Leberecht

Контрпредложение😁

Тут больше смущает поведение АРК. Вставал в вираж в разных частях карты. Положение стрелки АРК не меняется. Стоит вертикально. На прежних картах стрелка вела себя как и положено. "Лежит", если нет захвата. При мах дальности перекладывается из одного крайнего положения в другое. При приближении указывает на ПРР с погрешностью. И по мере сближения точность указания курса возрастает. На этой карте от Геленджика до Адлера на ЛИ-2 стрелка у меня вообще не двигается, стоит в нуле. Возможно у меня баг какой-то...

Приветствую! Облетал ТВД карта Кубань. Пока не удалось обнаружить ни одной ПРС. При этом стрелка АРК не "лежит", а всегда соноправлена с курсом самолета. Что сбивает (лечу на ПРС или лечу в никуда), Учитывая рельеф (горы) и облачность с осадками, АРК тут совсем не лишний. Выше говорилось, что на крайних дальних филдах карты дБ ПРС. По факту их не нашел

Я там прорулил насколько возможно вдоль нп и речки, ищя место где будет разгрузка. Ладно проехали. Вот скрин, где надо мне приземлиться, чтобы была разгрузка? Оборона на одном берегу, гарнизон на другом. Речка там явно не 2 км. Но если на том берегу, где гарнизон не сесть, будет разгрузка через речку.

Ну на тот момент, когда я выполнял миссию, гарнизон выглядел в виде красного щита и квадрата около него. Сил там оставалось что-то процентов 40. После этого слетал с филда Зеть и проснабжал более сговорчивых парней в Ерике, все получилось, кроме влетета с ухабистого поля. Ну это риск понятный при посадке с подбором. Тут вопросов нет.

Все же не ясно со снабжением гарнизонов. Например, гарнизон в нп Громославка. Сел на заброшенный филд, вообще-то он близко к обороне. Разгрузки нет. Ладно, мб там больше 2 км. Подрулил в 2 точках ну совсем близко, визуально явно меньше 2 км (см. скрин), нет разгрузки. Дорулил кое как до филда. Студил движки. Но взлететь снова неразгруженному не получилось. В итоге вынужденная и минус... Что не так сделал? Так-то вот таперича 100 раз подумаешь снабжать енти ленивые гарнизоны али нет:)))...

Летал снабжать гарнизон Можайск. Там рядом есть филд. Но не так, чтобы ну совсем близко к гарнизону. Коллега сел, разгрузился и оставил там свой ЛИ-2. Хотя аэродром в "осадном положении" и там можно грузится только на танке. Я сел у самого гарнизона. Разгрузка прошла. Взлететь не получилось. Дополз кое как до филда, остудил движки, взлетел вернулся. Как правильно было, разгрузится на филде и оставить пепелац, попал ли при этом БК в гарнизон или он пополнил только филд?

Вопрос: а можно проснабжать поврежденный бомбардировкой завод для восстановления его ресурсов и инфраструктуры? Пробовал, сел вплотную к заводу, разгрузка не началась.

Приветствую! Занятная ситуация получилась. На ЛИ-2 меня атаковал Фридрих. Я уклонялся, стрелки вели огонь Потом он попал, ранил меня. Я выпустил шасси и закрылки, он проскочил и я отстрелялся по нему из курсового ШКАССА, вроде вижу не попал. Сел на брюхо, Он на меня зашел снова и попал, но и я попал по нему из турели. Вышел, загрузился на Слободе на ЯК-9, вылетел перехватить, но не нашел его. Сел на филд, написано удачная посадка, один сбитый, но очков ноль. Смотрю обе сессии, он выпрыгнул в результате повреждения от турели ЛИ-2. В статистике сессии на ЛИ-2 сбитый Фридрих, очки и прибыль. А в общей моей статистике сбитых нет и маленькая прибыль, очков нет. Цели, сбитые после того, как самолет сел не засчитываются, а очки и прибыль ушла в возмещение вынужденной посадки и боевых повреждений? Или сбитый с турели засчитывается стрелку и в стат пилота не идет?

Вот что-то не фиксится появлением на филде. По факту капитан, а на ПЕ-2 10х100 не доступно и в звание не обносилось на сайте.

Чисто практический вопрос: как близко к гарнизону нужно посадить самолет, чтобы началась разгрузка. Посадка с подбором площадки с воздуха та еще лотерея. Мало как-то плюхнуться, надо же еще не загнуть винты и не подломить стойки, чтобы потом взлететь и отогнать борт обратно. Скажем, зимой идеальное место прямой участок реки. Но как понять будет оттуда разгрузка или нет?

Благодарю всех принявших участие в обсуждении. Я бы просил уважаемых разработчиков: -пометить значком аэродромы с ПРС; -расширить число самолетов, которые игрок может по желанию оснащать АРК (скажем МИГ-3 и ЯК-1 в ПВО оснащались АРК, самолеты, поставляемые по Ленд-лизу тоже вполне могли иметь радиокомпас).

Спасибо за ответ. Честно говоря на мой взгляд это не удобно. Надо поймать сигнал, потом по курсу догадаться, что это за дальний аэродром, прикинуть дотянешь... А если знаешь заранее, на каком аэродроме ПРС и свое примерное местоположение, то можно восстановить ориентировку или просто лететь на этот аэродром с маяком. Короче говоря как по мне, лучше радиомаяк был бы на аэродроме вылета. Ну как вариант определенные аэродромы, пусть дальние. И их бы пометить на карте значком...

Всех с НГ! Недавно на FL, раньше летал в основном в оффлайне с маркерами на карте. Привыкаю летать по компасу и наземным ориентирам. В качестве резервного средства навигации беру АРК. Но как тут его настроить на конкретный аэродром не ясно. В карьере оффлайн АРК по умолчанию указывает на аэродром вылета. Даже не смотрел, можно ли его как-то перенастроить, потому что это устраивало. В FL АРК указывает обычно на некий удаленный аэродром. Причем аэродром этот может меняться при смене миссии и в случае его захвата. По какому принципу меняется я не понял и никто из игроков пока мне объяснить не мог. Выходит, что в начале каждой миссии либо надо определить "куда нынче ведет этот Хренов АРК" или, когда потеряна возможность восстановить ориентировку, нужно крутить вираж и лететь на некий аэродром, не зная его удаления. По закону подлости или топлива мало или миссия заканчивпется.:))) Большая просьба объяснить, как тут работает АРК, есть ли возможность настройки по частотам ПРС. В качестве предложения пусть АРК указывает всегда на аэродром вылета или пометить значком на карте аэродром (аэродромы) с ПРС. За предложения типа "учись ориентироваться по карте" заранее благодарен, учусь. Тут все сильно сложнее, чем в реале, где "крутишь третий на 300 м над складами на мысочке и идешь курсом на ворота дамбы и если что под рукой и АРК и весь современный арсенал Garmin":)))

Ясно, благодарю

Все заработало, спасибо, сторону я конечно выбирал в самом начале иначе как бы я вылеты делал. Видимо слетело. А звание и статистика обнулились с концами?

Приветствую всех! Недавно присоединился к игре. Сделал несколько вылетов группе. Ребята, спасибо, поделились, стал ст.сержант. УСбили, уился, съехал до сержанта. Помню просматривая карту случайно кликнул по синему филду. Назначили штрафное время за смену коалиции. Сколько-то тикал метроном. Снова загрузился за союзников. Помнится слетал пару раз. А потом поехало, в геймсете звание рядовой, все по нулям, на счете 1500 руб. При попытке загрузиться на доступном рядовому самолете надпись "Вам не разрешено вступать в игру на данной стороне. Выберите для продолжения противоположную сторону". У друзей спрашивал. Все советы перепробовал. Выходами, перезагрузками, чисткой папки мультиплеер это не вылечилось. Подскажите, чего делать? Вот скрины