Files

Дата издания: Июнь 1944 года
Язык: Русский (перевод с немецкого)
Формат: Иллюстрированное методическое пособие
Описание:
Перед вами легендарное руководство для немецких летчиков-истребителей Люфтваффе, изданное в конце Второй мировой войны по инициативе генерала инспектора дневной истребительной авиации Адольфа Галланда.
Книга написана простым и доступным языком, с использованием юмора и запоминающихся карикатур (художник Томас Абекинг). Ее цель — в максимально наглядной форме обучить молодых пилотов основам воздушного боя и эффективному ведению огня.
Основные разделы:
Оценка дистанции: как правильно использовать прицел Revi для определения расстояния до цели.
Упреждение: расчет точки прицеливания в зависимости от ракурса и скорости цели.
Ошибки пилотирования: влияние скольжения и спутного следа на точность стрельбы.
Управление вооружением: краткие инструкции по кокпитам и приборным панелям Bf 109 G-5/G-6 и FW 190 A-6.
Боеприпасы: типы снарядов (осколочные, фугасные, бронебойные) и рекомендации по набивке пулеметных лент для борьбы с разными типами целей (включая четырехмоторные бомбардировщики).
Работа с прицелом и трассерами: почему не стоит верить только трассирующим снарядам и как важна правильная юстировка оружия.
Для кого:
Пособие будет крайне интересно любителям авиасимуляторов (Ил-2 Штурмовик, DCS, War Thunder), историкам авиации и всем, кто интересуется тактикой воздушных боев Второй мировой войны.
Это отличный пример того, как сложные технические и баллистические данные можно донести до личного состава через наглядную визуализацию.

Краткое описание
Перед вами официальный документ времён Второй мировой войны: «Методические указания по технике пилотирования самолёта Ла-5 с мотором М-82». Это детальное руководство для лётчиков-истребителей Красной Армии, утверждённое 12 июля 1943 года.
Книга представляет собой исчерпывающую инструкцию, охватывающую все аспекты эксплуатации и пилотирования одного из основных советских истребителей — Ла-5. Руководство начинается с самых основ: подготовки к полёту на земле, проверки систем, запуска двигателя. Затем подробно описывается техника выполнения стандартных полётных процедур (взлёт, полёт по маршруту, посадка) и сложных фигур высшего пилотажа (виражи, бочки, петли, штопор).
Особое внимание уделено боевому применению самолёта: ведению воздушного боя, стрельбе по наземным и воздушным целям, а также групповым полётам в строю. Документ содержит множество иллюстраций и схем, которые наглядно демонстрируют правильное положение самолёта, вид из кабины и порядок действий лётчика.
Издание имело гриф «Для служебного пользования», что подчёркивает его сугубо военное и практическое назначение.
Автор и издатель
Автор: Как и в большинстве официальных военных наставлений, конкретный автор не указан. Документ был разработан и выпущен Управлением Военных Воздушных Сил Красной Армии.
Утвердил: Генерал-полковник авиации Никитин А. В., Начальник Главного управления обучения, формирования и боевой подготовки ВВС Красной Армии.
Издательство: Военное Издательство Народного Комиссариата Обороны, Москва, 1943 год.
Содержание
Часть 1. Основы пилотирования и полёт по маршруту
Техника пилотирования самолёта Ла-5 по прямоугольному маршруту
Подготовка к полёту на земле (осмотр, проверка систем)
Действия в кабине при подготовке к полёту
Подготовка мотора к запуску и запуск
Прогрев и опробование мотора
Проверка и подготовка радиостанции
Выруливание
На линии исполнительного старта
Взлёт (включая ошибки и способы их предотвращения)
Подъём и выполнение разворотов
Горизонтальный полёт
Расчёт на посадку и планирование
Посадка (выравнивание, выдерживание, приземление, пробег)
Действия при отказе мотора в работе
Часть 2. Высший пилотаж и боевое применение
Пилотирование самолёта в зоне
Виражи с креном 45° и 60°
Восьмёрка, Спираль, Скольжение
Боевой разворот
Переворот через крыло (бочка)
Пикирование
Штопор (обычный и перевёрнутый)
Петля
Иммельман
Ранверсман
Управление шасси (подъём, выпуск, аварийный выпуск)
Часть 3. Специальные виды полётов
Групповые полёты (взлёт строем, развороты, перестроения)
Стрельба по наземным целям
Стрельба по конусу (воздушной мишени)
Отработка элементов воздушного боя
Атаки в воздушном бою (различные виды атак)
Маршрутные полёты и посадка на незнакомый аэродром
Полёт в различных метеорологических условиях (гроза, дождь, туман)
Техника пилотирования на большой высоте

Это официальная "Инструкция летчику" — руководство по эксплуатации советского истребителя ЛаГГ-3 с моторами М-105П и М-105ПФ. Книга издана в 1942 году Воениздатом НКО СССР для пилотов Военно-воздушных сил Красной Армии.
В инструкции подробно изложены все этапы эксплуатации самолета в боевых условиях: от предполетного осмотра и запуска двигателя до выполнения фигур высшего пилотажа, ведения воздушного боя и посадки. Руководство содержит точные технические параметры, скорости, высоты и режимы работы двигателя, которые пилот должен был знать и неукоснительно соблюдать. Особое внимание уделяется действиям в бою, использованию вооружения и особенностям полетов на лыжном шасси в зимних условиях.
Этот документ — ценный исторический источник, дающий представление о том, как готовили советских летчиков-истребителей в разгар Великой Отечественной войны.

СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
I. Предполетный осмотр .................................... 1
II. Проверка и подготовка мотора ................... 5
III. Проверка и подготовка радиостанции ..... 9
IV. Взлет и подъем .............................................. 10
V. Горизонтальный полет ................................ 14
VI. Управление самолетом в воздушном бою ... 16
VII. Окончание полета ........................................ 21
VIII. Особенности полета на самолете с лыжным шасси ..... 25

Инструкцию составили:
инженер-капитан А. Розанов
капитан В. Голофастов
Редактор — инженер-подполковник Коваленко С. М.