеспособен" 60-79% / "уязвим" 40-59% / "критический" <40%). Ожидаемый эффект: пилоты сразу будут понимать, где НП на грани падения и куда нужно срочно везти снабжение/пополнение и главное сколько именно. Как это может выглядеть для нас (пользователей карты): * на правах мыслей вслух

Новая "война", удалил и уже даже перерегестрировал аккаунт ... но он запомнил группу в которой я летал в прошлом ТВД и постоянно показывает: Выйти, создать новую ... ничего сделать нельзя. Подскажите как это лечится?

Мой https://il2-fl.ru/ru/stats/sortie/100507/0?gamerId=2705&tab=flight-log&sessionPage=1 аналогичный вылет и результат. Но почему "так и должно работать" не понятно, но интересно! Выходит разгрузку статистика регистрирует (состоялась и оплачена), а конца задания нет? Особенно вот это "Окончание 01.01.1, 02:02:04" - это ведь 1 января 0001 года 2 часа ночи 2 минуты и 4 секунды. Назад в будущее отправляет нас скрипт, видимо? Расскажите пожалуйста! Чисто по-человечески интересно-любопытно, чтобы логика не чесалась...

Чтобы не создавать отдельную тему, спрошу тут. Искал по форуму, искал и не нашел. Как вообще создается/регистрируется отдельная группа для совместного полета с друзьями? Подскажите пожалуйста или ткните ссылкой под нос. Ну правда не нашел...

И еще один подобный вылет. Привез груз к нашему "танкодрому", аккуратно сел, подкотился в поле на удалении менее 2км от маркера. Но разгрузка не началась. Малость не расчитал, что поле такое вязкое, пока возился с взлетом, миссия закончилась. По итогу время вылета 0 (хотя летел туда около 14 минут), груз не выгрузил, засчитало "пропал без вести" хотя сел я на своей территории и сняло очки, хотя самолет был цел... Но тут возможно я что-то не до конца понимаю с механикой и условностями самого сервера. Вдруг кто знает в чем дело, подскажите. Спасибо.

Под финиш миссии в аккурат за 2 минуты, сел на полосу с грузом. В техночате "успешная разгрузка, вылет разрешен". Закончил задание штатно, однако когда уже показало карту, увидел предупреждение, что дальнейшие действия в зачет не пойдут. Проконтролировал через карту на сайте, что выгрузка прошла успешно и аэродром получил ресурс, который я перевез. Согласно статистике я даже получил деньги за вылет, однако вылет засчитало как 0:00. хотя я летел ориентировочно 10-12 минут и очки почему-то ушли в минус ... странное дело. К слову, пересмотрел более старые скриншоты, помоему и деньги заявленные в таблице я также не получил.