SIA_Koss

100%. И более, чем одноместный. Под что, как раз подходят У-2, С-47, Ли-2, Ju-52 Не согласен. На мой взглят идеальный для этого самолёт. Ну на карте Москвы, Сталинграда, где относительно открытая и ровная местность, могут зайти и транспортники. А например, на Кубани в районе гор? или на карте Карелии, где почти всё в лесах? У-2 может быть незаменим. По поводу того, что только красный - проблема. На финском сервере долгое время на снабжение за красных летали Ju-52, что было костылём. Но разрабы расщедрились и дали нам С-47 и Ли-2 для красных. Так вот думаю, почему бы им не создать оппонента У-2? Например, Шторха. Может, если это будет востребованно, они прислушаются. Вместо того, чтобы клепать очередную серию модификаций уже существующих истребителей на 50-100 л.с. мощнее существующих... Я давно об этом говорю, но както мимо проходит... У истребитлей больше пробег и выше посадочная скорость, и на неподготовленной местности начинает скакать хвост, в результате чего почти 80-90% капотирование и перевертыш. Разве что только на дороги садиться

А слетать на другой конец карты к заводам разве быстро? на бобрах такой вылет может затянуться минут на 40....60, а то и дольше. Как тут уже справедливо заметили - вопрос в ценности. Например, можно сделать так, что при попадании в плен теряется ранг например. Хочешь - один раз слетай на спас миссию, а хочешь свози 5-6 раз снабжение транспортниками. А на высоких рангах это еще дороже будет стоить... Ну это так, чисто для примера. Понятно, что саму систему и ценность действий нужно продумывать и баллансить. Но тут вопрос именно в разнообразии. Да, по сути то же самое снабжение, но такая механика снабжения мне здесь нравится. Смотришь карту перед вылетом, продумываешь как зайти к цели с учетом ветра, как взлетать будешь, какието ориентиры около гарнизона... Я как-то летал на У-2, когда он вышел, пытался его тестировать, посмотреть, что он может, чего не может. И понравилось то, что на нем очень хорошо получается кружить над местом, выбирать площадку для посадки, а садится он может на совсем небольшие пяточки, куда С-47 или Ли-2 не сядут... Например, где нибудь в деревеньке в горах, или на дороге. Хотя есть нюансы, например, сложно или невозможно взлететь, если по взлету присутствует уклон вверх, а за спиной оказываются деревья... Короче, есть тонкости. Ну и первое, что мне пришло в голову, так это какие нибудь спасательные мисси в случайных неподготовленных местах. Вот, кстати, на официальном канале разрабов нечто такое и демонстрируется IL-2 Sturmovik: Great Battles - U-2VS Rough Terrain Touch and Go - YouTube

В эту кампанию да. Мы чередуем стороны

Да? пока не сталкивался. Наверно, потому что летаем группой и всегда есть прикрышка. На такой случай, наверное, лучше стараться покидать самолёт как можно ниже, чтобы долго не висеть как беззащитная цель Спасибо! Рад это слышать! Ждем-ждем Возможно както придется забалансить... На финском такая механика была, по крайней мере какоето время. Мне нравилось, т.к. разбавляло боевые вылеты и снабжение Ну каков шанс что противник на полупустых баках будет висеть и ждать пока У-2 дочешет до этого места? А может игрок и не полетит на спасение? А еще, засечет ли противник конкретное место твоего покидания/аварийной посадки? У спасателя допустим будет подсказка - кавадрат и сектор... Как вариант - доехать на колесах/траках. В лесополосе встать на процедуру спасения, и так же потихому уехать. Но наверное да, времени может не хватить... Нужно балансить. Или принимать в счет, куда можно добраться за время карты, а куда нет. Понимать, где точка невозврата, так сказать... Если будут караулить, можно летать группой. Таким образом возникает локальная точка интереса. У врагов интерес сбить спасателя, у союзников - сбить охотника. Да, одиночкам будет сложно, а вот в группе самое то. Ну или просить прикрышки в войсе или чате.

Здравствуйте, разрабочики проекта и вирпилы! Я уже когда-то создавал такую тему в аглоязычной ветке форума, но думаю нужно это сделать и здесь, чтобы те, кто там не сидит, тоже могли ознакомиться. В кратце, я предлагаю добавить/внедрить механику спасения собственного пилота, в случае сбития над вражеской территорией (т.е. кроме случаев смерти в результате ПК). Почему это нужно и почему это может быть интересно? Напишу в конце, а пока то, как это могло бы работать. После сбития, игрок имеет возможность спасти своего пилота из-за линии фронта. На один вылет попадание в плен не записывается в систему, стрик не сбивается, если иницирована процедура спасения (например, выбрав соотвествующий тип самолёта, или вписав команду в чат). Если этого не было сделано, следующий вылет, например на боевом самолёте, становится обычным и в статистику записывается попадание в плен, собственно стрик сбивается, теряются очки опыта, валюта. Всё так, как это работает сейчас. Если игрок решил спасти своего пилота, то происходит седующее. - Процедуру можно запускать автоматически, например, добавив специальную группу самолётов: C-47_evac, Li-2_evac, U-2VS_evac, Ju-52_evac и т.д. - Сделать процедуру запускаемой по команде, например, выбрав подходящий самолёт и прописав в чат команду /evac На одну миссию мы имеем возможность слетать к точке покидания самолёта/аварийной посадки. Появившись на любом (желательно прифронтовом аэродроме), игрок получит сообщение "Ваш пилот в 1234.5". Это означает, что нужно приземлиться в этом квадрате/секторе (тут радиус посадки обсуждаем, либо подбирается эксперимантально), постоять пока не появится сообщение о начале, а затем и об окончании погрузки пилота на борт. После этого взлететь, и успешно приземлиться на любом дружественном филде. С игрока спишется валюта за потерянный самолёт, а потеря в очках ранга будет менее значительна (сделать штрафы на попадание в плен крупнее). Тут это тоже обсуждаемо, но сделать так, чтобы пользоваться данной фичей было выгодно, но не обязательно. Еще один вариант реализации этой механики - спасать можно и на колёсном или гусеничном транспорте. Тут я предлагаю использовать любую технику (и ПВО-полуторки, и танки). Включив навык навигации, проследовав по дорогами, и может даже через поля, и въехав в зону эвакуации, запустится тот же самый протокол, что и в случае воздушной эвакуации. Постоял, получл сообщение, можно уезжать. Как и в случае с самолётом, необходимо вернуться на дружественный танковый (может и авиационный?) филд. (Тут вопрос с дальностью езды. Может придется сделать больше наземных филдов, более равномерно их раскидать вдоль линии фронта? например рядом с деревнями, просто спаун, но без объектов, чтобы их не было резона караулить, или там нельзя было чтото уничтожить. Возможо ли такое решение?) Плюсы (и то, почему я считаю, этому серверу необходима данная механика): - Затрагивает всех пилотов. Все летают и все сбиваются. Соответственно это и понадобится всем. - Позволяет мысленно отыграть карьеру с большим погружением. Это поможет летать более аккуратно, давая возможно продлять стрик. - После сбития геймплей не заканчивается. Когда самолёт критически поврежден, но еще управляется, ты не пытаешься прыгнуть, где пришлось.. Ты пытаешься запомнить приблизительное место катапультрования, ориентиры, а если машина сохранила управляемость, то сесть на вынужденную ближе к каким-то понятным ориентирам (опушка, изгиб речки, пересечение дорог, деревенька), чтобы потом было легче отыскать место аварийной посадки. - Больше разнообразной активности на карте. Периодически можно будет встречать врагов, или союзников пытающихся вызволить своего пилота на этажерке. ***** Тут есть еще один момент. Использовать транспортники? Можно, они есть у обоих сторон. Но на мой взгляд, в идеале, для этого хорошо подходил бы У-2ВС, сделав его чисто эвакуационным самоётом, без транспортников. При определенном навыке и тренировке позволяет взлетать откуда захочешь. Только есть одна проблема. У синей стороны нету аналога У-2... Добавить У-2 синим? Как это было на финском, где за союзников на снабжение летали Ju-52. Для синих хорошо подходил бы F-156 Шторх. Но его к сожалению в игре нету. Если бы данная механика была обкатана, работала, жила и была бы востребована, думаю, можно было бы аргументированно запросить у разработчиков создание Шторха для синей стороны, как коллекционного самолёта, в качестве оппонета У-2. Я без сомнения приобрел бы данный самолёт. ***** Что думаете по этому поводу?